ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| วาล์วดูด | ชัตเทิลวาล์ว | วาล์วระบาย | ||||||
| ลิ้นโซลินอยด์ | ถังอากาศ / น้ำมันแนวตั้ง | หม้อน้ำ 50 ° C | ||||||
| วาล์วปกติแรงดัน | ตัวกั้นอากาศ / น้ำมัน | กรองอากาศของคอมเพรสเซอร์ | ||||||
| วาล์วนิรภัย | ปุ่มหยุดฉุกเฉิน | หลังคาเคลือบสีฝุ่น | ||||||
| วาล์วแรงดันต่ำสุด |
| คุณสมบัติทั่วไป |
| แผนผังระบบอากาศอัด |
| ไดอะแกรมโครงสร้าง |
| คุณสมบัติและประโยชน์ | ||||||||||
| ของคุณ | ประโยชน์ที่ได้รับ | |||||||||
| การเลือกและการควบคุมแรงดัน | การตั้งค่าแรงดันที่ง่ายดาย | |||||||||
| การเลือกและการควบคุมโฟลว์ | สามารถปรับแรงดันใช้งานและอัตราการไหลของอากาศได้ตามต้องการ ขนาดของการใช้อากาศโดยไม่สูญเสียน้ำมันดีเซล | |||||||||
| โรเตอร์แบบสกรูคู่เชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์ดีเซล โดยการเชื่อมต่อที่มีความยืดหยุ่นสูง | เพิ่มปริมาณลมที่ใช้พลังงานน้อยลงด้วยความน่าเชื่อถือสูงอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ | |||||||||
| ระบบกรองอากาศสองขั้นตอน | ประสิทธิภาพการกรองอากาศโดยรวมเพิ่มขึ้นถึง 99.8 % จึงมั่นใจได้ว่า คอมเพรสเซอร์ไม่ถูกละเมิดโดยฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นของเครื่องยนต์ | |||||||||
| ออกแบบให้มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูง | สามารถวิ่งได้เป็นเวลานานภายใต้ความเย็นจัด หรืออุณหภูมิร้อนตั้งแต่ -20 º C ถึง 50 º C | |||||||||
| เริ่มต้นด้วยปุ่มเดียวล้างพารามิเตอร์การใช้งาน | ผู้ปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องผ่านการฝึกอบรมระดับมืออาชีพในระยะยาวและสามารถปฏิบัติงานได้โดยไม่ต้องควบคุมดูแล | |||||||||
| พื้นที่การใช้งาน |
| ตารางการเลือก |
| ระบบทดสอบคอมเพรสเซอร์ GTL Air |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
