Body Material: | Ceramic |
---|---|
Discharge Standard: | Euro IV |
Certification: | ISO9001, TS16949 |
Noise Source: | The Noise of Engine |
The Noise of Engine: | Mechanical Noise |
Automobile Chassis Noise: | The Brake Noise |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ขนาด ( เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความยาว ) | ความหนาแน่นของเซลล์ | ได้อย่างมีพรับ | |
มม | นิ้ว | ||
ø Φ118.4 × 101.6 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.66 × 4 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ118.4 × 152.4 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.66 × 6 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ127 × 152.4 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 5 × 6 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ144 × 101.6 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 × 4 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ144 × 150 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 × 5.9 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ144 × 152.4 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 × 6 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ144 × 254 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.66 × 10 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ150 × 150 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.9 × 5.9 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ190 × 200 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 7.48 × 7.87 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ190 × 203 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 7.48 × 8 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ228 × 305 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.97 × 12 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ240 × 100 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 9.45 × 3.94 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ240 × 240 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 9.45 × 9.45 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ240 × 305 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 9.45 × 12 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ260 × 305 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 10.23 × 12 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ267 × 305 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 10.50 × 12 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ286 × 267 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 11.26 × 10.50 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ286 × 305 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 11.26 × 12 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ286 × 355 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 11.26 × 13.97 | 100 CPSI | ความกลม |
ø Φ286 × 381 | เส้นผ่านศูนย์กลาง 11.26 × 15 | 100 CPSI | ความกลม |
203.3 × 97 × 152.4 | 8 × 3.82 × 6 | 100 CPSI | สนามแข่ง |
203.3 × 97 × 254 | 8 × 3.82 × 10 | 100 CPSI | สนามแข่ง |
188 × 103 × 145 | 7.4 × 4.05 × 5.7 | 100 CPSI | สนามแข่ง |
191 × 95 × 152.4 | 7.52 × 3.74 × 6 | 100 CPSI | สนามแข่ง |
374 × 270 × 317 | 14.72 × 10.62 × 12.48 | 100 CPSI | ประกอบ ราง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