ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
XCMG ผู้ผลิตอย่างเป็นทางการ XSL102H 102H รถบดล้อยางขับเคลื่อนล้อเดียว
XSL102H คือรถบดแบบสั่นสะเทือนระบบไฮดรอลิคขนาดกลางที่ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของการจัดวางแบบเร็ว 120 ที่มีประสิทธิภาพและลักษณะภายนอกที่ดีกว่า แทนเครื่องตบดินแบบสั่นสะเทือนระบบไฮดรอลิก XCMG, ประสิทธิภาพในการบดอัด , ประสิทธิภาพในการขับ , ประสิทธิภาพในการทำงาน , ความน่าเชื่อถือ , และประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาคือเครื่องตบดินที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในประเทศ
มุมมองกว้าง
·เสาที่ด้านข้างด้านหลังถูกเลื่อนไปด้านข้าง ด้านหน้าและด้านหลังของห้องควบคุมใช้การออกแบบกระจกเต็มรูปแบบเพื่อรองรับมุมมองกว้างสำหรับผู้ขับขี่
สภาพแวดล้อมในการทำงานที่สะดวกสบาย
·ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบเต็มรูปแบบช่วยให้การใช้งานง่ายและสะดวก แผงอุปกรณ์สอดคล้องกับหลักสรีรศาสตร์ติดตั้งที่นั่งแบบกันสะเทือนและวิทยุรถยนต์ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
·เครื่องปรับอากาศให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบาย
ประสิทธิภาพในการบดอัดที่ยอดเยี่ยม
·ระบบสั่นสะเทือนแบบสองความถี่และสองช่วงการสั่นสะเทือนและแบบวิทยาศาสตร์และโหลดแบบลิเนียร์สแตติกและแรงเร่งช่วยให้การบดอัดวัสดุและชั้นต่างๆมีประสิทธิภาพและมีความหนาแตกต่างกัน
·ดรัมบล็อกแบบโค้งที่เชื่อมและเพิ่มช่วงการใช้งานโดยมีการใช้งาน " เครื่องจักรหนึ่งเครื่องสองวัตถุประสงค์ "
ระบบกำลังที่โดดเด่น
·เลือกใช้เครื่องยนต์เทอร์โบแบบระบายความร้อนด้วยน้ำของ Cummins ที่นำเข้ามามีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำรองพลังงานขนาดใหญ่การใช้น้ำมันต่ำเสียงรบกวนต่ำ ตรงตามมาตรฐานของ European II
·ใช้เพลาขับสำหรับงานหนักที่นำเข้ามาพร้อมกับเฟืองทดแบบไม่หมุน ล้อขับเคลื่อนใช้ยางฐานกว้างซึ่งมีพื้นที่เชื่อมต่อกับพื้นขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่และทำให้มั่นใจว่าสามารถนำยางมาใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกกรณี
·ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก : ใช้ระบบขับไฮดรอลิกกันลื่นแบบปิดที่ประกอบด้วยปั๊มและมอเตอร์แบบแปรผันโหลดหนักที่นำเข้าเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีและความสามารถไต่ทางลาดชันสูง
ระบบไฟฟ้าที่เชื่อถือได้
·ระบบไฟฟ้านำคอนเนคเตอร์ไฟฟ้าที่กันน้ำและกันฝุ่นป้องกันฝุ่นและกันการสั่นสะเทือนนำเข้ามาเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ
·แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาที่นำเข้ามีกระแสไฟฟ้าการเริ่มทำงานสูงและมีความสามารถในการปรับตัวที่ดี
การปกป้องความปลอดภัยที่ครอบคลุม
·เบรกซ่อมบำรุงเบรกมือและเบรกฉุกเฉินช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในการเคลื่อนที่
·ห้องควบคุม ROPS รับประกันความปลอดภัยของผู้ขับขี่
·ราวจับและบันไดป้องกันการลื่นและพื้นยางจับช่วยป้องกันไม่ให้ผู้ควบคุมลื่น
·ระบบสนับสนุนฝาครอบเครื่องยนต์ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยเพื่อความปลอดภัยของช่างซ่อมบำรุง
·ไฟเตือนแบบหมุนและสัญญาณเตือนถอยหลังช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในการเดินทาง
ประสิทธิภาพการบำรุงรักษาที่ยอดเยี่ยม
·อุปกรณ์แจ้งเตือนบนแผงอุปกรณ์สามารถให้ข้อมูลการบำรุงรักษาได้ตลอดเวลาหลีกเลี่ยงความเสียหายของอุปกรณ์และทำให้เวลาหยุดทำงานสั้นลง
·ฝาครอบเครื่องยนต์แบบมุมเอียงไปด้านหน้าเปิดกว้างทำให้เข้าถึงชิ้นส่วนบำรุงรักษาได้ง่าย ระบบสนับสนุนไฮดรอลิคไฟฟ้าอิสระที่ควบคุมในห้องควบคุมทำให้ฝาครอบเครื่องยนต์หยุดทำงานอย่างปลอดภัยในทุกระดับความสูงซึ่งสะดวกสำหรับการบำรุงรักษา
| พิมพ์ | หน่วย | การขายร่วม 102H |
| น้ำหนักการใช้งาน | กก | 10800 |
| ใช้โหลดที่ดรัมด้านหน้า | กก | 5600 |
| โหลดแบบลิเนียร์สแตติก | ไม่มี / ซม | 258 |
| ช่วงความเร็ว | กม ./ ชม | 0~12 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี | % | 30 |
| รัศมีการเลี้ยวภายนอกต่ำสุด | มม | 6500 |
| มุมการบังคับเลี้ยว | ° | ±30 |
| มุมการแกว่ง | ° | ±10 |
| ความถี่ในการสั่นสะเทือน (L/H) | Hz | 30/35 |
| ช่วงการสั่นสะเทือนปกติ ( สูง / ลิตร ) | มม | 1.80 / 0.85 |
| แรงการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า (H/L) | กิโลนิวตัน | 240/150 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม | มม | 1523 |
| ความกว้างของดรัม | มม | 2130 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | YC4A125Z-T21 | |
| พิมพ์ | การระบายความร้อนด้วยน้ำ , แรงดัน | |
| กำลังไฟพิกัดที่ 2200r/ นาที | กิโลวัตต์ | 92 |
1 เงื่อนไขการชำระเงินใดบ้างที่สามารถยอมรับได้
A: สำหรับเงื่อนไขการชำระเงิน , L/C, T/T, D/A, D/P, เวสเทิร์นยูเนี่ยน ( สามารถ ) เป็นที่ยอมรับ
2 ใบรับรองใดที่มีให้เลือกใช้ในเครื่องจักร
A: สำหรับใบรับรองเรามี CE, ISO, GOST, EPA(USA)CCC,
3 เวลาในการจัดส่งสินค้าเป็นอย่างไร
A: 30 วันหลังจากได้รับเงินฝาก
4 ระยะเวลารับประกันเป็นอย่างไร ?
A: 12 เดือนหลังจากการจัดส่งหรือ 2000 ชั่วโมงการทำงานแล้วแต่ว่ามีการตัดครั้งใดก่อน
5 ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำเป็นอย่างไร
A: MOQ คือ 1 ชิ้น
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
