กรองอนุภาคดีเซล Cordiite เป็นกรองที่ใช้ในระบบกรองก๊าซท้ายเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศระบบดักจับอนุภาค :พื้นที่ผิวของกรองความร้อนที่มีการขยายตัวต่ำพื้นที่ผิวเฉพาะที่มีการกรองความดันต่ำความทนทานยาวนานประสิทธิภาพการกำจัดเขม่าสูง : กรองอนุภาคดีเซลมากกว่า 95 เปอร์เซ็นต์ใช้กำจัดควันดำ ( เช่นช : ไฮโดรคาร์บอนเขม่า ) จากไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งเป็นการสนับสนุนที่ดีต่อสิ่งแวดล้อมเนื่องจากการจัดการกับไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซล กรองอนุภาคดีเซลสามารถใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆเช่นการปกป้องสิ่งแวดล้อมเคมีน้ำมัน - เคมีการผลิตยาและโลหะวิทยาฯลฯมีผลตอบแทนจากการลงทุนที่ดีและมีโอกาสขยายวงกว้าง ระบบติดตั้ง DPF ( กรองอนุภาคดีเซล ) ได้รับการตรวจสอบสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างในเมืองรถยกรถตักและเหมือง กรองอนุภาคไอเสียดีเซลใช้โครงสร้างของรังผึ้ง ระบบนี้จะเปิดเสรีอย่างอิสระและปิดกั้นทางต่างๆทั้งสองฝั่งและก๊าซที่ใช้แล้วไหลเข้ามาจากปลายทางแบบเปิดจากนั้นผ่านผนังรังผึ้งรูพรุนและสุดท้ายจะปล่อยออกจากทางเดินที่เชื่อมต่อกัน อนุภาคคาร์บอนจะอยู่เหนือกำแพงทางผ่านเนื่องจากมีขนาดใหญ่เกินกว่าที่จะทะลุผ่านรูผนังและจะไม่ปลดปล่อยสู่อากาศDPF คืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อกำจัดเถ้าหรือเขม่าจากก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล ด้วยการใช้ความต้องการทางเทคนิคของ Corning Incorporated หลังจากที่ผ่านการวิจัยและพัฒนามาหลายปีบริษัทของเราได้ปรับปรุงอุปกรณ์ทางเทคนิคที่มีอยู่ให้ดีขึ้น เราสามารถผลิตกรองอนุภาคดีเซลได้สูงสุด เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 330 มม . โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางรูขุมขนเฉลี่ย 10 12μ M และรูพรุนอยู่ใกล้กับระดับที่สูงขึ้นของโลก กรองอนุภาคดีเซลที่มี " เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่รูพรุนหลากหลายรูพรุนสีพรุนสูง "ข้อดี :* สัมประสิทธิ์การขยายตัวจากความร้อนต่ำ* รูเจาะสูงบนผนังสภาพคล่องที่ดีและการกระจายตัวที่สม่ำเสมอ* ทนต่ออุณหภูมิสูง , ทนทานต่อการกัดกร่อนจากสารเคมี , ทนต่อความร้อนจากแรงกระแทกและทนต่อความร้อนสูง* ความดันลดลงน้อย* ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องที่ดีอุณหภูมิต่ำและการแปลงค่ามีประสิทธิภาพสูง
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
