รถเครนมือถือ QY70K-I ใช้งานอย่างเป็นทางการของ XCMG 70 ตัน เพื่อการขาย
โหมดแผนผังของพอร์ตน้ำมันของหม้อน้ำได้รับการปรับให้เหมาะสมพื้นที่ที่มีการแผ่รังสีความร้อนของแกนจะเพิ่มขึ้น 10% กำลังการแผ่รังสีของหม้อน้ำน้ำมันไฮดรอลิกดีขึ้นจาก 50 kW ถึง 1 kW อุณหภูมิแวดล้อมที่อนุญาตให้ใช้งานเกินกว่า º C ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานในอุณหภูมิสูง
2 การป้องกันชั้นของชุดสายไฟจะผลิตตาม QC /T29106-6 สภาวะทางเทคนิคของชุดสายไฟแรงดันต่ำของรถยนต์อุณหภูมิที่ทนความร้อนจะเพิ่มขึ้นเป็น 2004 º C, ท่อลูกฟูกที่ใช้ป้องกันและระดับการป้องกันของปลั๊กอินคือ IP67 อายุการใช้งานในการทำงานที่อุณหภูมิสูงเกินกว่า 15 ปี
3 ซีลขององค์ประกอบไฮดรอลิคหลักเช่นปั๊มไฮดรอลิค , มอเตอร์ไฮดรอลิค , กระบอกสูบต่อ , กระบอกสูบแม่แรง , กระบอกสูบเพิ่มการบังคับเลี้ยว , กระบอกสูบยกระดับและกระบอกสูบแบบยืดหดได้รับการอัปเกรดให้เป็นซีลยางซิลิโคนกันอุณหภูมิสูงประสิทธิภาพในการทำงานเพิ่มขึ้น 10 %
4 เครื่องปรับอากาศกำลังสูงตรงตามข้อกำหนดของ T3 Working Condition A3 ซึ่งมีการติดตั้งในห้องควบคุมของคนขับและห้องควบคุมของผู้ควบคุมพื้นที่ถ่ายเทความร้อนของคอนเดนเซอร์เพิ่มขึ้น 75 เปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนตำแหน่งของคอมเพรสเซอร์เพิ่มขึ้น 20 % ผลกระทบจากการแช่เย็นจะดีขึ้นมากกว่า 25 % เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไป ซึ่งตรงตามข้อกำหนด T3 สำหรับสภาพการทำงาน
ข้อดีและจุดเด่น :
1 นำเสนอรายงานการทดสอบของสถาบันวิชาชีพ
2 รวมรายละเอียดรายการบำรุงรักษาและซ่อมแซม
3 การยินยอมที่ราคา
4 การจัดหาจากโรงงานอย่างเป็นทางการ
5 การปรับสภาพโดยตรงจาก XCMG
6 สภาพรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบ
7 การรับรองอย่างเป็นทางการของ XCMG
8 SGS จัดเตรียมใบรับรองการตรวจสอบจากผู้ผลิตรายอื่น
คำอธิบาย |
หน่วย |
ค่าพารามิเตอร์ |
ความยาวโดยรวม |
มม |
13900 |
ความกว้างโดยรวม |
มม |
2800 |
ความสูงโดยรวม |
มม |
3575 |
ฐานเพลา |
เพลาที่ 1 และ 2 |
มม |
1470 |
เพลาที่ 2 และ 3 |
4105 |
เพลาที่ 3 และ 4 |
1350 |
ฐานล้อ |
มม |
2304 + 2075 |
จำนวนรถทั้งหมดในการกำหนดค่าการเดินทาง |
กก |
43000 ( ไม่รวมน้ำหนักถ่วงเสริมของ 1T) |
โหลดเพลา |
เพลาที่ 1 และเพลาที่ 2 |
กก |
17000 |
เพลาที่ 3 และ 4 |
26000 |
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด |
กิโลวัตต์ /( สี / นาที ) |
276/2200 |
แรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์ |
N.m/(R/ นาที ) |
1500/1400 |
ความเร็วการหมุนสูงสุดของเครื่องยนต์ |
r/ นาที |
2100 |
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
กม ./ ชม |
80 |
ความเร็วการเคลื่อนที่คงที่ต่ำสุด |
กม ./ ชม |
3 |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด |
ม |
24 |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุดที่ปลายบูม |
ม |
29 |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
มม |
327 |
ความสามารถในการเกรดสูงสุด |
% |
40 |
มุมที่เข้า |
° |
19 |
มุมออกเดินทาง |
° |
11 |
ระยะเบรก ( ที่ 30 กม ./ ชม ., โหลดเต็ม ) |
ม |
≤10 |
การใช้น้ำมันต่อ 100 กม |
L |
45 |