ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
การกำหนดค่ามาตรฐาน :
เครื่องยนต์เทอร์โบ 4108 คัน 85kw, รถโฟร์วีล , ยาง 16 / 70-24 ยาง , คันบังคับ , ปุ้งกี๋มาตรฐาน , แบตเตอรี่ VARTA, ฟังก์ชันการลอย , ห้องโดยสารหรูพร้อม เครื่องทำความร้อน , การอบเครื่องยนต์ 220V, ไฟเตือน , พวงมาลัยและที่นั่งปรับระดับได้ , ปุ้งกี๋สามารถปรับระดับได้อัตโนมัติ , เสียงด้านหลัง , วิทยุ , พัดลม , เบรคมือ , เครื่องดับเพลิง , ค้อนกระจก , ชิ้นส่วนอิสระ , กล่องเครื่องมือ มาตรฐานสำหรับสายไฮดรอลิก 3 เส้น ; ความสูงในการยก 4200 มม . ความสูงในการดัมพ์ 3600 มม
ตัวเลือก :
เครื่องยนต์ Dongfeng Cummins ตัวยึดที่รวดเร็วเครื่องปรับอากาศ กล้องมองหลัง เครื่องทำความร้อนดีเซล สายไฮดรอลิกพิเศษอุปกรณ์เชื่อมต่อทุกประเภทฯลฯ
| ข้อมูลจำเพาะ | น้ำหนักรวม ( กก .) | 6500KG |
| L × W × H( มม .) | 6500x2100x3050 | |
| ความจุปุ้งกี๋สูงสุด (M3) | 1.2 | |
| โหลดสูงสุด ( กก .) | 2800 | |
| ความสูงของการดัมพ์สูงสุด ( มม .) | 3600 | |
| สัญญาณปุ้งกี๋ | ใช่ | |
| สูงสุด แรงขุด (KN) | 48.8KN | |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | YTO 4108 |
| พิมพ์ | การจัดวางแบบเรียงแถว , การฉีดโดยตรง , การระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ | |
| กำลังไฟพิกัด (kW) | 85 กม | |
| ความเร็วสูงสุด (R/ นาที ) | 2400 | |
| เกียร์ ระบบ |
รุ่นของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | ยก 280 |
| พิมพ์ | องค์ประกอบสามระดับแบบเดี่ยว | |
| ประเภทชุดเฟือง | เพาเวอร์ชิฟท์เพลาหมุนคงที่ | |
| การเปลี่ยนเกียร์ | 2 เฟืองหันไปทางด้านหลัง 2 เกียร์ | |
| ระบบไฮดรอลิค | การกระจายวาล์วทำงาน | DF20.2C |
| ปั๊มที่ทำงาน | CBF18 | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | พิมพ์ | ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิคแบบปรับหมุน |
| สูงสุด มุมเลี้ยว | 35±1 ° | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .) | 4500 | |
| ระบบเบรก | ประเภทเบรก | แผ่นกรองอากาศช่วยระบายอากาศบนสี่ล้อ |
| ยางรถยนต์ | ยางมาตรฐาน | 16 / 70-24 |
| ความเร็ว ( กม ./ ชม .) | 22 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
