บูลโดเซอร์ที่มีน้ำหนัก SHANTUI SD32 320hp 34T พร้อม Ripper ด้านหลังหนึ่งอัน คราดก้านด้วยเครื่องยนต์ Cummins และใบเกรดตรง
i. ข้อมูลจำเพาะหลัก
เครื่องยนต์ :
แบรนด์ :Cummins NTA855-C360S10
รุ่น : NTA855-C360S10 320HP
ประเภท : เทอร์โบชาร์จ , อินเตอร์คูล , ในสาย , 4 รอบ
จำนวนรูกระบอกสูบ * จังหวะ : 6 15-152.4 139.7 มม
ความจุลูกสูบ : 14010 มล
รอบพิกัด :2000r/ นาที
แรงบิดสูงสุด : 1440N.m
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง : kw.h ก ./45 ก
มอเตอร์สตาร์ท : 24 V, 11 Kw
อัลเทอร์เนเตอร์ : 28V, 35A
แบตเตอรี่ : 2 24V(12V*121)-195AH
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง : การฉีดโดยตรงของวาล์วหัวปั๊ม PT
เครื่องควบคุม : หมุนเหวี่ยงเครื่องควบคุมความเร็วทั้งหมด
ระบบระบายความร้อน : ปั๊ม Centrifugal บังคับให้ไหลเวียนด้วยแรงดันลมยาง
เครื่องฟอกอากาศ : ชนิดแนวนอนแห้งพร้อมเครื่องฟอกอากาศ
ความเร็วในการเคลื่อนที่
| อุปกรณ์ |
อันดับ 1 |
ที่ 2 |
ที่ 3 |
| เดินหน้า ( กม ./ ชม .) |
0 3.6 |
0 6.6 |
0 11.5 |
| ถอยหลัง ( กม ./ ชม .) |
0 4.4 |
0 7.8 |
0 13.5 |
อุปกรณ์และอุปกรณ์ที่ใช้ในการทำงาน
| รถโดเซอร์ |
การเอียงตรง : สั่งงานด้วยไฮดรอลิกด้วยเซอร์โววาล์ว |
| วิธีการรองรับใบเกรด |
กระบอกสูบเอียงชนิดค้ำที่ด้านขวา |
| ความกว้างใบเกรด ( มม .) |
4130 |
| ความสูงของใบเกรด ( มม .) |
1590 |
| การยกเหนือพื้นดินสูงสุด ( มม .) |
1560 |
| การลดลงต่ำกว่าพื้นสูงสุด ( มม .) |
550 |
| การปรับความเอียงสูงสุด ( มม .) |
1000 |
ระบบส่งสัญญาณ
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ : ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ , 3 ส่วนประกอบ , 1 ขั้นตอน , 1 เฟส
วิธีระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยน้ำ
เกียร์ : เกียร์แบบ Planetary , คลัตช์ แบบหลายดิสก์ , การหล่อลื่นแบบบังคับที่เชื่อมต่อด้วยไฮดรอลิกโดยปั๊มเกียร์
เพลาขับหลัก : เฟืองดอกจอกเกลียว , การหล่อลื่นแบบ Splash , การลดความเร็วแบบขั้นเดียว
ชุดเฟืองท้าย
ชุดเฟืองท้าย : เฟืองเดือย 2 ขั้น , การลดความเร็ว , การหล่อลื่นแบบกระเด็น
ระบบบังคับเลี้ยว
คลัตช์บังคับเลี้ยว : ประเภทเปียก , หลายดิสก์ , โหลดสปริง , แยกด้วยไฮดรอลิก , ควบคุมด้วยมือและไฮดรอลิก
เบรกพวงมาลัย : ประเภทเปียก , เบรกแบบแถบ , ทำงานด้วยเท้า ( พร้อมตัวขยายไฮดรอลิก , เชื่อมต่อกับคลัตช์ )
ระบบช่วงล่าง
ระบบกันสะเทือน : ประเภทสวิงของลำแสงฉีดโครงสร้างแบบแขวนของคานปรับสมดุล
จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง ( แต่ละด้าน ): สอง
จำนวน โรลเลอร์สายพาน ( แต่ละด้าน ): เจ็ด ( หน้าแปลนเดียว 5 หน้าแปลนคู่ 2
ไม่มีไอเดลอร์ ( แต่ละด้าน ): หนึ่ง
ตีนตะขาบ
ชนิดประกอบแล้ว : ฟันเดี่ยว
ระยะห่าง : 228.6 มม
ความกว้าง :560 มม
ความสูงของฟัน : 80 มม
จำนวนตีนตะขาบ : 41 ( แต่ละด้าน )
ระยะจากกลางสายพาน : 2140 มม
แรงดันระดับพื้น : 0.105 มปา
ระบบควบคุมไฮดรอลิค
แรงดันสูงสุด : 14MPa
ประเภทปั๊ม : ปั๊มเฟือง
ความจุ : 335.5ลิตร / นาที (1800RPM)( ที่รอบ 2000 รอบต่อนาที )
ชนิดวาล์วควบคุม : วาล์วนำ
ถังไฮดรอลิค : ประเภทการติดตั้งวาล์วควบคุมและกรองน้ำมันด้านใน
ช่องของกระบอกสูบใช้งาน ( มม .) x NO: Φ120 x 2 ( ชนิด Double-acting )
คราดแบบ 3 ก้าน
ความลึกในการขุดสูงสุด : 542 มม
การยกสูงสุดเหนือพื้นดิน : 88 มม
