| ข้อมูลจำเพาะ |
| รถบรรทุก BEIBEN 6x4 375HP แทรกเตอร์ รถบรรทุก |
| รุ่น |
|
| การยึดเกาะ |
6x4 |
| ประเภทการขับรถ |
LHD (RHD คืออุปกรณ์เสริม ) |
| ห้องโดยสาร |
เตียงนอนสำหรับนอนหลับหนึ่งเตียงที่นั่งสองที่นั่ง |
| พิมพ์ |
ห้องควบคุมด้านหน้าสามารถเอียงด้วยไฮดรอลิกได้ 55 ° |
| การก่อสร้าง |
มาตรฐานในปัจจุบันโครงสร้างเหล็กทั้งหมด |
| แผงหน้าปัด |
มองเห็นได้ชัดเจน , เครื่องบ่งชี้แรงดันอากาศอัด ,
อุณหภูมิน้ำยาระบายความร้อนแรงดันน้ำมันเครื่องและแบตเตอรี่
กำลังชาร์จ |
| ที่นั่ง |
รองรับ 4 จุดระบบกันสะเทือนแบบลอยเต็มที่ + การกระแทก
ตัวขับโช้คอัพปรับได้และตรึงกับผู้โดยสาร |
| เข็มขัดนิรภัย |
สำหรับคนขับและผู้โดยสาร |
| แก้ว |
กระจกนิรภัยแบบเทมเปอร์ |
| หมวกทรง Visors |
คู่ปรับได้ |
| กระจก |
ส่วนนูนขนาดใหญ่สำหรับรถบรรทุก |
| ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า 3 แขนพร้อมความเร็ว 3 ระดับ |
| ระบบความบันเทิง |
FM/AM/SW, วิทยุ 4 ย่านความถี่พร้อมเครื่องเล่นเทปคาสเซ็ต
ลำโพงสองตัวและเสาอากาศ |
| พวงมาลัย |
พวงมาลัยแบบปรับระดับได้ |
| แตร |
แตรไอ |
| ได้อย่างมีพ |
จอ LCD พร้อมไฟ LED |
| สีหลัก |
ฟ้าขาว ... |
เครื่องยนต์
|
แบรนด์ |
WEICHAI |
| รุ่น |
WP10.375 375hp |
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า |
Euro II |
| ประเภทเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์หัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะโดยตรง ,
6 สูบพร้อม ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ
การชาร์จไฟอย่างรวดเร็วและ อินเตอร์คูล |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง |
9.726 ลิตร / ดีเซล |
| เอาต์พุตสูงสุด |
375hp @2200rpm |
| แรงบิดสูงสุด |
1500 นิวตันเมตร ที่ 1200-1600 รอบต่อนาที |
| รู / ช่วงชัก ( มม .) |
126/130 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เฉพาะเจาะจง |
198 ก ./ กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง |
ระบบระบายความร้อน
|
ปานกลาง |
น้ำ |
| หม้อน้ำ |
ชนิดทนทาน |
| พัดลมระบายความร้อน |
พัดลมแบบสแตติกประเภทเขตร้อน |
| เทอร์โมสตัท |
ช่องเปิดที่อุณหภูมิ 70 º C |
| อุปกรณ์แจ้งเตือน |
ระบบเสียงและภาพ |
| ชุดเฟือง |
รุ่น |
12 เดือนเจ S160T |
แบรนด์ |
รวดเร็วยิ่งขึ้น
( จากอเมริกาเต็ม )
|
| พิมพ์ |
12 เดินหน้าและ 2 ถอยหลัง |
| คลัตช์ : |
Φ430 แบบไดอะแฟรม , จานแบบแห้งเดี่ยว , การทำงานด้วยระบบไฮดรอลิคที่เพิ่มสมรรถนะด้วยไฮดรอลิคด้วยระบบไฮดรอลิค |
การบังคับเลี้ยว
|
รุ่น |
TAS85 |
| ระดับ |
ยาง |
ยางแบบรัศมี 12.00R20 |
จำนวนยาง |
สำรอง 10 รายการ + |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
ถังเหล็ก 300 ลิตร พร้อมฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงล็อคติดตั้งอยู่ด้านนอก ของแชสซี |
| เพลาหน้า : |
เพลา หน้ารถยนต์รุ่น 7.5t ( เบรกลมคู่ , พวงมาลัยไม่หมุน
เพลา ) |
เพลาหลัง
|
เพิ่ม ความแข็งแกร่งให้กับเพลา ( โครงสร้างเพลาที่มีการเจาะรู , เพลาขับเคลื่อนที่มีการลดกำลังสองเท่า , Differential แบบล้อหมุนและล็อค Differential ) |
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
|
สปริงใบรีแบบกึ่งรีพับด้วยระบบดับเบิลแอคชันไฮดรอลิกที่ปรับระดับได้
อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกและอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : |
น้ำพุแบบกึ่งรีและสปริงโบกี้และอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว |
| ความสามารถในการเกรด |
30 % |
ระบบเบรก
|
เบรคการซ่อมบำรุง |
อากาศอัดแบบวงจรคู่
เบรก |
| เบรกมือช่วย |
เบรควาล์วไอเสียเครื่องยนต์ |
| เบรคมือ |
พลังงานสปริง , บีบอัด
มีอากาศไหลเวียนอยู่บนล้อหลัง |
| ABS |
ตัวเลือก |
ระบบไฟฟ้า
|
แบตเตอรี่ |
2 x 12 โวลต์ , 165 Ah |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน |
24 โวลต์ , กราวด์ลบ |
| อัลเทอร์เนเตอร์ |
28V, 1500 วัตต์ |
| เริ่มต้น |
24 V, 7.5 KW |
| พิมพ์ |
ที่จุดบุหรี่ , แตร , ไฟหน้า ,
ไฟตัดหมอกไฟเบรก
และไฟถอยหลัง |
| ขนาดหลักของพาหนะ |
L x W x สูง ( มม .) |
6980x2500x3650 |
| ฐานล้อ ( มม .) |
3450 + 1450 |
สายพานแบบใช้ล้อ
( หน้า / หลัง ) ( มม .) |
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .): 1995
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .): 1800/1800 |
| มุมการเข้า / ออก ( ° ) |
26 / 30 |
| ส่วนยื่น ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) ( มม .) |
1410/625 |
| น้ำหนักเข้า (KGS) |
น้ำหนักเมื่อทดค่า ( กก .) |
9200 กก |
| มวลรวม ( กก .) |
18000 กก |
| สมรรถนะในการโหลดเพลาหน้า |
7500 กก |
| สมรรถนะในการโหลดเพลาหลัง |
2x16000 กก |
| ความเร็วในการขับ ( กม ./ ชม .) |
90 |
|
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
