องค์ประกอบของกระปุกเฟืองดอกจอก
ชุดเฟืองดอกจอก , แกนแนวตั้ง , เพลาเฟืองดอกจอก , ชุดเฟืองดอกจอกที่จับคู่และเพลาตามและชุดเฟืองดอกจอกล้อ
คุณสมบัติทางเทคนิค :
1 เฟืองแบบเกลียวและเฟืองดอกจอกเกลียวทำจากเหล็กคาร์บอนต่ำพื้นผิวที่ประณีตช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของเฟืองว่าง เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนของเกียร์พื้นผิวฟันของเฟืองจะใช้เทคนิคการเชื่อมและการชุบแข็งเพื่อให้ได้ความแข็งสูง
2 ทำจากเหล็กคาร์บอนขนาดกลางที่ทำขึ้นในแนวแกนตั้งเพลาเฟืองและเพลาตามแนวอีกเกลียวด้วยการนำเอาสารเคลือบผิวเข้าสู่โหมด Normalize การแข็งตัวและการอบชุบเพื่อเพิ่มความทนทานของงานและความเข้มของชิ้นงานชิ้นงานชิ้นงานชิ้นงานทั้งหมดจะถูกยิ้มกว้างเพื่อเพิ่มความแม่นยำ เพลาและเฟืองที่ประกอบแล้วมีการทดสอบการทรงตัวความเร็วคือ 4550 R / นาทีความสมดุลของเกรดความแม่นยำคือ G1
3 กล่องถูกหล่อด้วยเหล็กเหนียวและใช้การอบร้อนแบบบ่มเพื่อความมั่นคง ตำแหน่งทิศทางระหว่างกล่องและฝาครอบคือหัวใจสำคัญในการตรวจสอบความถูกต้องโดยรวม
4 ส่วนอื่นๆของโคนบ็อกซ์จะเป็นแบบหล่อด้วยเหล็กคาร์บอน กระบวนการอัดความร้อนช่วยให้แน่ใจว่าความเข้มข้นของกระปุกเฟืองดอกจอก เมื่อการผลิตเสร็จสิ้นต้องมีการบำบัดการกัดกร่อนเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของชิ้นงาน
| รายการ |
กระปุกเฟืองดอกจอกสำหรับกลุ่มงานกัดผิวสำเร็จขนาด 90 ม |
| บริการหลังการขาย |
วิศวกรสามารถให้บริการได้ในต่างประเทศ |
| ความเร็วเพลาที่ประกอบแล้ว |
4550 R / นาที |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
