แผ่นซับสเตรตรังผึ้งโลหะ :
การใช้รังผึ้งโลหะเป็นตัวเร่งการหมุนสามทางของรถจักรยานยนต์ของเราเป็นการผลิตจากแพลตินัมอัลลาเดียมโรห์ดโลหะล้ำค่าอื่นๆและดินหายากจำนวนมากผ่านกระบวนการผลิตบางอย่างเมื่อก๊าซไอเสียไหลผ่านการกระทำของตัวเร่งปฏิกิริยา ก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ไฮโดรคาร์บอน (CCH) ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) มีส่วนเกี่ยวข้องกับปฏิกิริยา Retox แปลงเป็นคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2), น้ำ H2O และไนโตรเจน (NN) อื่นๆจึงไม่มีอันตรายต่อก๊าซเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการทำให้บริสุทธิ์
ข้อมูลจำเพาะ
* ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะ
* ตัวเร่งปฏิกิริยาอัตโนมัติ
* มาตรฐานการปล่อยไอเสีย EURO IV
* เทคโนโลยีการเคลือบสีสูง
* วัตถุดิบ - เฮอเอเรกัซ
แอปพลิเคชัน :
สำหรับรถเบนซินสำหรับงานเบาการฟอกไอเสียผ่านโลหะล้ำค่าและตัวเร่งปฏิกิริยาการทำให้บริสุทธิ์จากดิน HC ไอเสีย และ NOx รวมทั้งส่วนประกอบที่เป็นอันตรายอื่นๆรวมอยู่ในประเภท N2 ที่เป็นอันตราย CO2 และ H2O การปล่อยไอเสียของรัฐ 3.4
* ประเภทตัวเร่งปฏิกิริยา : ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ซับซ้อนของโลหะระดับสูง (PH, PD, RH) รวมทั้งสายดินที่หายาก
Catalyst
* ซับสเตรตแก้ว : ซับสเตรตโลหะและแผ่นซับสเตรตเซรามิคแบบรวงผึ้ง
สีผิวเคลือบที่สวยงามและความสามารถในการเร่งปฏิกิริยาในระยะยาวที่แม่นยำ
* ความสามารถในการทำและการบรรจุสารของ Techic ที่ทันสมัยทำให้มั่นใจได้ว่าทนต่อความร้อนและความมั่นคงของอุปกรณ์ได้อย่างดีและกำจัดได้
* ข้อมูลจำเพาะและประเภทต่างๆผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าและข้อมูลทางเทคโนโลยี
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ของเรา :
* การขยายตัวเนื่องจากความร้อนต่ำ
* บริเวณพื้นผิวสูง
ประสิทธิภาพการทำงานที่ทนทานยาวนาน
* แรงดันลดลงต่ำ
* ทนต่อความร้อนได้ดี
* เมื่อรวมกับระบบ EGR เพื่อช่วยให้รถแต่ละคันสามารถ ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย
* อุณหภูมิต่ำ - ปิด
* การยึดติดที่ยอดเยี่ยมระหว่างผลิตภัณฑ์เคลือบและเคลือบสีที่มีโครงสร้างแบบ netty
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก :
ซับสเตรต : ซับสเตรตแบบรังผึ้งโลหะ (Fe-CR-Al Alลอยด์ )
อุณหภูมิขณะไฟดับ : CO≤ 200 ° C, HC≤ 200 ° C, NOx≤ 200 ° C
อัตราการสูญเสียผิวเคลือบ≤ 3 %
อัตราการแปลง : CO≥ 90 %, HC≥ 90 10%, NOx≥ 80 %
ความทนทาน : ไม่น้อยกว่า 15000 กิโลเมตร
ได้อย่างมีพรับ |
วัสดุ |
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ความยาว |
ความหนาแน่นช่องสัญญาณ (cpsi) |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
20 |
20 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
20 |
80 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
30 |
100 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
28 |
60 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
28 |
100 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
35 |
30 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
35 |
40 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
35 |
60 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
35 |
70 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
35 |
100 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
38 |
100 |
100 / 300/400 200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
42 |
100 |
100 / 300/400 200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
45 |
100 |
100 / 300/400 200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
48.6 |
70 |
100 / 300/400 200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
53 |
100 |
100 / 300/400 200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
63 |
50 |
100 / 300/400 200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
101.6 |
100 |
200 / 300/400 |
ได้อย่างมีพรับ |
วัสดุ |
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ความยาว |
ความหนาแน่นช่องสัญญาณ (cpsi) |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
20 |
20 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
20 |
80 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
30 |
100 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
28 |
60 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
28 |
100 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
35 |
30 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
35 |
40 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
35 |
60 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
35 |
70 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
35 |
100 |
100/200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
38 |
100 |
100 / 300/400 200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
42 |
100 |
100 / 300/400 200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
45 |
100 |
100 / 300/400 200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
48.6 |
70 |
100 / 300/400 200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
53 |
100 |
100 / 300/400 200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
63 |
50 |
100 / 300/400 200 |
ทรงกระบอก |
FE/CR/Al |
101.6 |
100 |
200 / 300/400 |