• Catalyst Carrier Honeycomb Ceramic ใช้ในรถยนต์
  • Catalyst Carrier Honeycomb Ceramic ใช้ในรถยนต์
  • Catalyst Carrier Honeycomb Ceramic ใช้ในรถยนต์
  • Catalyst Carrier Honeycomb Ceramic ใช้ในรถยนต์
  • Catalyst Carrier Honeycomb Ceramic ใช้ในรถยนต์
  • Catalyst Carrier Honeycomb Ceramic ใช้ในรถยนต์

Catalyst Carrier Honeycomb Ceramic ใช้ในรถยนต์

วัสดุของร่างกาย: Ceramic
มาตรฐานการจ่ายพลังงาน: Euro IV
การรับรอง: ISO 9001
คอมโพเนนต์: แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์
วัสดุ: พวกหัวเจาะหิน
ข้อมูลจำเพาะทั่วไป: เส้นผ่าศูนย์กลาง <120 มม ./ เส้นผ่านศูนย์กลาง <200 มม . ฯลฯ

ติดต่อซัพพลายเออร์

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า
สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2013

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

กวางสี, จีน
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (16)

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
CHS
เซลล์
100 ซม . ต่อตารางนิ้ว
แอปพลิเคชัน
เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้ในรถยนต์ / รถจักรยานยนต์
แพคเพจการขนส่ง
Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
เครื่องหมายการค้า
DXY
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
6909190000
กำลังการผลิต
100, 000pieces/Month

คำอธิบายสินค้า

แผ่นรองแบบรังผึ้งเซรามิคใช้เป็นตัวแปลงแคทาลิติกของเครื่องยนต์เบนซินซับสเตรต Honeycomb Catalyst ที่ทำจากวัสดุเซรามิคทำให้เกิดการเคลือบด้วยโลหะระดับสูงเพื่อเป็นตัวเร่งปฏิกิริยา ในขณะเดียวกันเราจะปรับปรุงพื้นที่เฉพาะของพื้นผิวและลดความจุความร้อนเพื่อเพิ่มฟังก์ชันการเร่งปฏิกิริยา เมื่อการปล่อยไอเสียระหว่างกันผ่าน , HC CO และ NOx จะถูกแปลงให้เป็นองค์ประกอบที่ไม่เป็นอันตราย
Catalyst Carrier Honeycomb Ceramic Substrate Used in Car

โดยทั่วไปก๊าซไอเสียของรถยนต์จะกรองด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้บนตัวเซรามิกซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ โครงสร้างสนับสนุนตัวเร่งที่เหมาะสมคือรูปทรงแบบรังผึ้งซึ่งรวมถึงความหลากหลายของช่องสัญญาณที่ไม่มีสิ่งใดขวางกั้นขนาดเท่ากับที่อนุญาตให้ก๊าซไหลและล้อมรอบด้วยผนังเซรามิกที่บาง ผนังของช่องทางเหล่านี้จะมีพื้นผิวสำหรับตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะที่มีค่าซึ่งจะเปลี่ยนไอเสียให้เป็นคาร์บอนไดออกไซด์ไนโตรเจนและไอน้ำ แผ่นซับสเตรตทรงรวงผึ้งที่ทำจากเซรามิคเคลือบด้วยโลหะที่มีค่าและไม่เคลือบ

Catalyst Carrier Honeycomb Ceramic Substrate Used in Car

คุณสมบัติ :
* พื้นที่พื้นผิวที่เฉพาะเจาะจงสูง : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก๊าซไอเสียสามารถสัมผัสกับตัวเร่งน้ำหนักได้เพียงพอ
* การดูดซับน้ำที่เสถียร : รับประกันว่าตัวเร่งปฏิกิริยาจะเคลือบผิวหน้าของซับสเตรตให้แน่นและสม่ำเสมอจึงไม่มีการสิ้นเปลืองสำหรับการเคลือบที่หนาเกินไป
ตัวอักษรการอุ่นเครื่อง : หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์อุณหภูมิของซับสเตรตอาจสูงถึงอุณหภูมิแอคทีฟของตัวเร่งปฏิกิริยาในเวลาที่สั้นที่สุด
* ความทนทานต่อไอเสียต่ำ : ให้ถามตัวขับต่อซับสเตรตว่าเครื่องยนต์ต่ำเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ความเข้มสูง : การทำซับสเตรตในรถยนต์ที่เป็นก้อนดังนั้นความหนาแน่นของซับสเตรตจึงต้องสูงเกินกว่าที่จะถูกทำลายได้
* การประกอบที่สมบูรณ์แบบ : ซับสเตรตเป็นชิ้นส่วนของไอเสียการมีรูปร่างที่สมบูรณ์แบบและขนาดที่แน่นอนจะช่วยให้การประกอบมีความสมบูรณ์แบบ
SiO2 Al2O3 MgO F2O3 Na2O 2 โอ
48 - 51 % 31 - 34 % 14 - 16 % น้อยกว่า 0.5 % น้อยกว่า 0.5 % น้อยกว่า 0.5 %
ดัชนี คุ้มค่า
ความ  หนาแน่นรวมของ Cordermite ( กรัม / ซม .3) 1.9 2.0
  การขยายตัวตามแนวยาวโดยเฉลี่ย (3-1000 องศาเซลเซียส ) ( 20 10 - 6 ก . - 1 น .) < 2
  ความจุความร้อนเฉพาะ (kJ/ กก .) 830-900
  ความต้านทานของรอบอุณหภูมิ (K) 300
  อุณหภูมิการใช้งานสูงสุด ( องศาเซลเซียส ) 1300
  ความต้านทานการกระแทกจากความร้อน ( องศาเซลเซียส ) 800
 ความต้านทานกรด (%) 99 ปี
 ความต้านทานของอัลคาไลน์ (%) 85 ปี
 
ข้อมูลจำเพาะ จำนวน  ช่อง  ความหนาของผนัง ( มม .)  พื้นที่ผิว ( ม .2 / ม .3)  ระดับเสียงอิสระ (%)  น้ำหนักเฉลี่ย ( ต่ำสุด )  ( กก ./ ม .3)
150 * 300 * 150 60 * 60 0.5 1315 70 680
150 * 300 * 150 50 * 50 0.7 1050 58 680
150 * 300 * 150 40 * 40 0.7 883 65 518
150 * 300 * 150 25 * 25 1.0 573 67 502

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2013

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14000, IATF16949
โหมดนำเข้าและส่งออก
มีใบอนุญาติส่งออกเอง