ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รุ่น | F3L912 |
| อากาศเข้า | ความมุ่งหวังทางธรรมชาติ |
| กระบอกสูบ | 3 กระบอกสูบ |
| ระบบเผาไหม้ | การฉีดโดยตรง |
| พิมพ์ | 4 จังหวะแนวตั้ง , ระบายความร้อนด้วยอากาศ , ไดเรคอินเจคชั่น |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 2.827 |
| ทิศทาง การหมุน ( หันไปทาง พัดลมระบายความร้อน ) | ตามเข็มนาฬิกา |
| รุ่น | การรับและการจัดวางสินค้า | รูและจังหวะ ( มม .) | การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | โหมดทำความเย็น | หมายเลขสโตรก | ประเภทการรับเข้า | กำลัง / ความเร็ว ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | L*W*H( มม .) | น้ำหนัก ( กก .) | |||
| F2L912 | 2 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 100/120 | 1.88 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | 14/1500 | 17/1800 | 20/2300 | 678 * 872 * 704 | 245 | |
| F3L912 | 3 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 100/120 | 2.828 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | 24/1500 | 29/1800 | 36/2300 | 38/2500 | 730 * 815 * 673 | 275 |
| F3L1313 | 3 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 102/125 | 3.064 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | 25/1500 | 31/1800 | 37/2300 | 44/2500 | 730 * 820 * 673 | 280 |
| F4L912 | 4 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 100/120 | 3.77 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | 32/1500 | 38/1800 | 46/2300 | 51/2500 | 860 * 815 * 673 | 300 |
| F4L9(12T) | 4 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 100/120 | 3.77 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | เทอร์โบชาร์จ | 41/1500 | 48/1800 | 52/2300 | 865 * 815 * 673 | 315 | |
| F4L1313 | 4 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 102/125 | 4.086 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | 34/1500 | 40/1800 | 50/2300 | 56/2500 | 860 * 820 * 673 | 310 |
| BF4L13 | 4 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 102/125 | 4.086 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | เทอร์โบชาร์จ | 47/1500 | 55/1800 | 56/2300 | 78/2500 | 865 * 845 * 692 | 350 |
| F6L912 | 6 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 100/120 | 5.655 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | 48/1500 | 60/1800 | 74/2300 | 78/2500 | 1120 * 815 * 673 | 410 |
| F6L9(12T) | 6 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 100/120 | 5.655 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | เทอร์โบชาร์จ | 61/1500 | 72/1800 | 81/2300 | 85/2500 | 1125 * 815 * 673 | 420 |
| F6L1313 | 6 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 102/125 | 6.128 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | 51/1500 | 65/1800 | 79/2300 | 85/2500 | 1120 * 820 * 673 | 420 |
| BF6L13 | 6 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 102/125 | 6.128 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | เทอร์โบชาร์จ | 74/1500 | 88/1800 | 112/2300 | 118/2500 | 1134 * 910 * 711 | 485 |
| BF6L913C | 6 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 102/125 | 6.128 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | 84/1500 | 105/1800 | 125/2300 | 141/2500 | 1134 * 990 * 711 | 510 |
| F3L912W | 3 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 100/120 | 2.828 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | 29/1500 | 31/1800 | 33/2300 | 730 * 815 * 673 | 275 | |
| F4L912W | 4 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 100/120 | 3.77 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | 39/1500 | 42/1800 | 44/2300 | 860 * 815 * 673 | 300 | |
| F6L912W | 6 กระบอกสูบอยู่ในสายการผลิต | 100/120 | 5.655 | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | 4 จังหวะ | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | 60/1500 | 63/1800 | 66/2300 | 1120 * 815 * 673 | 410 | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
