การก่อสร้างถนน 165HP ถึงราคาของบูลโดเซอร์รถแทรกเตอร์ 320HP

• After-sales Service: Available
• Warranty: One Year
• Type: Universal Type
• Transmission: Hydraulic - Mechanical Transmission
• Walking Mode: Crawler
• Load and Unload Method: Front Discharge
• ไม่ใช่ ของรุ่น: WD320Y
• Engine Power: 74~147kw
• Certification: ISO9001: 2000
• Condition: New
• Color: Yellow
• รถแทรกเตอร์ของบูลโดเซอร์เปรียบเทียบกับรถโดเซอร์ D6: 165 hp
• ประเภทเครื่อง: บูลโดเซอร์
• แอปพลิเคชัน: เครื่องจักรขนย้ายดิน , งานก่อสร้าง
• น้ำหนักการใช้งาน: 16800 กก
• เครื่องยนต์: C6121
• ความกว้างสายพาน: 510 มม
• หมายเลขโรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ: 4 + 2
• ห้องโดยสาร: เป็นแบบปรับอากาศ
• คลัตช์บังคับเลี้ยว: แบบเปียก
• แพคเพจการขนส่ง: 1 Unit Tractor Bulldozer Compare to D6 Dozer/40hq
• ข้อมูลจำเพาะ: ISO
• เครื่องหมายการค้า: world
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84295100
• กำลังการผลิต: 1000PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

บูลโดเซอร์รถแทรกเตอร์ 165hp ถึง 320hp

คุณสมบัติหลัก
1 บูลโดเซอร์ WD165Y ติดตั้ง เครื่องยนต์ C6121 ที่ได้รับอนุญาตซึ่งใช้ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแข็งการเปลี่ยนกำลังการควบคุมด้วยไฮดรอลิกและประเภทการแกว่งของลำแสงฉีดพ่น ซึ่งสามารถใช้ได้กับการก่อสร้างถนนการปรับระดับน้ำและไฟฟ้าพื้นที่การเกษตรการสร้างท่าเรือการทำเหมืองและสภาพทางวิศวกรรมอื่นๆ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้ง WD165Y ร่วมกับระบบเครื่องฉุดลากและใช้งานที่ส่วนเอว
2 บูลโดเซอร์ WD220Y ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีของ Kmasu D85A-5 18 และ D85A-5 23 ญี่ปุ่นผ่านการตรวจสอบกลุ่มผู้เชี่ยวชาญของคณะกรรมการเศรษฐกิจเซี่ยงไฮ้การวางผังนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดีรูปลักษณ์สวยงามและทันสมัยมีประสิทธิภาพการทำงานสูงและเชื่อถือได้ในความปลอดภัย เครื่องจักรนี้ใช้ในอุตสาหกรรมโยธาอย่างกว้างขวางรวมถึงเหมืองแร่ขนาดใหญ่ท่าเรือไฟฟ้าอาคารถนน
บูลโดเซอร์แบบสายพานตีนตะขาบ WD320Y เป็นเทคโนโลยีการออกแบบและการผลิตถูกนำเข้าจากบูลโดเซอร์แบบสายพานตีนตะขาบ D155A-4 ของ Kmasu เพียงอย่างเดียว 3 1 ประหยัดและเศรษฐกิจเครื่องยนต์คัมนีนทีฟ 855 C360 ให้แรงฉุดลากที่สูงและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ระบบเกียร์แบบกลไกไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงฟังก์ชันที่ยอดเยี่ยมในระบบการทำงานแบบไฮดรอลิกบังคับเลี้ยวลดการใช้งานที่เหนื่อยล้าและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน การขับขี่ที่สะดวกสบาย , ห้องควบคุมแบบหกเหลี่ยม , นวัตกรรมใหม่ในรุ่นและความร้อนของดวงตาที่กว้างโดยใช้ความสามารถล่าสุดในการติดตั้งกลไกและไฟฟ้าร่วมกับระบบตรวจสอบอิเล็กตรอนสำหรับสัญญาณเตือนแบบสามขั้นตอนเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องจักรจะทำงานได้ตามปกติ ระบบการทำงานที่เหมาะสมที่สุดควบคุมได้อย่างง่ายดายและสะดวกยิ่งขึ้น








ข้อมูลจำเพาะ :

