รถแทรกเตอร์สนามที่มีคันบังคับแบบหมุน
1 คำอธิบายผลิตภัณฑ์ :
รถแทรกเตอร์สำหรับเดิน
รถแทรกเตอร์แบบมือถือเป็นรถแทรกเตอร์แบบลากจูงและแบบขับเคลื่อนซึ่งมีขนาดกะทัดรัดทนทานและเชื่อถือได้มีความยืดหยุ่นในการใช้งานมีความสามารถในการผ่านดี และติดตั้งอุปกรณ์การขับขี่ รถแทรกเตอร์แบบถือด้วยมือมีแรงม้าและประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นและเหมาะสำหรับการปลูกข้าวในสวนผักสวนผักสวนผักและพื้นที่สำหรับเนินเขา ไถกตำแหน่งการหมุนการบังคับตำแหน่งการขุดร่องการหว่านเมล็ด การขนส่งและการดำเนินงานอื่นๆสามารถดำเนินการได้ด้วยอุปกรณ์และอุปกรณ์เสริมทางการเกษตรที่เกี่ยวข้อง
คุณสมบัติ :
ผลิตภัณฑ์นี้มีลักษณะของกำลังขนาดใหญ่ขนาดเล็กน้ำหนักเบาสตาร์ทง่ายใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อย ความน่าเชื่อถือที่ดีการใช้งานและการบำรุงรักษาที่สะดวกการใช้งานที่กว้างขวางฯลฯซึ่งใช้อย่างแพร่หลายในรถแทร็คเตอร์แบบเดินเท้ารอบน้ำสำหรับการเกษตรปั๊มน้ำชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังสนับสนุนขนาดเล็กสำหรับเครื่องจักรเช่นเรือเครื่องบดและเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็ก นอกจากนี้ยังใช้กับคันบังคับแบบหมุน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| รุ่น |
XGJ-50 15 |
| เปิด / ปิด |
15 แรงม้า |
| เพาะปลูกความกว้างของพื้นที่ |
120 ซม |
| เพาะปลูกความลึกของพื้นดิน |
35 ซม |
| รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
R1100 |
| ไม่จำเป็น |
เก้าอี้ , มีดโรตารี่ , วงล้อที่ใช้สำหรับกวาด , ที่กวาด , หรือสันเขา , สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าตัวเปิดล้อข้าวฯลฯ |
ภาพเพิ่มเติม
1 การเตรียมการก่อนเริ่มต้น
การตรวจสอบหัวรถจักรอย่างระมัดระวังก่อนใช้งานสามารถกำจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่และป้องกันอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ดีเซลและโครงเครื่องควรได้รับการตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันการรั่วไหลของอากาศและการรั่วของน้ำ ตรวจสอบว่าน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ดีเซลเพียงพอหรือไม่ ตรวจสอบระดับน้ำมันและคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นอ่างน้ำมัน ตรวจสอบระดับน้ำมันของน้ำมันชุดเฟือง คลายสกรูปลั๊กสกรูตรวจสอบน้ำมันบนถังเพื่อให้น้ำมันเฟืองสามารถล้นออกจากรูสกรูได้ ถ้าไม่เพียงพอให้เพิ่มเข้าไป ตรวจสอบความตึงของสายพานตัว V สายพานหย่อนเกินไปและควรปรับตั้ง ตรวจสอบแรงดันลมยาง หากแรงดันอากาศต่ำเกินไปควรประกอบขึ้น
2 การสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล
