ไส้กรองแบบรังผึ้งของน้ำมันดีเซลที่ทำจากเซรามิค DPF ของไส้กรองแบบรังผึ้ง

• Body Material: Ceramic
• Discharge Standard: Euro IV
• Certification: ISO9001, TS16949
• Component: Catalytic Converter
• แอปพลิเคชัน: การบำบัดด้วยแก๊สยานยนต์ / รถจักรยานยนต์
• ขนาด: 3*430 มม ., 240 *305 มม ., 144 * 320 มม . ฯลฯ
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DPF
• เซลล์: 100 ซม . ต่อตารางนิ้ว
• วัสดุ: พวกหัวเจาะหิน
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box/Carton Box with Pallet
• เครื่องหมายการค้า: DXY
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 100, 000pieces/Month

คำอธิบายสินค้า

กรองอนุภาคดีเซลที่เป็นไอเสียดีเซลของ Cordierite
อนุภาคของการปล่อยไอเสียจะถูกจับไว้ภายในช่องก๊าซขนาดบางหรือทางเข้า เมื่อสิ้นสุดวันสะสมก็จะถูกรวมเข้าด้วยกัน
ชั้นหนาขึ้นและการสูญเสียแรงดันเพิ่มขึ้น เพื่อให้แน่ใจถึงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เมื่อ
การสูญเสียแรงดันจะมีค่าบางอย่างซึ่งเป็นสิ่งที่ต้องรีไซเคิลกรอง การรีไซเคิลกำลังดำเนินการ
การเผาไหม้อนุภาคโดยเพิ่มอุณหภูมิก๊าซของกรอง

สภาพอนุภาคจะเกี่ยวข้องกับความเข้มข้นของออกซิเจน โดยปกติจะไหม้ที่
550 650 ใช้เพื่อเพิ่มอุณหภูมิการปล่อยไอเสียโดยการปรับวาล์วแบบปีกผีเสื้อและเพิ่มอุณหภูมิก๊าซ
กับเบิร์นเนอร์ อุณหภูมิการเผาไหม้ของอนุภาคสามารถลดลงได้ด้วยการเร่งปฏิกิริยาซึ่งทำให้สะสมได้
จากนั้นก็จะทำการเผาไหม้อนุภาคทันทีที่เป็นไปได้เพื่อกู้คืนประสิทธิภาพการสูญเสียและผู้ติดตั้งแรงดัน
แผ่นกรองสามารถรีไซเคิลได้

รายการ		หน่วย	ค่าปกติ	วิธีการตรวจสอบ
องค์ประกอบทางเคมี	Al2O3	%	35.4 ± 1.5	การวิเคราะห์ทางเคมี ( การไตเตรท )
	SiO2	%	50.9 ± 1.5
	MgO	%	13.5 ± 1.5
อุณหภูมิห้อง  ความทนแรงอัด		MPa	≥10.0	ตัวทดสอบความแข็งแกร่ง
รูพรุน		%	≥50	การถ่วงน้ำหนัก
อุณหภูมิการใช้งานสูงสุด		องศาเซลเซียส	1400	เตาอบที่มีอุณหภูมิสูง
(800หลักสูตร การเรียนในระดับเซลเซียส		10 - 6 องศาเซลเซียส	≤1.2	ไดนามิเตอร์ PC DilatomerMeter ของ NETZSCH DIL 402
ค่าเฉลี่ย   ของเส้นผ่านศูนย์กลางรูขุมขน		μm	10~15