รถดับเพลิง XCMG 68m Aerial Platform ดับเพลิง DG68
DG68 Aerial Platform Fire Truck เป็นชุดขับเคลื่อนไฮดรอลิคควบคุมไฟฟ้าปีกเลื่อนและ เป็นรถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่แบบบูมผสมผสาน
ความสูงในการปฏิบัติงานของ รถบรรทุกสำหรับแพลตฟอร์มกลางอากาศ DG68 คันอยู่ที่ 68 เมตรความลึกในการทำงานที่กำหนดคือ 13.73 ม . โหลดสูงสุดของแพลตฟอร์ม 400 กก . ช่วงการทำงานสูงสุด คือ 23 ม . และมีการ ใช้แชสซีห้าสะพาน BENS สำหรับห้องควบคุมที่มีระดับต่ำมากน้ำหนักของรถคือ 48 ตฟอร์ม ตัวค้ำเป็น แบบเทเลสโคปิคสองระดับและบูมแบบเทเลสระดับ 2 ( บูมระดับ 1 สี่ตัวและบูมระดับ 2 สามตัว ) รวมกันโดยมีข้อต่อรวม 7 ข้อ
ระบบควบคุมแรงดันคงที่ของปั๊มแปรผันที่ทำงานด้วย CANbus ถูกนำมาใช้กับระบบควบคุมด้วย การประยุกต์ใช้งานเซอร์โวโปรเซสเซอร์ , การควบคุมแบบรวมกับ PLC, จอแสดงผลแบบไดนามิกมัลติมีเดียและเทคโนโลยีขั้นสูงอื่นๆอีกมากมายซึ่งช่วยให้มั่นใจในความเสถียรของการ เคลื่อนที่ของบูม และการเคลื่อนที่ขนาดเล็กที่ดี รถยนต์มีอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย 25 ตัวซึ่งเป็น ระบบป้องกันหลายชั้นสมบูรณ์แบบและระบบวินิจฉัยความผิดพลาดอัจฉริยะ
DG68 Aerial Platform Fire Truck ผนวกรวมฟังก์ชันการต่อสู้กับเพลิงไหม้ในระดับความสูง รวมถึงการช่วยเหลือผู้คนและรักษาทรัพย์สิน มี การทำงานที่กว้างขวางความสามารถในการช่วยชีวิตอัคคีภัยที่สูง และ ความคล่องตัวที่ดี ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม มีความสามารถในการใช้งานอย่างกว้างขวางสำหรับการปฏิบัติการกู้ภัยระดับสูงและระดับสูงในเมือง
1 กำลังการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ
ความสูงในการทำงานที่กำหนดคือ 68 ม . ความลึกในการทำงานที่กำหนดคือ 13.73 ม . โหลดสูงสุดของแพลตฟอร์มคือ 400 กก ., รัศมีการทำงานสูงสุดคือ 23 ม ., อัตราการไหลของจอภาพคือ 50 ลิตร / วินาที , ช่วงชัก≥ 70 ม ., มุมยกสูงของเครื่องตรวจสอบน้ำสามารถทำได้ถึง 360 ° เวลาการทำงานของยานพาหนะทั้งหมด≤ 200S
2 การเดินทางอัจฉริยะพร้อมความคล่องตัวสูง
โครงเครื่องพิเศษแบบ 5 เพลาสำหรับห้องควบคุมที่ต่ำมากของคนขับรถยนต์นี้เพลาสองตัวสำหรับขับเคลื่อนและเพลาสามตัวสำหรับการบังคับเลี้ยวซึ่งเพลาที่ห้าเป็นระบบกันสะเทือนด้วยลมและติดตั้งกับพวงมาลัยรัศมีการเลี้ยวแคบสมรรถนะของแบริ่งโหลดขนาดใหญ่แรงและยืดหยุ่น และยังมีเทคโนโลยีควบคุมบัส ABS, ระบบส่งกำลังอัตโนมัติ , การล่องเรืออัจฉริยะ , ระบบบำรุงรักษาอัจฉริยะและระบบบริการรวมถึงฟังก์ชันการทำงานขั้นสูงอื่นๆให้เลือกใช้
3 ระบบป้องกันเพื่อความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบ
การออกแบบของ DG68 Aerial Platform Fire Truck เป็นไปตามหลักการ 1 ข้อคือ 1) หลักการของการผสานการออกแบบที่ซ้ำซ้อนและการออกแบบที่เรียบง่าย 2 หลักการของการประกันความล้มเหลว
ในการออกแบบสถาปัตยกรรมการควบคุมเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ประการแรกการผสานรวมกลไกและอิเล็กทรอนิกส์และวิธีการทางเทคนิคอื่นๆจะถูกนำมาใช้เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานที่หนักเกินไปและเกินรัศมีเพื่อกำจัดอันตรายพื้นฐานที่มีอยู่ ประการที่สองระบบอินเตอร์ล็อคการควบคุมความปลอดภัยและการออกแบบอื่นๆใช้เพื่อให้รถยนต์มีความสามารถในการป้องกันการทำงานผิดพลาดโดยอัตโนมัติ ; มีการตั้งค่าช่องสัญญาณเตือนอะคูสติกออปติคัลและมัลติมีเดียแบบสมบูรณ์ที่สามเพื่อแจ้งเตือนสถานะปัจจุบันของผู้ควบคุมแบบไดนามิกในแบบเรียลไทม์ รถยนต์คันนี้มีระบบการป้องกันหลากหลายและระบบที่เชื่อถือได้สูงโดยสมบูรณ์โดยอาศัยอุปกรณ์ควบคุม 25 รายการที่มีความปลอดภัยแตกต่างกันและแตกต่างกัน
[ พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ ]
I. ข้อมูลทางเทคนิคหลักในการกำหนดค่าการเดินทาง
พิมพ์ |
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
พารามิเตอร์การกำหนดระยะ |
ความยาวโดยรวมของเครื่องจักรทั้งหมด |
มม |
15060 |
ความสูงโดยรวมของเครื่องจักรทั้งหมด |
มม |
4000 |
ความกว้างโดยรวมของเครื่องจักรทั้งหมด |
มม |
2500 |
ระยะห่างเพลา |
เพลา 1 - เพลา 2 |
มม |
1700 |
เพลา 2 - เพลา 3 |
มม |
3400 |
เพลา 2 - เพลา 3 |
มม |
1350 |
เพลา 2 - เพลา 3 |
มม |
1350 |
พารามิเตอร์คุณภาพ |
น้ำหนักขอบทาง |
48050 |
โหลดเพลาของเพลา 1 และ 2 |
กก |
16000 |
โหลดเพลาของเพลา 3 และ 4 |
กก |
24700 |
โหลดเพลาของเพลา 5 |
กก |
7350 |
มวลทั้งหมด |
48200 |
โหลดเพลาของเพลา 1 และ 2 |
กก |
16240 |
โหลดเพลาของเพลา 3 และ 4 |
กก |
24620 |
โหลดเพลาของเพลา 5 |
กก |
7340 |
พารามิเตอร์พลังงาน |
ประเภทเครื่องยนต์ |
|
OM501LA.III/1. 17 |
กำลัง / ความเร็วเครื่องยนต์ |
กิโลวัตต์ / นาที |
300 kw/1800 รอบต่อนาที |
พารามิเตอร์การขับขี่ |
ความเร็วรถสูงสุด |
กม ./ ชม |
≥85 |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด |
ม |
≤24 |
มุมที่เข้า |
° |
9 |
มุมออกเดินทาง |
° |
9 |
ระยะเบรก ( ความเร็วรถ 30 กม ./ ชม .) |
ม |
≤9.5 |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
มม |
331 |
เกรเดียนต์สูงสุด |
% |
≥25 % |
ii. ข้อมูลทางเทคนิคหลักสำหรับการใช้งาน
ประเภท |
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
ประสิทธิภาพหลัก |
ความสูงในการทำงานที่กำหนด |
ม |
68 |
รัศมีการทำงานสูงสุด |
ม |
23 |
ระยะยืดลงสูงสุด |
ม |
13.2 |
โหลดสูงสุดของแพลตฟอร์ม |
กก |
400 |
ส่วนขยายตัวค้ำ ( ตามแนวยาวด้านข้าง ) |
ม |
7.635 × 7.0 |
ช่วงการยกระดับของบูมหมายเลข 1 |
° |
1~84 |
ช่วงการยกระดับของบูมหมายเลข 2 |
° |
-74~74 |
ความเร็ว |
เวลาในการใช้งานบูม |
s |
≤200 |
เวลาสำหรับการปรับใช้ตัวค้ำ |
s |
≤30 |
ประสิทธิภาพในการดับเพลิง |
เครื่องตรวจเพลิงไหม้ |
อัตราการไหล |
L/s |
50 |
แรงดันที่กำหนด |
MPa |
0.8 |
ระยะยืดสูงสุด |
ม |
≥70 |
ติดตามการเคลื่อนที่ |
° |
ต่ำกว่า / สูงกว่าแนวนอน : -45~90
ซ้าย / ขวา : ±90 |
[ ภาพผลิตภัณฑ์ ]
[ ข้อมูลบริษัท ]
[ คำถามที่พบบ่อย ]
1 เงื่อนไขการชำระเงินใดบ้างที่สามารถยอมรับได้
A: สำหรับเงื่อนไขการชำระเงิน , L/C, T/T, D/A, D/P, เวสเทิร์นยูเนี่ยน ( สามารถ ) เป็นที่ยอมรับ
2 ใบรับรองใดที่มีให้เลือกใช้ในเครื่องจักร
A: สำหรับใบรับรองเรามี CE, ISO, GOST, EPA(USA)CCC
3 เวลาในการจัดส่งสินค้าเป็นอย่างไร
A: 7-30 วันหลังจากได้รับเงินฝาก
4 ระยะเวลารับประกันเป็นอย่างไร ?
A: 12 เดือนหลังจากการจัดส่งหรือ 2000 ชั่วโมงการทำงานแล้วแต่ว่ามีการตัดครั้งใดก่อน
5 ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำเป็นอย่างไร
A: MOQ คือ 1 ชิ้น