รุ่น	วันที่ 165Y	วา D220Y	WD320Y
เครื่องยนต์
รุ่น	Shangชัย C61251ZG57	คัมนริ 55 น	คัมทานี 55
พิมพ์	แนวตั้งตรง , 4 จังหวะ , การระบายความร้อนด้วยน้ำ , ชนิดฉีดตรง	แนวตั้งตรง , 4 จังหวะ , การระบายความร้อนด้วยน้ำ , หัวฉีดปั๊ม PT, เทอร์โบชาร์จ	แนวตั้งตรง , 4 จังหวะ , การระบายความร้อนด้วยน้ำ , หัวฉีดปั๊ม PT, เทอร์โบชาร์จ
กำลังฟลายวีล	122 กิโลวัตต์	162 กิโลวัตต์	239 กิโลวัตต์
อัตราความเร็ว	1850 รอบต่อนาที	1800 รอบต่อนาที	2000 รอบต่อนาที
ระบบเกียร์
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์	3 ชิ้น , ขั้นตอนเดียว , เฟสเดียว	3 ชิ้น , ขั้นตอนเดียว , เฟสเดียว	3 ชิ้น , ขั้นตอนเดียว . เฟสเดียว
เกียร์	การเปลี่ยนเกียร์ไฮดรอลิก , เฟืองดอกจอก , คลัตช์หลายแผ่น , การหล่อลื่นแบบบังคับโดยปั๊มเกียร์ , ความเร็วเดินหน้า 3 ระดับและถอยหลัง 3 ระดับ	การเปลี่ยนเกียร์ไฮดรอลิก , เฟืองดอกจอก , คลัตช์หลายแผ่น , การหล่อลื่นแบบบังคับโดยปั๊มเกียร์ , ความเร็วเดินหน้า 3 ระดับและถอยหลัง 3 ระดับ	การเปลี่ยนเกียร์ไฮดรอลิก , เฟืองดอกจอก , คลัตช์หลายแผ่น , การหล่อลื่นแบบบังคับโดยปั๊มเกียร์ , ความเร็วเดินหน้า 3 ระดับและถอยหลัง 3 ระดับ
เฟืองดอกจอก	เฟืองดอกจอกแบบเฮลิกส์ , หล่อลื่นอย่างกระเซ็น	เฟืองดอกจอกแบบเฮลิกส์ , หล่อลื่นอย่างกระเซ็น	น้ำมันหล่อลื่นกระเด็นใส่เฟืองดอกจอกแบบเกลียว
คลัตช์บังคับเลี้ยว	ชนิดเปียก , หลายดิสก์ , โหลดสปริง , ทำงานด้วยมือพร้อมตัวขยายและไฮดรอลิก	ชนิดเปียก , หลายดิสก์ , โหลดสปริง , ทำงานด้วยมือพร้อมตัวขยายและไฮดรอลิก	ชนิดเปียก , หลายดิสก์ , โหลดสปริง , ทำงานด้วยมือพร้อมตัวขยายและไฮดรอลิก
เบรกบังคับเลี้ยว	เบรกแบบแถบเปียกซึ่งทำงานด้วยตัวขยายไฮดรอลิกและส่วนเชื่อมต่อภายในวาล์ว	เบรกแบบแถบเปียกซึ่งทำงานด้วยตัวขยายไฮดรอลิกและส่วนเชื่อมต่อภายในวาล์ว	เบรกแบบแถบเปียกซึ่งทำงานด้วยตัวขยายไฮดรอลิกและส่วนเชื่อมต่อภายในวาล์ว
ชุดเฟืองท้าย	เฟืองเดือย , การลดสองชั้น , หล่อลื่นอย่างรวดเร็ว	เฟืองเดือย , การลดสองชั้น , หล่อลื่นอย่างรวดเร็ว	เฟืองเดือย , หล่อลื่นน้ำมันกระเซ็นแบบลดลงสองเท่า
ระบบไฮดรอลิคที่ใช้งานได้
แรงดันในการทำงาน	14 MPa	13.7 MPa	13.7 มปา
อัตราการไหล	243 ล ./ นาที (2000pm)	257 ล ./ นาที (2000pm)	335 ลิตร / นาที
ปั๊ม	ปั๊มเกียร์สองชุด	ปั๊มเฟือง CBT3160	ปั๊มเกียร์สองชุด
วาล์วควบคุม	ทำงานด้วยมือตัวดูดและการควบคุมเซอร์โว	ทำงานด้วยมือตัวดูดและการควบคุมเซอร์โว	อุปกรณ์ควบคุมนำร่องที่ใช้งานด้วยไฮดรอลิก
ติดตาม
พิมพ์	สันเดียวแบบซีล	สันเดียวแบบซีล	หนึ่งสัน
ระยะห่างของแต่ละแทร็ค	203.2 มม	216 มม	228.6 มม
ความกว้างสายพาน	510 มม	560 มม	560 มม
ความเร็วในการเคลื่อนที่
ความเร็วเดินหน้า	3.8 / 6.6 / 10.6 กม ./ ชม	3.6 / 6.5 / 11.2 กม ./ ชม	3.6 / 6.6 / 11.5 กม ./ ชม
ความเร็วถอยหลัง	4.9 / 8.5 กม ./ ชม	4.3 มม .13.2 / 7.7 ก ./ ชม	4.3 / 7.8 5 กม ./ ชม
อยู่ภายใต้การขนส่ง
เฟือง	แบ่งส่วน	แบ่งส่วน	แบ่งส่วน
จำนวนโรลเลอร์สายพานแต่ละด้าน	6 (1 4 และ 2 เท่า )	6 (1 4 และ 2 เท่า )	7 ( ครั้งเดียว 5 ครั้ง )
ความตึงของสายพานตีนตะขา	ปรับไฮดรอลิกแล้ว	ปรับไฮดรอลิกแล้ว	ไฮดรอลิค