Type: | Brake Chamber |
---|---|
Certification: | ISO9002 |
Driving System Parts: | Front Axle |
Electrical System Parts: | as Per Request |
Brake System Parts: | Brake |
Transmission System Parts: | Drive Axle |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
พิมพ์ | ขีด | R1 | R2 | L1 | L2 | ความยาวเธรด Pushord L4 | แต่ละฝ่าย | เกลียวอากาศขาเข้า | การยึดเกลียวสลักเกลียว | มุมลำยึด | น้ำหนัก | |
T-24 | 64 | 116 | 93 | 110 | 212 | 207 | 5 นิ้ว - 8 น . 2A | 3 นิ้ว - 8 นิ้ว | 5 นิ้ว - 8 น . 2A | 45 ° | 4 กก | |
T-30 | 64 | 130 | 106 | 110 | 255 | 255 | 5 นิ้ว - 8 น . 2A | 3 นิ้ว - 8 นิ้ว | 5 นิ้ว - 8 น . 2A | 45 ° | 4.6 กก | |
พิมพ์ | ปริมาตรห้อง ( ลิตร ) | เอาต์พุตแรงของช่องบริการ (KN) ( ช่วงชัก : 38 มม .) | ไดอะแฟรมครีช | |||||||||
( วัดแรงดัน :700KPa) | 400KPa | 700KPa | พื้นที่ทำงาน | เส้นผ่านศูนย์กลาง ที่จุดจับยึด ( มม .) | ||||||||
( ตร . ซม .) | ||||||||||||
T-24 | 1.08 | 5.58 | 9.8 | 141 | 161 | |||||||
T-30 | 1.48 | 7.3 | 12.8 | 180 | 181 |
พิมพ์ | ขีด | R1 | R2 | L1 | L2 | ความยาวเธรด Pushord L4 | เกลียวก้านดัน | เกลียวอากาศขาเข้า | การยึดเกลียวสลักเกลียว | กำลังมึนสเตอร์มุมที่ถูกบดบัง | น้ำหนัก |
T-24/24 | 64 | 116 | 93 | 224 | 270 | 207 | 5 นิ้ว - 8 น . 2A | 3 นิ้ว - 8 นิ้ว | 5 นิ้ว - 8 น . 2A | 45 ° | 8 กก |
T-30/30 | 64 | 130 | 106 | 238 | 255 | 255 | 5 นิ้ว - 8 น . 2A | 3 นิ้ว - 8 นิ้ว | 5 นิ้ว - 8 น . 2A | 45 ° | 8.8 กก |
T-24/30 | 64 | 116 | 93 | 230 | 212 | 207 | 5 นิ้ว - 8 น . 2A | 3 นิ้ว - 8 นิ้ว | 5 นิ้ว - 8 น . 2A | 90 ° | 8 กก |
พิมพ์ | ปริมาตรห้อง ( ลิตร ) | แรงดันการวัด :700KPa | แรงดันหยุดของห้องจอด ( กิโลปาสคาล ) | เอาต์พุตแบบบังคับของช่องจอดรถ (KN)(K:38 มม .) | |||||||
ห้องซ่อมบำรุง | ช่องจอดรถ | ||||||||||
T-24 | 1.04 | 1.16 | 537 | 4.98 | |||||||
T-30 | 1.32 | 1.78 | 500 | 6.11 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