ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| 2023 Neomor D02 รถตู้ที่สะดวกสบายในระยะทาง 120 กิโลเมตร | |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.09 |
| ระดับร่างกาย | รถมินิ |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 3495 * 1860 * 1200 |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 120 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 20 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 85 |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 71 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2200 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) | 918 |
| ฐานล้อหลัง ( มม .) | 920 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 635 |
| จำนวนประตู ( หมายเลข ) | 2 |
| จำนวนที่นั่ง ( ที่นั่ง ) | 1 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 20 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 85 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | 20 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (N·m) | 85 |
LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) |
120 |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชม .) | 4 |
| โครงสร้างมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ | ซิงโครไนซ์ |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ |
| รูปแบบการขับเคลื่อน | ไดรฟ์ด้านหลัง |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | สปริงใบไม้ผลิเป็นระบบกันสะเทือนที่ไม่เป็นอิสระ |
| โหมดบังคับเลี้ยวไฟฟ้า | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| ชนิดเบรกด้านหน้า / ด้านหลัง | ดิสก์ / ดรัม |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 135/70 R12 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง | 135/70 R12 |
| วัสดุของล้อ | เหล็กกล้า |
| ระบบเบรก ABS ป้องกันการล็อก | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) | ใช่ |
| ประเภทคีย์ | ปุ่มเชิงกล |
| วัสดุของพวงมาลัย | พลาสติก |
| วัสดุที่นั่ง | เนื้อผ้า |
| การปรับที่นั่งคนขับหลักโดยรวม | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| พนักพิงหลัง | |
| Bluetooth/ โทรศัพท์ในรถ | ใช่ |
| การสนับสนุนอินเตอร์เฟซ | อินเตอร์เฟซ USB |
| ไฟต่ำ | ฮาโลเจน |
| ไฟสูง | ฮาโลเจน |
| ไฟหน้าแบบปรับได้ | ใช่ |
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | การควบคุมด้วยตนเอง |
