โดยทั่วไปก๊าซไอเสียของรถยนต์จะกรองด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้บนตัวเซรามิกซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ โครงสร้างสนับสนุนตัวเร่งที่เหมาะสมคือรูปทรงแบบรังผึ้งซึ่งรวมถึงความหลากหลายของช่องสัญญาณที่ไม่มีสิ่งใดขวางกั้นขนาดเท่ากับที่อนุญาตให้ก๊าซไหลและล้อมรอบด้วยผนังเซรามิกที่บาง ผนังของช่องทางเหล่านี้จะมีพื้นผิวสำหรับตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะที่มีค่าซึ่งจะเปลี่ยนไอเสียให้เป็นคาร์บอนไดออกไซด์ไนโตรเจนและไอน้ำ แผ่นซับสเตรตทรงรวงผึ้งที่ทำจากเซรามิคเคลือบด้วยโลหะที่มีค่าและไม่เคลือบซับสเตรตรังผึ้งเซรามิกที่ทำจาก cordierite มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเมื่ออุณหภูมิต่ำมากพื้นที่พื้นผิวที่เฉพาะเจาะจงสูงการลดลงของแรงดันต่ำแสงที่รวดเร็วและโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ในรถยนต์ เราสามารถให้ทั้งองค์ประกอบเซรามิกที่เคลือบด้วยโลหะระดับสูงทั้ง PT, PD, RH และเซรามิคที่ปราศจากโลหะระดับสูง รูปร่างจะเป็นแบบกลมวงรีหรือลู่แข่งที่มีเซลล์ 600 Cpsi, 300 cpsi, 400 cpsi หรือ 100 cpsi ซึ่งเป็นที่ที่มีพื้นผิวสูงสำหรับตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะอันมีค่าที่แปลงไอเสียให้เป็นไอน้ำคาร์บอนไดออกไซด์และอื่นๆHondi Ceramic Honeycomb trb lรวง ผึ้งเกาะปู : ขนาดเล็กมาก: ความยาวต่ำกว่า 170 มม. Oval Honeycombusti trustes โดยส่วนใหญ่เป็นรถที่ใช้งาน : ใช้กับ Nissan Buick Excelle บริษัท Hongda, ฯลฯวัสดุ :ความหนาแน่นของเซลล์ Cordierite ได้แก่ 100-600 cps:วงกลมวงรีลู่แข่งรถ Euro II, III, IVความได้เปรียบที่มี :* สัมประสิทธิ์การขยายตัวจากความร้อนต่ำ* รูที่มีความพรุนสูงบนผนังช่วยเพิ่มสภาพคล่องและกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอ* ทนต่ออุณหภูมิสูงทนต่อการกัดกร่อนจากสารเคมีทนต่อความร้อนและทนต่อความร้อนแรงกระแทกสูง* ความดันลดลงน้อย* การเริ่มต้นใช้งานแบบเย็นเป็นการใช้งานที่มีอุณหภูมิต่ำและมีประสิทธิภาพในการแปลงสูงได้แก่ยานพาหนะ / รถจักรยานยนต์เหล็กเครื่องเผาขยะและอุปกรณ์รักษาความร้อนด้วยแก๊สโรงงานเคมีโรงถลุงเหล็กเครื่องบอยเลอร์อุตสาหกรรมกังหันแก๊ส โรงงานไฟฟ้าวิศวกรรมไฟฟ้าและอุปกรณ์ทำความร้อนเตาเผาแบบเอธิลีนไดเอปฯลฯ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
