รถขุด Komatsu และชุดข้อต่อสายพานของบูลโดเซอร์ ,
ชุดโซ่สายพานตีนตะขาบ PC200 PC300 PC400
เรามีห่วงโซ่สายพานสำหรับเครื่องจักรของครอลเลอร์ทุกชนิดตั้งแต่มาตรฐานไปจนถึงการใช้งานพิเศษ
โซ่สายพานตีนตะขาบมีตั้งแต่ระยะห่างของแต่ละฟันเฟืองเชื่อมต่อ 90 มม . ถึงระยะห่างของแต่ละฟันเฟืองเชื่อมต่อ 350 มม . ขึ้นไปสำหรับการออกแบบชนิด Monmonoblock ของหล่อ
โซ่สายพานตีนตะขาบที่แห้ง , โซ่สายพานตีนตะขาบของรถขุดที่มีการซีลและอัดจาระบี , โซ่ที่หล่อลื่นสำหรับการใช้งานที่
โซ่ที่ซีลและหล่อลื่นใหม่สำหรับรถโดเซอร์สำหรับการทำเหมือง :
- มีรุ่นป้องกันการปรับขยายขนาดได้อย่างเหมาะสม
- การเคลือบผิวเพิ่มเติมของหมุดสายพานตีนตะขาบช่วยลดปรากฏการณ์การครูดขาได้อย่างมาก
การกำหนดค่าแบบ Monoblock ใหม่สำหรับรถขุดสำหรับการทำเหมืองที่มีน้ำหนักมากกว่า 200 ตัน
- ทำจากเหล็กหล่อพิเศษและความร้อนมวลเพื่ออายุการใช้งานสูงสุดภายใต้สภาพการทำงานที่หนักมาก
- เส้นทางลูกกลิ้ง , ฟันกลางและรูเข็มของรองเท้าแต่ละคู่ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการสึกหรอภายใต้การใช้งานที่หนักที่สุด
VOCHAINS มีช่วงล่างและชิ้นส่วนประกอบให้เลือกมากมายได้แก่ :
- โซ่สายพานตีนตะขาบ ( มาตรฐาน , สำหรับงานหนักและ "PPR" ซีรี่ส์ )
- ส่วนของไดรฟ์ปลอมแปลงและร่าย
- เฟืองอุปกรณ์ขับเคลื่อน
- ไอเดลอร์
- ลดระดับลูกกลิ้งลง
- โรลเลอร์ตัวส่ง
- ชุดปรับความตึงสายพานตีนตะขาบและองค์ประกอบ
- โรลเลอร์ป่าไม้และไอเดลอร์สำหรับงานหนัก
ติดต่อเรา :
เราคือ Shandong VoChain Imp&Exp Co., Ltd เชี่ยวชาญในการจัดหาปุ้งกี๋และชิ้นส่วนช่วงล่างสำหรับรถขุดและบูลโดเซอร์แบรนด์นี้ประกอบด้วย CAT, CAT Komatsu Volvo, Shanuti, Hitachi, โคโบโกฮุนได , ดูซาน , ซูมิโตโม , คาโตและแบรนด์ที่มีชื่อเสียงอื่นๆ
|
แนนซี่
---------------
ผู้จัดการฝ่ายขาย
บริษัทซันตงวอทราพีอิมพ์และบริษัท Exp จำกัด
บวก : เมือง Linyi มณฑล Shandong Prolong ประเทศจีน
มือถือ : 0086 133 0539 1617 |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
