Warranty: | 12 Months O 1000 Hours |
---|---|
พิมพ์: | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพื้นฐาน |
วิธีการติดตั้ง: | แก้ไขแล้ว |
สโตรก: | สี่ขีด |
วิธีการระบายความร้อน: | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ชนิดเอาต์พุต: | AC สามเฟส |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ดีเซลทั่วไปใน รุ่น P.F=4 0.8 เฟส | ||||||||||
กำลังสร้าง Set Performance | 50 Hz | |||||||||
บริการ | ฟังก์ชัน P.R.O. | สแตนด์บาย | ||||||||
อัตราเอาต์พุต | kVA | 675 | 750 | |||||||
เอาต์พุตกำลังไฟขณะทำงาน | กิโลวัตต์ | 540 | 600 | |||||||
ความเร็วสูงสุด | เป็นไปตามที่กำหนด | 1500 | ||||||||
แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน | V | 400/230 | ||||||||
มีแรงดันไฟ | V | 380/220 - 415/240 | ||||||||
ข้อมูลประสิทธิภาพอ้างอิงจากเงื่อนไขอ้างอิงมาตรฐาน ISO 9000:+25 º C, 8528 ม Alt, ความชื้นสัมพัทธ์ 30 % | ||||||||||
การลดกำลังไฟตามมาตรฐาน DIN ISO 3046 ค่ามาตรฐาน : สูงกว่า 100 ม . ALT ประมาณ 1% ต่อ 100 ม . สูงกว่า 25 º C (77 º F) ประมาณ 4% ต่อ 10 º C (50 º F) | ||||||||||
คุณสมบัติของ COS PhE== 0.8 | ||||||||||
ประสิทธิภาพของ Prime Mover 1500 rp.m | ||||||||||
บริการ | ฟังก์ชัน P.R.O. | สแตนด์บาย | ||||||||
อัตราเอาต์พุต | กิโลวัตต์ | 606 | 667 | |||||||
ผู้ผลิต | Cummins | |||||||||
เครื่องยนต์ดีเซลแบบช่วงชัก 4 - ชนิดฉีด | โดยตรง | |||||||||
ประเภทความมุ่งหวัง | เทอร์โบชาร์จเจอร์และอากาศอัด | |||||||||
กระบอกสูบหมายเลขและการจัดเรียง | 6 -L | |||||||||
รูเจาะ × สโตรก | มม | 159X159 | ||||||||
การเปลี่ยนตำแหน่งทั้งหมด | L | 19 | ||||||||
ระบบระบายความร้อน | น้ำ | |||||||||
การรับรองการปล่อยไอเสีย | ไม่มี | |||||||||
อัตราการบีบอัด | 15.0 : 1 | |||||||||
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงตามที่กำหนด ( หน้า R.PP) | ล ./ ชม | 152,3 | ||||||||
การใช้น้ำมันเฉพาะ ( เมื่อโหลดเต็ม ) | % | < 0.1 | ||||||||
ความจุน้ำยาระบายความร้อนรวม | L | 133,6 | ||||||||
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง | พิมพ์ | Cummins MCRS ( รางคอมมอนเรล ) | ||||||||
P.P.P.P.R.. 1 กำลังหลัก - ISO 8528 : กำลังหลักคือกำลังสูงสุดที่มีในลำดับกำลังแปรผัน ซึ่งอาจทำงานได้ไม่จำกัดจำนวนชั่วโมงต่อปีระหว่างระยะการบำรุงรักษาที่ระบุเอาต์พุตกำลังเฉลี่ยที่อนุญาตระหว่างช่วงเวลา 24 ชั่วโมงจะต้องไม่เกิน 80 เปอร์เซ็นต์ของกำลังไฟหลักโอเวอร์โหลด 10 % สำหรับใช้ในการควบคุมเท่านั้น | ||||||||||
กำลังไฟสำรองสูงสุด - กำลังไฟหยุดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ISO 3046 : กำลังไฟที่ใช้ได้กับโหลดแปรผันสำหรับเวลารายปีที่จำกัด (500 H) ภายในขีดจำกัดของเวลาการใช้งานสูงสุดต่อไปนี้ : โหลด 100 ชั่วโมงต่อปีโหลด 90 % ต่อปี 2 ไม่มีโอเวอร์โหลด ใช้ได้ในกรณีที่เกิดความผิดพลาดของสาเหตุหลักในพื้นที่ของเครือข่ายไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ | ||||||||||
GTL ของผู้สร้างข้อมูลตรงกัน | ||||||||||
รุ่น | K540G4 | |||||||||
เสาค้ำ | จำนวน | 4 | ||||||||
พันย้อนกลับ ( มาตรฐาน ) | Star-Serie | |||||||||
ฉนวน | คลาส | H | ||||||||
กล่องหุ้ม ( ตามมาตรฐาน IEC-24-4) 34 5 | IP23 | |||||||||
ระยะ | 3 + N | |||||||||
อุปกรณ์ควบคุมการทิ้งของเสีย | AV.R (SX440) | |||||||||
ความเที่ยงตรงของแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ภายใน±1.0 % จากไม่มีโหลดจนถึงโหลดเต็มด้วย cosΦ 0.8 ถึง 1.0 | |||||||||
อัลเทอร์เนเตอร์ที่ใช้โดยชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า GTL มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้ มาตรฐาน :BS5000, VDE0530, NEMA MGS-34,CA 32 C22.2 100 | ||||||||||
ข้อมูลการติดตั้งทั่วไป 1500 rp.m | ||||||||||
ระบบไอเสีย | ||||||||||
อุณหภูมิก๊าซไอเสียเมื่อโหลดเต็ม | º C | 542 | ||||||||
º F | 1007,6 | |||||||||
การไหลของก๊าซไอเสีย | L/s | 2109 | ||||||||
แรงดันย้อนกลับสูงสุดที่อนุญาต | กิโลปาสคาล | 7,8 | ||||||||
ข้อกำหนดทางอากาศ | ||||||||||
ข้อกำหนดทางอากาศสำหรับการเผาไหม้ที่โหลด 100 %/ ความเร็วสูงสุด | L/s | 837 | ||||||||
ลบ . ฟุต / นาที ( ลบ . ฟุต / นาที ) | 1772,5 | |||||||||
ระบบสตาร์ทไฟฟ้า | ||||||||||
ระบบชาร์จแบตเตอรี่มาตรฐาน | ก | 35 | ||||||||
ความจุแบตเตอรี่ต่ำสุด - แช่เย็นที่แนะนำที่ 0 ° F (-18 ° C) | CCA | 900 | ||||||||
แรงดันไฟฟ้าเสริม | V | 24 | ||||||||
ระบบหล่อลื่น | ||||||||||
ระบบน้ำมันหล่อลื่นรวมถึงอ่างกรองฯลฯ | L | 84,4 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