ดึงมือจับเบรกคลัตช์ของรถแทรกเตอร์ไปที่ตำแหน่ง OFF เลื่อนคันโยกเปลี่ยนเกียร์ไปที่ตำแหน่ง NEUTRAL เลื่อนมือจับวาล์วแบบปีกผีเสื้อไปยังตำแหน่งเริ่มต้น เปิดที่จับลดความดันอากาศด้วยมือซ้ายและจับที่จับสตาร์ทเตอร์ด้วยมือขวาเพื่อเขย่าเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ดีเซล ค่อยๆเพิ่มความเร็วมือซ้ายจะผ่อนคลายที่จับลดความดันอากาศอย่างรวดเร็วและมือขวาจะเร่งการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องจนกว่าเครื่องยนต์ดีเซลจะสตาร์ท
หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลแล้วให้ตรวจสอบว่ามีการเพิ่มแรงดันน้ำมันที่ระบุว่าวาล์วหรือไม่ ฟังเสียงของเครื่องยนต์ดีเซล สังเกตควัน หลังจากยืนยันว่าทุกอย่างเป็นปกติให้ปล่อยให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานสักพักเพื่อให้อุณหภูมิน้ำเพิ่มขึ้นถึง 40-60 องศา
3 สตาร์ทรถแทรกเตอร์
หลังจากอุ่นเครื่องแล้วคุณสามารถเริ่มได้ เมื่อสตาร์ทให้ยกส่วนรองรับด้านหน้าของรถแทรกเตอร์ขึ้น ห้ามจับที่จับพวงมาลัยให้แกว่งราวจับไปทางซ้ายและขวาจนสุด ดึงคันโยกเบรคคลัตช์ไปที่ตำแหน่ง "OFF" เลื่อนคันโยกแล้ววางในตำแหน่งเกียร์ที่ต้องการ เลื่อนมือจับเบรกคลัตช์จากตำแหน่ง "OFF" ไปที่ตำแหน่ง "OFF" ทำให้รถแทรกเตอร์เริ่มเคลื่อนที่อย่างช้าๆ ควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้อตามปริมาณโหลดแรงฉุดลาก
4 การเปลี่ยนเกียร์
เมื่อรถแทรกเตอร์ทำงานเมื่อสภาพโหลดและถนนเปลี่ยนและจำเป็นต้องเปลี่ยนแรงฉุดลากหรือความเร็วการขับสามารถรับรู้ได้ด้วยการเปลี่ยน ก่อนเปลี่ยนเกียร์ให้ดึงมือจับเบรกคลัตช์ไปที่ตำแหน่ง "OFF" อย่างรวดเร็ว แขวนคันโยกไปยังตำแหน่งที่ต้องการดันไปทางซ้ายเพื่อใช้เกียร์ต่ำและดึงไปทางขวาเพื่อใช้เกียร์สูง ค่อยๆรวมคลัตช์และรถแทรกเตอร์จะได้ความเร็วที่เหมาะสม
การบังคับเลี้ยว 5
การบังคับเลี้ยวของรถแทรกเตอร์สำหรับเดินสามารถทำได้โดยการใช้มือจับบังคับเลี้ยวซ้ายและขวา เมื่อหมุนขั้นแรกคุณต้องลดวาล์วแบบปีกผีเสื้อเพื่อลดความเร็ว จากนั้นจับที่จับพวงมาลัยขวาและหมุนไปทางขวา บีบมือจับพวงมาลัยซ้ายและหมุนซ้าย ปรับแต่งเล็กน้อยระหว่างการขับเป็นเส้นตรง คุณไม่จำเป็นต้องบีบมือจับพวงมาลัยเพียงแค่ดันที่พักแขน เมื่อติดตั้งการขับขี่ให้เหยียบแป้นเหยียบด้านขวาไปด้านหน้าหมุนรถแทรกเตอร์ไปทางขวาดันแป้นเหยียบด้านซ้ายไปข้างหน้าแล้วหมุนรถแทรกเตอร์ไปทางซ้าย
6 เบรคมือ
มือจับเบรกของรถแทรกเตอร์เดินทำจากมือจับคลัตช์ แขนโยกคลัตช์และแขนโยกเบรคยังทำด้วยชิ้นส่วนชิ้นเดียว เมื่อดึงมือจับจากตำแหน่ง ENGAGED ไปยังตำแหน่งปลดออกมุมสวิงของแขนจะเล็กและไม่ได้ผลจากการเบรก มือจับจะดึงกลับมุมสวิงของแขนหมุนจะเพิ่มขึ้นและเบรกจะเริ่มทำงานทำให้รถแทรกเตอร์หยุด หากคุณจะแขวนรถพ่วงคุณจะต้องเหยียบเบรกรถพ่วงในเวลาเดียวกันด้วย หลังจากรถแทรกเตอร์หยุดแล้วให้ปลดเบรก เพื่อป้องกันไม่ให้สปริงคลัตช์เสื่อมสภาพให้ปรับมือจับคลัตช์ไปที่ตำแหน่ง " ปิด " ปล่อยให้เครื่องยนต์ดีเซลเดินเบาเป็นเวลาสองสามนาทีที่ความเร็วต่ำค่อยๆลดอุณหภูมิน้ำและอุณหภูมิน้ำมันลงแล้วปิดวาล์วแบบปีกผีเสื้อเพื่อดับ
ระวังอย่ากระแทกคันเร่งก่อนที่จะดับเปลวไฟ หลังจากปิดเปลวไฟแล้วให้ปิดสวิตช์ถัง หมุนฟลายวีลเพื่อให้ลูกสูบอยู่ที่ศูนย์ตายบน การป้องกันเครื่องจักรที่ดีขึ้น
2 การจัดเก็บการบำรุงรักษารถแทรกเตอร์เดิน :
หากไม่ใช้รถแทรกเตอร์สำหรับเดินเป็นเวลานานจะมีปัญหาและการทำงานผิดพลาดหลายอย่าง เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดเมื่อใช้งานอีกครั้งให้ใส่ใจกับมาตรการการบำรุงรักษา
1 ตำแหน่งที่จอดรถ ควรนำใส่ไว้ในคลังสินค้าแต่ไม่ควรใส่ปุ๋ยเคมีและยาฆ่าแมลงเพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบเสียหายหากจอดกลางแจ้งให้เลือกที่พักไว้สูงแห้งและระบายอากาศได้ดีและคลุมด้วยผ้าพลาสติกเพื่อป้องกันความเสียหายทางกลและการกัดกร่อน
2 กดชิ้นส่วนของเครื่อง รถแทรกเตอร์ควรมีแผ่นรองพร้อมโครงไม้หรืออิฐเพื่อลดโหลดบนยาง หากไม่รองรับแผ่นรองควรเพิ่มยาง 10 % เป็น 20 % และควรตรวจสอบบ่อยๆเติมลมบ่อยและไม่เพียงพอ
3 ล้างให้สะอาด กำจัดสิ่งสกปรกและน้ำมันที่ด้านนอกของรถแทรกเตอร์และตรวจสอบปรับและขันชิ้นส่วนและสกรูอย่างละเอียดเพื่อป้องกันการคลายตัว
4 เติมน้ำมันที่สะอาดลงไป หลังจากปิดใช้งานรถแทรกเตอร์ควรถอดน้ำหล่อเย็นน้ำมันดีเซลและน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ออกจนสุด
5 การบำรุงรักษาเครื่องจักร นำน้ำมันเครื่องกำจัดน้ำหยดในปริมาณที่เหมาะสม ( อุ่นน้ำมันให้ร้อนประมาณ 130 ° C) และเทลงในท่อไอดีเพื่อหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้น้ำมันเกาะติดกับลูกสูบก้านลูกสูบปลอกสูบและวาล์ว เขย่าลูกสูบให้ไปที่จุดศูนย์ตายบนสุดแบบอัดเพื่อป้องกันไม่ให้สปริงวาล์วดันก้านและชิ้นส่วนอื่นๆเข้ามาเป็นเวลานานและสูญเสียประสิทธิภาพการทำงาน
6 ถอดหัวฉีด หลังจากทำความสะอาดหัวฉีดให้ใส่หัวฉีดนั้นในน้ำมันดีเซลสะอาดคลายสกรูปรับแล้วปิดกั้นห้องหัวฉีดด้วยจุกก๊อก
7 เติมน้ำมันลงในกล่องเพลา ให้ถ่ายน้ำมันที่ขาดน้ำ 1 กก . เทลงในห้องข้อเหวี่ยงแล้วหมุนเพลาข้อเหวี่ยงสองสามรอบเพื่อทำให้ระบบการหล่อลื่นมีน้ำมันที่ขาดน้ำอยู่เต็ม
8 ส่วนของน้ำมันโพลีเอสเตอร์ ใช้น้ำมันที่ขาดน้ำในส่วนยึดเช่นแขนโยกท่อน้ำมันแรงดันสูงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสลักและน็อตเพื่อป้องกันสนิม
9 หล่อลื่นบ่อ ตามข้อกำหนดการหล่อลื่นโดยรวมของรถแทรกเตอร์ให้เลือกน้ำมันหล่อลื่นที่ตรงตามมาตรฐานสำหรับการหล่อลื่นเต็ม
10 ไม่ควรพันแผลและกันฝุ่น กรองอากาศท่อไอเสียพอร์ตถังน้ำพอร์ตถังน้ำมันเชื้อเพลิงฯลฯของเครื่องยนต์สามารถเทลงในฝุ่นได้ง่ายและให้มาพร้อมกับผ้าพลาสติกหรือกระดาษน้ำมันเพื่อป้องกันไม่ให้เศษวัสดุและฝุ่นเข้าไป
โรงงานของเรา :
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
