ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
RT55E เป็นรุ่นระดับสูงที่พัฒนาโดย XCMG และสถาบัน R&D ที่มีประสบการณ์ในยุโรปซึ่งได้รับการอนุมัติจาก CE ในยุโรป ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งโครงเครื่องแบบโหลดสองเพลาและมีรุ่นขับเคลื่อนสองประเภทได้แก่รุ่นเลี้ยวสี่ประเภทและฟังก์ชันขับเคลื่อนถอยหลังและเดินหน้า ผลิตภัณฑ์นี้มีส่วนของสี่ส่วนของส่วนของส่วนของประตูหลักแบบวงกลมขนาดใหญ่ , ตัวค้ำชนิด H รวมถึงตัวถ่วงน้ำหนักการถอดตัวเองและการติดตั้งรวมกัน มีรูปแบบการใช้งานสามประเภทเช่นการใช้งานสนับสนุนขาค้ำยันการใช้งานโดยมีการรองรับยางและการแขวนขณะขับรถ มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในพื้นที่น้ำมันเหมืองแร่การก่อสร้างถนนและสะพานโรงเก็บสินค้าและสถานที่ก่อสร้างอื่นๆ
เทคโนโลยีจากยุโรปประสิทธิภาพในระดับชั้นนำ
ผลิตภัณฑ์นี้พัฒนาโดยประเทศจีนและเยอรมนีโดยออกแบบให้มีความละเอียดอ่อน ผลิตภัณฑ์มีกำลังการยกที่ครอบคลุมและมีระบบท่อหลักขนาด 38.2 ม . และบูมเสริมขนาด 17 ม . ภายใต้เงื่อนไขขอบเขตเดียวกัน
ปรับเปลี่ยนทิศทางและยืดหยุ่นรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
ความเร็วสูงสุดเพิ่มถึง 55 กม ./ ชม . (37 กม ./ ชม . สำหรับตัวเลือก ) และความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุดคือ 3% และรัศมีการเลี้ยวต่ำสุดคือ ม . ปัจจัยทั้งสามนี้ทำให้เกิดความยืดหยุ่น
ผลิตภัณฑ์นี้มีระบบกำลังที่ยอดเยี่ยมยางแบบครอสคันทรีพิเศษและเฟืองล็อก Differential แบบกันลื่น ปัจจัยทั้งสามนี้ทำให้ขับรถไปบนถนนทุกชนิดได้อย่างง่ายดาย
ปลอดภัยและวางใจได้ไม่ต้องกังวล
ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งระบบควบคุมการยกในกรณีที่มีการบรรทุกเกินการหดเกินและการยืดเกินตลอดจนเทคโนโลยีเฉพาะในสนามนี้เช่นระบบควบคุมการย้อนกลับอัตโนมัติแบบล้อเพลาหลังและระบบป้องกันอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยความปลอดภัย ทั้งหมดนี้จะยกระดับประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยโดยส่วนใหญ่
ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติเด่นในด้านนี้การอัปเกรดระดับมืออาชีพและการทดสอบอย่างเป็นระบบ และผ่านการทดสอบไปแล้วเช่นว่าขับรถ 4,000km และ 10,000 ครั้ง ทั้งสองอย่างช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือ
|
ขนาด
|
หน่วย
|
RT55E
|
|
ความยาวโดยรวม
|
มม
|
12032
|
|
ความกว้างโดยรวม
|
มม
|
2980
|
|
ความสูงโดยรวม
|
มม
|
3530
|
|
น้ำหนัก
|
||
|
น้ำหนักรวมในการเคลื่อนที่
|
กก
|
38500
|
|
เปิด / ปิด
|
||
|
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด
|
กิโลวัตต์ /( สี / นาที )
|
149
|
|
แรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์
|
N.m/(R/ นาที )
|
679
|
|
การเดินทาง
|
||
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด
|
กม ./ ชม
|
25
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด
|
ม
|
11.4
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
มม
|
460
|
|
มุมที่เข้า
|
°
|
25.8
|
|
มุมออกเดินทาง
|
°
|
21.8
|
|
ความสามารถในการเกรดสูงสุด
|
%
|
55
|
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม
|
L
|
-
|
|
ประสิทธิภาพหลัก
|
||
|
สมรรถนะในการยกทั้งหมดสูงสุด
|
T
|
55
|
|
รัศมีการทำงานต่ำสุด
|
ม
|
2.5
|
|
รัศมีการเลี้ยวที่หางแบบหมุนได้
|
ม
|
4.09
|
|
แรงบิดในการยกสูงสุด
|
กิโลนิวตัน
|
1690
|
|
บูมแบบขยายเต็มที่
|
ม
|
9.9
|
|
บูมขยายเต็มที่ +Jib
|
ม
|
37.9
|
|
ความยาวบูม
|
ม
|
53
|
|
ความเร็วในการทำงาน
|
||
|
เวลายกบูม
|
s
|
140
|
|
เวลาในการยืดบูมจนสุด
|
s
|
130
|
|
ความเร็วการสวิงสูงสุด
|
r/ นาที
|
-
|
|
ความเร็วสูงสุดของเครื่องฉุดลากหลัก ( เชือกเดียว )
|
ม ./ นาที
|
-
|
|
ความเร็วสูงสุดของเครื่องฉุดลาก ( เชือกเดียว )
|
ม ./ นาที
|
2
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
