แผงเกจอากาศคู่ 4 สวิตช์ Air Ride วาล์วท่อร่วมระบบกันสะเทือน

• วัสดุ: Brass
• การรับรอง: ISO10012, SCI, GMP, GSV, ISO13485, ISO 9001
• ผู้ผลิตรถยนต์: Volkswagen, การขนวัสดุ, เบ็นซ์, BMW, ฮุนได, ฮอนด้า, โตโยต้า, รถจีป, นิสสัน, ฟอร์ด, นิก, Chery, เชฟโรเลต, Cadillac, ควรมี, โรซีเร, ออดี้, เปอร์โย, เล็กซัส, วอลโว่, มาสด้า, IA
• ตำแหน่ง: ด้านหน้า
• OEM: ใช่
• พิมพ์: บัฟเฟอร์สำหรับการพักงาน
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 160-4F 160-2F
• แรงดันใช้งานสูงสุด: 200
• ช่องเปิด: 16 มม
• ขนาดพอร์ต: เป็น 2
• ระดับเสียง: DC12v
• การรับประกันคุณภาพ: 12 เดือน
• แพคเพจการขนส่ง: Inner Box, Outer Carton...Pallet
• ข้อมูลจำเพาะ: CE, ROHS, SGS. ISO9001: 2000
• เครื่องหมายการค้า: VPC Pneumatic
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8481804090
• กำลังการผลิต: 500000PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

วาล์วท่อร่วมระบบกันสะเทือนด้วยลมและ 2 จอแสดงผลคู่แบบดิจิตอล แผงเกจอากาศและ 4 สวิตช์
การซื้อรวมถึง :
ท่อร่วมวาล์วอากาศ NPT ขนาด 1 ขนาด 2 นิ้วสูงสุดอากาศ V2 หนึ่งเครื่อง
เกจแสดงผลคู่แบบดิจิตอลสองทาง Airmaxxx
หน้าดำพร้อมเลนส์สีชาสูงสุด 200 psi
เครื่องส่งแรงดันอากาศอิเล็กทรอนิกส์ 4 ตัว
( ไม่จำเป็นต้องเดินท่ออากาศเข้าไปยังเกจโดยตรง )
สอง - ชุดสายไฟ
หนึ่ง - แผงเกจพร้อมสวิตช์โยกสี่สวิตช์ ( เปิด / ปิด / เปิด )
วาล์วท่อร่วมระบบกันสะเทือนด้วยลม 2 นิ้ว NPT ควบคุมถุงลมแบบเร็ว 1 นิ้ว สูงสุด 250 psi
 วาล์วอากาศท่อร่วม "V2" โดย AirMaxxx
อินพุต NPT 1 นิ้วโดยเฉพาะ 2 ช่องสำหรับแหล่งจ่ายไฟอากาศสูงสุด
ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวยึดสามทางในการใช้งานตัววัดแบบอะนาล็อกหรือดิจิตอล
ไม่จำเป็นต้องใช้ฟิตติ้งสามทางระหว่างวาล์วเติมลมและปล่อยลม
การใช้ฟิตติ้งน้อยลงหมายถึงเวลาตอบสนองที่รวดเร็วที่สุดและตำแหน่งที่น้อยลง รั่ว
ควบคุมถุงได้ 4 ถุงอย่างอิสระ
รวมพอร์ตเกจอากาศเฉพาะ
12 โวลต์  
สูงสุด 250 psi
ช่องขนาด 5 มม . (1/16 8 นิ้ว ) ที่มี 2 เกลียว NPT 1 นิ้ว