ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
รถเครนสำหรับรถบรรทุก XCT12L4 ได้รับการนำไปใช้อย่างแพร่หลายสำหรับการยกในโครงการวิศวกรรมทั่วไปเช่นสถานที่ก่อสร้างการต่ออายุในเมืองการสื่อสารและการขนส่งท่าเรือสะพาน สภาพการทำงานของบ่อน้ำมันและเหมืองแร่และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน
* สมรรถนะการยกสูงสุด
บูมแบบ 4 ส่วนของขนาด 32 ม . โดยมีเส้นขอบ 8 ด้านยาวที่สุดในระดับเดียวกันในอุตสาหกรรมส่วนของสายสูงสุดคือ 6 สำหรับบล็อกเชื่อมต่อหลัก ผลการปฏิบัติงานสูงกว่าของคู่แข่ง 10 %
* ระบบไฮดรอลิกประหยัดพลังงานใหม่
ความเร็วปีกเลื่อนต่ำสุดที่เสถียรคือ 0.1 ° / วินาที ความเร็วในการยก ( ดรัม ) ต่ำสุดคือ 2.5 ม ./ นาที สามารถเคลื่อนที่ยกได้อย่างแม่นยำและปลอดภัย
* ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์ดีเซล Wichai / Shanghai Nation V, กำลังพิกัด 162kw/170kw, แรงบิดสูงสุด 850N.m900N;Wichai / Shanghai Nation III เครื่องยนต์ดีเซลกำลังพิกัด 176kw/170kw, แรงบิดสูงสุด 900N.900mN.M.
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด 41 กม ./ ชม ., ความสามารถในการเกรดสูงสุด 90%
* ระบบการส่งกำลังแบบประหยัดพลังงาน
ด้วยมอเตอร์ประหยัดพลังงานแบบใหม่แพลตฟอร์มกำลังแบบใหม่นี้อยู่ในศูนย์กลางของเพลาหน่วงแบบขั้นตอนเดียวและติดตั้งมาพร้อมกับผู้ซิงโครไนซ์เต็มที่ซึ่งมีเกียร์ที่มีเกียร์สูงกว่าความเร็ว สมรรถนะในการขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งและความสามารถในการรับน้ำหนักของแบริ่งทำให้เกิดการผสมผสานกันอย่างลงตัวของประสิทธิภาพกำลังสูงและการใช้น้ำมันที่ต่ำซึ่งช่วยลดการใช้น้ำมันทั่วไปได้มากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์และเหนือกว่าคู่แข่งมากกว่า 12 เปอร์เซ็นต์ที่ความเร็วสูงสุด
[ พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ ]
| ประเภท | รายการ | หน่วย | XCT12L4 |
| ขนาด | ความยาวโดยรวม | มม | 10900 |
| ความกว้างโดยรวม | มม | 2500 | |
| ความสูงโดยรวม | มม | 3550 | |
| น้ำหนัก | น้ำหนักรวมในการเคลื่อนที่ | กก | 16000 |
| เปิด / ปิด | กำลังเครื่องยนต์สูงสุด | กิโลวัตต์ /( สี / นาที ) | 170/2300 162/2300 |
| แรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์ | N.m/(R/ นาที ) | 1400-1600 / 900/1400 850 | |
| การเดินทาง | ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | กม ./ ชม | 90 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด | ม | 18 | |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 250 | |
| มุมที่เข้า | ° | 21 | |
| มุมออกเดินทาง | ° | 13 | |
| ความสามารถในการเกรดสูงสุด | % | 41 | |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม | L | 25 | |
| ประสิทธิภาพหลัก | สมรรถนะในการยกทั้งหมดสูงสุด | T | 12 |
| รัศมีการทำงานต่ำสุด | ม | 3 | |
| รัศมีการเลี้ยวที่หางแบบหมุนได้ | ม | 2.57 | |
| แรงบิดในการยกสูงสุด | กิโลนิวตัน | 482.5 | |
| บูมฐาน | ม | 9.5 | |
| บูมหลักสูงสุด | ม | 30.9 | |
| บูมหลักสูงสุด +Jib | ม | 38.1 | |
| รัศมีการเลี้ยวที่หางแบบหมุนได้ | น้ำหนักถ่วง | มม | 2570 |
| เครื่องฉุดลากเสริม | มม | 2910 | |
| โหลดสูงสุด | บูมฐาน | .m | 48.25 |
| บูมขยายเต็มที่ | .m | 27.6 | |
| ช่วงขาค้ำยัน ( ยืดเต็มที่ ) | ตามยาว | ม | 4.57 |
| ความสูงเครื่องยก | ด้านข้าง | ม | 5.5 |
| บูมฐาน | ม | 9.5 | |
| บูมขยายเต็มที่ | ม | 30.9 | |
| ความยาวบูม | บูมที่ยืดเต็มที่ + Jib | ม | 38.1 |
| บูมฐาน | ม | 9.45 | |
| บูมขยายเต็มที่ | ม | 30.5 | |
| บูมที่ยืดเต็มที่ + Jib | ม | 30.5 + 7 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
