การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
---|---|
บริการหลังการขาย: | การตอบสนองที่รวดเร็ว บริการที่เป็นมืออาชีพ |
ประกันการรับประกัน: | 1 ปี |
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ขอตัวอย่าง
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
ต้นกำเนิด | ซูโจวมณฑลเจียงซูประเทศจีน |
ระยะเวลาการรับประกัน | 1 ปี |
บริการหลังการขาย | การตอบสนองที่รวดเร็วบริการระดับมืออาชีพ |
Q: ชิ้นส่วนหลักของโครงสร้างรถขุดคืออะไร
A: ชิ้นส่วนโครงสร้างของรถขุดคือส่วนรองรับหลักและส่วนการทำงานของเครื่องจักรทั้งหมดซึ่งส่วนใหญ่ได้แก่ : บูม , ก้านปุ้งกี๋ , ปุ้งกี๋ : เป็นระบบการขุดสามจุดและรับรู้การขุดด้วยการขับเคลื่อนไฮดรอลิค ส่วนรองรับแกนเลื่อน : เชื่อมต่อโครงสร้างออนบอร์ดและออฟบอร์ดเพื่อให้สามารถหมุนได้ 360 ° โครงเครื่องสายพาน : ประกอบด้วยแผ่นตีนตะขาบ , ล้อขับเคลื่อน , ล้อซัพพอร์ตฯลฯเพื่อการเดินและการรองรับบนพื้นอย่างมั่นคง ห้องควบคุมและเฟรมด้านบน : ระบบควบคุมการทำงานและโรงไฟฟ้าแบบรวม กระบอกสูบไฮดรอลิกและหมุด : จุดเชื่อมต่อหลักที่ขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ขององค์ประกอบแต่ละรายการ
Q: วัสดุของชิ้นส่วนโครงสร้างส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานอย่างไร
A: ชิ้นส่วนโครงสร้างคุณภาพสูงทำจากเหล็กกันสึกหรอความแข็งแรงสูง ( เช่นเพลทที่นั่งแบบฟันและเพลทด้านข้างของปุ้งกี๋หิน ) เพื่อป้องกันการสึกหรอชิ้นส่วนสำคัญ ( เช่นการรองรับปีกเลื่อน ) ใช้กระบวนการขึ้นรูปเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปจากการเชื่อมและเพิ่มความแข็งแรง
Q: วิธีการเลือกชิ้นส่วนโครงสร้างของรถขุดที่เหมาะสม
A: การจับคู่รุ่น : จำเป็นต้องระบุแบรนด์ ( เช่น Carter Xujongs เป็นต้น ) และรุ่น ( เช่น PC200, PC300) ของรถขุดและขนาดของชิ้นส่วนโครงสร้างของรุ่นต่างๆจะแตกต่างกันอย่างมาก การปรับสภาพการทำงาน : เช่นควรเลือกแขนยาวหรือปุ้งกี๋หนักสำหรับการปฏิบัติงานของเหมืองแนะนำให้ใช้เพลทสายพานกว้างสำหรับพื้นดินที่อ่อนนุ่มเพื่อลดแรงดัน การใช้งานร่วมกันได้ของอุปกรณ์เสริม : โปรดให้ความสำคัญกับกระบอกสูบไฮดรอลิคหมุดและข้อมูลจำเพาะของอินเตอร์เฟซอื่นๆที่ใช้งานร่วมกันได้กับระบบเดิม
Q: ชิ้นส่วนโครงสร้างสนับสนุนการปรับแต่งตามต้องการหรือไม่
A: ใช่ ผู้ผลิตบางรายอาจมีการปรับแต่งแขนต่อขยายการขยายโครงเครื่องและบริการอื่นๆและสามารถปรับแต่งอุปกรณ์เสริมที่ไม่ใช่มาตรฐานได้ ( เช่นปลอกปุ้งกี๋ขนาดพิเศษ )
