| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| การรับรอง: | CE |
| เงื่อนไข: | ใช้แล้ว |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
| ขนาดโดยรวม | ||||||
| โดยรวม 1 ความยาว ( ปุ้งกี๋อยู่บนพื้นดิน ) | 7250 มม | |||||
| ความกว้างปุ้งกี๋ | 2470 มม | |||||
| ความสูงโดยรวม | 3290 มม | |||||
| ฐานล้อ | 2900 มม | |||||
| เหยียบ | 1850 มม | |||||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 370 มม | |||||
| ข้อมูลจำเพาะ | ||||||
| ความจุที่กำหนด | 3000 กก | |||||
| ปริมาตรปุ้งกี๋ | 1.8 ม .3 | |||||
| น้ำหนักการใช้งาน | 10.8 t | |||||
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | ||||||
| 8 กม ./ ชม | ||||||
| 13 กม ./ ชม | ||||||
| 27 กม ./ ชม | ||||||
| 36 กม ./ ชม | ||||||
| ย้อนกลับ | 8 กม ./ ชม | |||||
| ย้อนกลับ | 13 กม ./ ชม | |||||
| ย้อนกลับ | 27 กม ./ ชม | |||||
| แรงฉุดลากสูงสุด | 90 กิโลนิวตัน | |||||
| การไล่ระดับสีการปีนสูงสุด | 28 º | |||||
| มุมในการดัมพ์สูงสุด | 45 º | |||||
| ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 2930 มม | |||||
| ระยะเอื้อมในการดัมพ์ | 1000 มม | |||||
| มุมการพลิกคว่ำของปุ้งกี๋ | ||||||
| ตำแหน่งต่ำสุด | 43 º | |||||
| ตำแหน่งสูงสุด | 57 º | |||||
| ฟังก์ชันปรับระดับปุ้งกี๋อัตโนมัติ | ใช่ | |||||
| สูงสุด แรงขุด | 130 กิโลนิวตัน | |||||
| เวลาขี่จักรยานทั้งหมด | 10 วินาที | |||||
| ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว | ||||||
| ด้านนอกของปุ้งกี๋ | 5170 มม | |||||
| มุมการเลี้ยวของเฟรม | 38±1 º | |||||
| มุมการแกว่งของเพลาหลัง | ±12 º | |||||
| เครื่องยนต์ | กำลังไฟพิกัด | ความเร็วสูงสุด | แรงบิดสูงสุด | |||
| 1006D-6TA92 | 92 | 2300 | 460 ถึง 1600 | |||
| ระบบเกียร์ | ||||||
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | ||||||
| รุ่น | YJ315X-1 2 | |||||
| พิมพ์ | 1 ระดับ , 3 ส่วนประกอบ , เทอร์โบเดี่ยว | |||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางรอบ | 315 มม | |||||
| สัมประสิทธิ์การแปลงค่า | K== 4.458 | |||||
| วิธีการระบายความร้อน | ชนิดไหลเวียนแรงดันน้ำมันระบายความร้อน | |||||
| แรงดันทางเข้าน้ำมัน | 0.3 ~ 0.45 Mpa | |||||
| แรงดันทางออกของน้ำมัน | 0.2 ~ 0.3 Mpa | |||||
| เกียร์ | ||||||
| รุ่น | BS428 ( หลา 13004059 3) | |||||
| พิมพ์ | ชนิดเพลาคงที่ , เพาเวอร์ชิฟท์ | |||||
| หมายเลข Gear | 4 เดินหน้าและ 3 ถอยหลัง | |||||
| 1 | 3.91 | 3.91 | ||||
| 2 | 2.304 | 2.304 | ||||
| 3 | 0.964 | 0.964 | ||||
| 4 | 0.617 | |||||
| แรงดันน้ำมันเกียร์ | 1.5 MPa | |||||
| รุ่นปั๊มน้ำมันเกียร์ | CBN-E46 | |||||
| การเปลี่ยนตำแหน่งของปั๊มน้ำมันเกียร์ | 46 มล ./ น | |||||
| เพลาหน้าและหลัง | ||||||
| อัตราความเร็ว | 5.286 | |||||
| ตัวลด Hub | ||||||
| พิมพ์ | การลดความเร็วแบบดอกจอกหนึ่งขั้น | |||||
| อัตราความเร็ว | 3.882 | |||||
| ยางรถยนต์ | ||||||
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 17.5-25 | |||||
| การเพิ่มแรงดัน | ยางหน้า : 0.35 0.32 MPa | |||||
| ยางหลัง : 0.28 - 0.30 MPa | ||||||
| ระบบเบรก | ||||||
| เบรคเท้า | การเบรกดิสก์น้ำมันบนล้อ 4 ล้อ | |||||
| แรงดันอากาศเบรค | 784-833 กิโลปาสคาล | |||||
| เบรคมือ | ควบคุมเบรกดิสก์ | |||||
| ระบบบังคับเลี้ยว | ||||||
| แรงดันระบบ | 12 MPa | |||||
| มุมการเลี้ยวสูงสุด | ±38 º | |||||
| ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ที่ใช้งาน | ||||||
| แรงดันระบบ | 16 MPa | |||||
| ปริมาตรของเหลวของน้ำมัน | ||||||
| น้ำมันเชื้อเพลิง ( ดีเซล ) | 180 ลิตร | |||||
| น้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์ | 20 ลิตร | |||||
| น้ำมัน T/M & T/C | 32 ลิตร | |||||
| ถังพักไฮดรอลิก | 170 ลิตร | |||||
| เพลา | 25 ลิตร | |||||
