ตัวกรองอนุภาคไอเสียดีเซลผสมซิลิคอนคาร์ไบด์ Dpf SIC

• วัสดุของร่างกาย: Ceramic
• มาตรฐานการจ่ายพลังงาน: Euro IV
• การรับรอง: ISO 9001, TS16949
• คอมโพเนนต์: แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์
• วัสดุ: SIC
• เซลล์: 100 ซม . ต่อตารางนิ้ว
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DPFS
• ขนาด: 152.4mm 286x305 มม ., 190 มม . 143.8 ฯลฯ
• แอปพลิเคชัน: เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box/Carton Box with Pallet
• เครื่องหมายการค้า: DXY
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 100, 000pieces/Month

คำอธิบายสินค้า

  แกนกรองอนุภาคดีเซลซิลิคอนคาร์ไบด์ดูเหมือนแกนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ที่อุดตันช่องทางอื่นๆ - ปลั๊กจะบังคับให้ก๊าซไอเสียไหลผ่านผนังและอนุภาคจะสะสมอยู่บนหน้าทางเข้าอีกครั้ง
* ประสิทธิภาพการบันทึกภาพที่ยอดเยี่ยม
* แรงดันย้อนกลับไอเสียขนาดเล็ก
* ป้องกันการกัดกร่อนน้ำมันเถ้าและเครื่องยนต์ได้ดี
* ทนความร้อนได้ดีเยี่ยมและ ทนต่อความร้อนได้ดี
* ลดการขยายตัวเนื่องจากความร้อน

กรองอนุภาคดีเซลจะกำจัดอนุภาคฝุ่นละอองออกจากไอเสียดีเซลด้วยการกรองทางกายภาพ ชนิดทั่วไปคือซับสเตรตทรงรวงผึ้งที่ทำจากเซรามิค (cordierite หรือซิลิคอนคาร์ไบด์ ) โครงสร้างเหมือนกับตัวเร่งการปล่อยไอเสียโดยมีช่องถูกบล็อคที่ปลายทางอื่น ก๊าซไอเสียจะต้องไหลผ่านผนังระหว่างช่องทางและอนุภาคจะถูกสะสมไว้บนผนัง

มีแผ่นกรองชนิดอื่นให้เลือกใช้โดยใช้แผ่นโลหะที่ผ่านการเผาผนึกโครงสร้างโลหะที่เป็นโฟมพรมใยแก้วและวัสดุอื่นๆเป็นตัวกลางการกรอง