Q: ฉันควรให้ความสนใจกับสิ่งใดในการบำรุงรักษาชิ้นส่วนโครงสร้างประจำวัน
A: การบำรุงรักษาการหล่อลื่น : ใช้เนยกับเพลาหมุดและส่วนรองรับปีกเลื่อนเป็นประจำเพื่อป้องกันสนิมและการสึกหรอ การตรวจสอบการทำความสะอาด : ทำความสะอาดตะกอนหลังจากการใช้งานเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนตรวจสอบรอยเชื่อมและสลักเกลียวเป็นประจำเพื่อหาการคลายตัว การบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิก : หลีกเลี่ยงการใช้น้ำมันเบนซินทำความสะอาดชิ้นส่วนยางเมื่อเปลี่ยนซีลเพื่อป้องกันการเสื่อมอายุ
Q: วิธีการกำจัดความผิดพลาดทั่วไปของชิ้นส่วนโครงสร้าง
A: รอยร้าวหรือรอยแตก : ส่วนใหญ่เกิดจากความล้าหรือโอเวอร์โหลดจำเป็นต้องหยุดซ่อมแซมและตรวจสอบเหตุผลในการออกแบบ ( ขอแนะนำให้ใช้การวิเคราะห์องค์ประกอบแบบจำกัดเพื่อปรับโครงสร้างให้เหมาะสม ) การรั่วไหลของไฮดรอลิก : ตรวจสอบซีลเพื่อหาการสึกหรอหรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมและตรวจสอบให้แน่ใจว่าความคลาดเคลื่อนของขนาดตรงตามข้อกำหนดเมื่อเปลี่ยน การสึกหรอของฟันปุ้งกี๋ : เปลี่ยนที่ยึดฟันแบบถอดได้เป็นประจำใช้วัสดุอัลลอยที่มีความแข็งสูงเพื่อยืดอายุการใช้งาน
ถาม : ลักษณะของกระบวนการของชิ้นส่วนโครงสร้างคุณภาพสูงมีอะไรบ้าง
A: กระบวนการกดปลอกเพลา : ผ่านการออกแบบขั้นตอนของรูที่นั่งเพื่อช่วยให้กระบวนการง่ายขึ้นและเพิ่มความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่ง การปรับปรุงโครงสร้างเชื่อม : โครงยึดห้องควบคุมสร้างขึ้นด้วยท่อดูดที่งอเพื่อลดรอยเชื่อมและเพิ่มความปลอดภัย การตัดเฉือนที่แม่นยำ : ปลอกวาล์วหลอดและอุปกรณ์เสริมอื่นๆจำเป็นต้องควบคุมผิวสำเร็จและความคลาดเคลื่อนของรูป
Q: วิธีการระบุคุณภาพของชิ้นส่วนโครงสร้าง
A: การทดสอบวัสดุ : ซัพพลายเออร์ต้องจัดทำรายงานวัสดุ ( เช่นความแข็งและความทนต่อแรงดึงของเหล็กทนต่อการสึกหรอ ) การตรวจสอบกระบวนการ : ตรวจสอบว่ารอยเชื่อมสม่ำเสมอและไม่มีความพรุนชิ้นส่วนขึ้นรูปต้องไม่มีชั้นระหว่างกันหรือรอยแตก
Q: วิธีการหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อโครงสร้างในระหว่างการปฏิบัติงาน
A: การควบคุมโหลด : หลีกเลี่ยงการใช้งานระบบไฮดรอลิกมากเกินไป ( เช่นการขุดเจาะหินแข็งอย่างแรงทำให้เกิดการแตกหักของฟัน ) ข้อมูลจำเพาะสำหรับการใช้อุปกรณ์เสริม : เมื่อติดตั้งอุปกรณ์เสริมเช่นอุปกรณ์ตัดไฮดรอลิคตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ห่างจากห้องควบคุมอย่างปลอดภัย การปรับสภาพของพื้น : พื้นผิวที่นุ่มควรติดตั้งแผ่นเหล็กเพื่อป้องกันไม่ให้สายพานจม