มุมการขุดมาตรฐาน : 45 ° ( ปรับได้ภายในช่วงระหว่าง 35 ° - 63 ° )
ความลึกในการขุดสูงสุดของคราดหนึ่งตัว : 125ม ม
การยกสูงสุดเหนือพื้น : 965ม ม
น้ำหนักของคราดหนึ่งตัว ( กก .): 3243
ความจุของน้ำยาระบายความร้อนและน้ำมันหล่อลื่น
น้ำหล่อเย็น :1L
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 600 ลิตร
เครื่องยนต์ : 47 ลิตร
กล่องเฟืองดอกจอก : 185L
กล่องชุดเฟืองท้าย ( แต่ละด้าน ): 55L
ถังไฮดรอลิก : 164L
น้ำหนัก
น้ำหนักการใช้งาน :37200 กก
ใช้ Multi-pเขี้ยว :40975kg
ขนาดโดยรวม
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ( ไม่รวม Ripper ) ( มม .): 6880x4130x3725
II.Company ข้อมูล
รถโดเซอร์ Shuti series มีเกรด 12 แรงม้าได้แก่ 520 420 320 240 230 220 200 160 130 110 100 และ 80 และรวมถึงผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างเช่นประเภทมาตรฐานประเภทพื้นดินเปียกชนิดที่ดินเปียกมากประเภททะเลทรายชนิดที่ราบสูง หรือใช้ถ่านหินเป็นดินที่ดันดิน , ใช้วัสดุที่ตัดเป็นท่อนและใช้ในการทำความสะอาดสภาพแวดล้อม รถโดเซอร์ได้หลากหลายรุ่นสามารถตั้งค่ากับอุปกรณ์เสริมต่อไปนี้เช่นใบเกรดที่ดัมพ์โดยตรงใบเกรดมุมใบเกรดรูปตัวยูใบเกรดสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมห้องควบคุมเครื่องปรับอากาศ ห้องควบคุมแบบไม่มีล้อเลื่อน , ห้องควบคุมแบบเรียบง่าย , คราดแบบสามซี่ , คราดแบบฟันเดี่ยว , เครื่องฉุดลากและเครื่องขูดแบบพกพา และใช้ในการทำงานในสภาพที่เป็นปกติเช่นสนามบิน , ถนน , เหมือง , เขื่อน , ทางรถไฟ ฯลฯ
การทำงานของบูลโดเซอร์ III
IV การบริการเหนือทะเล
บริการ
1 การออกแบบพิเศษตามความต้องการพิเศษของคุณ
2 สั่งซื้ออะไหล่เดิมออนไลน์ผ่านเว็บไซต์ของเราได้อย่างอิสระ
3 คู่มือคำแนะนำทางเทคนิคฉบับสมบูรณ์จะช่วยให้คุณใช้งานเครื่องจักรและทำการบำรุงรักษาได้ง่าย
4 การฝึกอบรมหรือบริการออนไลน์และในพื้นที่ทำงาน เรายินดีต้อนรับตัวแทนจำหน่ายของเราให้ส่งวิศวกรไปยังจีนเพื่อการฝึกอบรมด้านบริการประจำปี และเรายังส่งวิศวกรของเราไปยังต่างประเทศเพื่อการฝึกอบรมและบริการ
ความรับผิดชอบต่อสังคมภาพ
ถนนในพื้นที่ที่เกิดภัยพิบัติถูกทำลายอย่างรุนแรงเนื่องจากแผ่นดินไหวบริษัทของเราจะมีเวลาเริ่มต้นแผนฉุกเฉินเพื่อสนับสนุนพื้นที่ที่เกิดภัยพิบัติ
ชื่อ การบรรจุหีบห่อ
โดยปกติเราจะเลือกเรือ RO-RO หรือเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่เพื่อขนส่งเครื่องจักรของเรา
ii. กระบวนการจัดการ
1 คุณส่งคำถามเกี่ยวกับตัวอย่างภาพยนตร์ที่คุณต้องการมาให้เราผ่านข้อมูลติดต่อของเรา
2 เราจะตอบกลับคุณภายใน 12 ชั่วโมงหลังจากเราได้รับข้อซักถามของเรา
3 เราจะเจรจารายละเอียดของรถพ่วงตามความต้องการของคุณ
4 ยืนยันข้อมูลทางเทคนิคแล้ว
5 เซ็นสัญญา
การชำระเงินดาวน์ 6.30 เปอร์เซ็นต์หรือการออกบัตรเครดิต
7 การผลิต
8 การผลิตพร้อมข่าวอัพเดต
9 ใบแจ้งยอดการผลิตเสร็จสมบูรณ์
10 การชำระเงินยอดดุล
11 จัดเรียงชิปเม้นท์และ Custom Clearance
ชื่อ III ชิ้นส่วนอะไหล่เดิม
เราจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่เดิมให้ ด้วยระบบบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบแผนกหลังการตลาดให้บริการที่เป็นเลิศและใช้โซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพเพื่อการจัดส่งชิ้นส่วนที่รวดเร็ว
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
