DPF นั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในการกรองก๊าซไอเสียโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์
ตัวกรองเซรามิคในเครื่องกรองควันสำหรับแต่ละช่องสัญญาณในด้านหนึ่งเปิดออกโดยที่ปลายอีกด้านหนึ่งของรอยพับจะถูกพับออกทำให้อนุภาคควันและเอ็นจิน desel ลดความดันของก๊าซที่ใช้ในการผ่านผนังรูเซรามิคที่รูพรุนเป็นไอเสียมากกว่าช่องผนังเซรามิก ดังนั้นจึงถูกกรองโดยคาสเซเรนผนังช่อง
ตัวเร่งปฏิกิริยา : ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ซับซ้อนของโลหะระดับสูง (PH, PD, RH) รวมทั้งตัวเร่งปฏิกิริยาที่ซับซ้อนต่อโลกที่หายาก , ตัวตั้งต้นเร่งปฏิกิริยา : ซับสเตรตโลหะและแผ่นเซรามิครังผึ้ง ความคงทนและความสามารถของตัวเร่งปฏิกิริยาระยะยาวที่แม่นยำและยาวนาน ผู้ที่มีความเชี่ยวชาญในเทคนิคการผลิตและการบรรจุสารซับสเตรตทำให้มั่นใจได้ว่าทนต่อความร้อนและความมั่นคงของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็วข้อมูลจำเพาะและประเภทต่างๆผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าและข้อมูลทางเทคโนโลยี
ข้อดี :
* การขยายตัวเนื่องจากความร้อนต่ำ
* บริเวณพื้นผิวสูง
ประสิทธิภาพการทำงานที่ทนทานยาวนาน
* แรงดันลดลงต่ำ
* ทนต่อความร้อนได้ดี
* เมื่อรวมกับระบบ EGR เพื่อช่วยให้รถแต่ละคันสามารถ ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย
* อุณหภูมิต่ำ - ปิด
* การยึดติดที่ยอดเยี่ยมระหว่างผลิตภัณฑ์เคลือบและเคลือบสีที่มีโครงสร้างแบบ netty
คุณภาพยอดเยี่ยมและราคาประหยัด
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
