ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | วงจรเบรกเกอร์กระแสไฟเกินคือการใช้โครงสร้างโลหะคู่เมื่อวงจรรถยนต์มีการโอเวอร์โหลดการป้องกันกำลังไฟอย่างรวดเร็วอัตโนมัติการออกแบบขั้วต่อแบบกดของ ATC สามารถใช้แทนฟิวส์แบบใช้แล้วทิ้งที่ใช้อย่างแพร่หลายในตลาดการดัดแปลงและการบำรุงรักษารถยนต์ได้ |
|
| การจัดอันดับ : | 5 ถึง 30A 14 Vdc |
| อัตราอุณหภูมิการทำงาน : | -40 º F(-40 º C) ถึง 185 º F (88 º C) |
| อัตราอุณหภูมิที่จัดเก็บ : | -40 º F(-40 º C) ถึง 260 º F (125 º C) |
| วัสดุ : | ตัวเทอร์โมพลาสติกชนิด 0 โวลท์แบบใช้ตัวเดียวกับ UL ความเร็ว 94V-30; เทอร์มินัลอัลลอยเคลือบสารอัลลอยเคลือบสาร Tin |
| การมาร์ก : | มีรหัสสีเป็นแอมแปร์ |
| การสิ้นสุด : | ใบมีดหน้ากว้าง 5.2 มม . สามารถใช้ร่วมกับบล็อกฟิวส์ชนิด ATC |
| การปฏิบัติตามกฎระเบียบ | SAE J553 ( ทุกซีรี่ส์ ); ระบบป้องกันการปะทุ SAE J1171 ( เฉพาะฝาครอบทาง Platic เท่านั้น ) ข้ามไปยัง CB227 (E32) |
| รหัสรุ่น : | E37 ΔΔ A 05 - 5 แอมป์ (Lt.Brown( สีแทน ) 06 - 6 แอมป์ ( สีเขียวแสดงว่า ) 75 - 7.5 แอมป์ ( สีน้ำตาล ) 10 - 10 แอมป์ ( แดง ) 15 - 15 แอมป์ ( สีน้ำเงิน ) 20 - 20 แอมป์ ( สีเหลือง ) 25 - 25 แอมป์ ( สีขาว ) 30 - 30 แอมป์ ( สีเขียว ) |
| เทอร์มินัล |
AC,6.5 x 10 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
