กรองอนุภาคไอเสียดีเซล ( เคลือบอีดีอีเลทซิลิคอนคาร์ไบด์ )

• Body Material: Ceramic
• Discharge Standard: Euro IV
• Certification: ISO9001, TS16949
• Component: Catalytic Converter
• วัสดุ: SIC
• เซลล์: 100 ซม . ต่อตารางนิ้ว
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DPF
• ขนาด: 152.4mm 286x305 มม ., 190 มม . 143.8 ฯลฯ
• การใช้งาน: เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box/Carton Box with Pallet
• เครื่องหมายการค้า: DXY
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84213990
• กำลังการผลิต: 100, 000pieces/Month

คำอธิบายสินค้า

กรองอนุภาคดีเซลจะกำจัดอนุภาคฝุ่นละอองออกจากไอเสียดีเซลด้วยการกรองทางกายภาพ ชนิดทั่วไปคือซับสเตรตทรงรวงผึ้งที่ทำจากเซรามิค (cordierite หรือซิลิคอนคาร์ไบด์ ) โครงสร้างเหมือนกับตัวเร่งการปล่อยไอเสียโดยมีช่องถูกบล็อคที่ปลายทางอื่น ก๊าซไอเสียจะต้องไหลผ่านผนังระหว่างช่องทางและอนุภาคจะถูกสะสมไว้บนผนัง มีแผ่นกรองชนิดอื่นให้เลือกใช้โดยใช้แผ่นโลหะที่ผ่านการเผาผนึกโครงสร้างโลหะที่เป็นโฟมพรมใยแก้วและวัสดุอื่นๆเป็นตัวกลางการกรอง



กรองอนุภาคดีเซลออกแบบมาเพื่อกำจัดควันดำ ( เขม่าซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่า PM) เรานำเสนอกรองอนุภาคดีเซลทุกชนิดที่มีคุณภาพสูงสุดและต้นทุนที่น่าสนใจ กรองอนุภาคดีเซลสามารถกำจัดอนุภาคดีเซลและเขม่าออกจากการปล่อยไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ กรองอนุภาคดีเซลที่ไหลบนผนังมักจะกำจัดเขม่า 85 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่าและครั้ง ( สภาพโหลดสูง ) ช่วยให้สามารถกำจัดเขม่าได้อย่างมีประสิทธิภาพเกือบ 100 เปอร์เซ็นต์ อนุภาคเผาไหม้ด้วยการเพิ่มอุณหภูมิก๊าซในแผ่นกรองให้มีระดับทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแผ่นกรองซึ่งวางกองอยู่ภายในแผ่นกรองเพื่อให้มั่นใจว่าแผ่นกรองทำงานได้ตามปกติ ลักษณะของอนุภาคในก๊าซไอเสียดีเซลจะเกี่ยวข้องกับความเข้มข้นของออกซิเจน โดยจะเผาไหม้ด้วยอุณหภูมิ 550 650 ° C ไส้กรองซิลิคอนคาร์ไบด์เหมือนแกนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ที่มีช่องอื่นอุดตันปลั๊กจะทำให้ก๊าซไอเสียไหลผ่านผนังและมีอนุภาคสะสมอยู่ที่หน้าทางเข้าอีกครั้ง

วัสดุ : Cordierite ซิลิคอนคาร์ไบด์

ขนาด : ตามความต้องการของลูกค้า

ข้อดี :
* ประสิทธิภาพการบันทึกภาพที่ยอดเยี่ยม
* แรงดันย้อนกลับไอเสียขนาดเล็ก
* ป้องกันการกัดกร่อนน้ำมันเถ้าและเครื่องยนต์ได้ดี
* ทนความร้อนได้ดีเยี่ยมและทนต่อความร้อนได้ดี
* ลดการขยายตัวเนื่องจากความร้อน

คุณสมบัติของกรองอนุภาคดีเซลที่ใช้ในรถยนต์ / รถบรรทุก / เครื่องยนต์ดีเซลฯลฯมีดังนี้ :
* พื้นที่พื้นผิวที่เฉพาะเจาะจงสูง : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก๊าซไอเสียสามารถสัมผัสกับตัวเร่งน้ำหนักได้เพียงพอ
* การดูดซับน้ำที่เสถียร : รับประกันว่าตัวเร่งปฏิกิริยาจะเคลือบผิวหน้าของซับสเตรตให้แน่นและสม่ำเสมอจึงไม่มีการสิ้นเปลืองสำหรับการเคลือบที่หนาเกินไป
ตัวอักษรการอุ่นเครื่อง : หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์อุณหภูมิของซับสเตรตอาจสูงถึงอุณหภูมิแอคทีฟของตัวเร่งปฏิกิริยาในเวลาที่สั้นที่สุด
* ความทนทานต่อไอเสียต่ำ : ให้ถามตัวขับต่อซับสเตรตว่าเครื่องยนต์ต่ำเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ความเข้มสูง : การทำซับสเตรตในรถยนต์ที่เป็นก้อนดังนั้นความหนาแน่นของซับสเตรตจึงต้องสูงเกินกว่าที่จะถูกทำลายได้
* การประกอบที่สมบูรณ์แบบ : ซับสเตรตเป็นชิ้นส่วนของไอเสียการมีรูปร่างที่สมบูรณ์แบบและขนาดที่แน่นอนจะช่วยให้การประกอบมีความสมบูรณ์แบบ

ทรัพย์สิน ( ไม่มีการเร่งปฏิกิริยา )		100/17	200/12
ความหนาแน่นของเซลล์	cpsi	100	200
	cpscm	15.5	31.0
ความหนาของผนัง	นิ้ว	0.017	0.012
	มม	0.432	0.305
เปิด  บริเวณด้านหน้า (of), %		34.5	34.5
พื้นที่ผิวรูปทรง เรขาคณิต (GSA)	ถาด 2	33.3	47.0
	M2/l	1.31	1.85
เส้นผ่านศูนย์กลางไฮดรอลิค	นิ้ว	0.083	0.059
	มม	2.11	1.49
มอดุลัส ของ รอยแตก (psi/cpscm)		350	300
รูพรุน (%)		48	48
ค่าสัมประสิทธิ์   การขยายตัวจากความร้อน 102 ซม ./ ซม ./ ( 20 - 800 มม .) - ค่าเฉลี่ยสูงสุด		5	5
ขนาดรูขุมขนเฉลี่ย ( ไมครอน )		13	13
อุณหภูมิหลอมเหลว ( องศา เซลเซียส )		1460	1460

 

















 

ขนาด ( เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความยาว )		ความจุแผ่นกรอง ( ลิตร )	ความหนาแน่นของเซลล์	ได้อย่างมีพรับ
มม	นิ้ว
ø Φ70 × 152	เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.76 × 6	0.58	100 CPSI	กลม
ø Φ144 × 152	เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 × 6	2.48	100 CPSI	กลม
ø Φ144 × 205	เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 × 8	3.34	100 CPSI	กลม
ø Φ144 × 254	เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 × 10	4.13	100 CPSI	กลม
ø Φ144 × 305	เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 × 12	4.96	100 CPSI	กลม
ø Φ170 × 254	เส้นผ่านศูนย์กลาง 6.69 × 10	5.76	100 CPSI	กลม
ø Φ190 × 200	เส้นผ่านศูนย์กลาง 7.48 × 7.87	5.67	100 CPSI	กลม
ø Φ228 × 152	เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.97 × 6	6.20	100 CPSI	กลม
ø Φ228 × 254	เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.97 × 10	10.37	100 CPSI	กลม
ø Φ228 × 305	เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.97 × 12	12.45	100 CPSI	กลม
ø Φ240 × 240	เส้นผ่านศูนย์กลาง 9.45 × 9.45	10.85	100 CPSI	กลม
ø Φ240 × 254	เส้นผ่านศูนย์กลาง 9.45 × 10	11.48	100 CPSI	กลม
ø Φ240 × 305	เส้นผ่านศูนย์กลาง 9.45 × 12	13.79	100 CPSI	กลม
ø Φ260 × 305	เส้นผ่านศูนย์กลาง 10.23 × 12	16.19	100 CPSI	กลม
ø Φ270 × 305	เส้นผ่านศูนย์กลาง 10.63 × 12	17.45	100 CPSI	กลม
ø Φ286 × 305	เส้นผ่านศูนย์กลาง 11.26 × 12	19.58	100 CPSI	กลม
98 × 195 × 154	3.8 × 7.7 × 6	2.60	100 CPSI	สนามแข่ง
98 × 195 × 205	3.8 × 7.7 × 8	3.50	100 CPSI	สนามแข่ง
98 × 195 × 254	3.8 × 7.7 × 10	4.30	100 CPSI	สนามแข่ง
98 × 195 × 305	3.8 × 7.7 × 12	5.20	100 CPSI	สนามแข่ง