Warranty: | 10 Years |
---|---|
Certification: | ISO/TS16949, CCC, ISO |
Loading Weight: | 13t |
ABS: | as Per Request |
Tent Type: | as Per Request |
Axle Number: | as Per Request |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น |
ความจุ | เบรก | ติดตาม | ระยะของสปริง | ระยะห่างของห้องเบรค | ท่อเพลา | การยึดล้อ | แบริ่ง | ความยาวรวม | น้ำหนัก | แนะนำให้ใช้ล้อ | ||
T | มม | มม | มม | มม | มม | สตัด | ก . ล . ซี | C.B.D. | มม | กก | |||
UTA13RA12B2 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 390 | 127 x 19 |
10 มม .22x1.5 ISO |
335 | 281 | 518445/518445 | 2185 | 378 | 7.5-20 |
UTA13RA12B3 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 370 | 127 x 19 |
10 มม .22x1.5 ISO |
335 | 281 | 518445/518445 | 2185 | 390 | 7.5-20 |
UTA13RA11B2 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 390 | 127 x 19 |
10 มม .22x1.5 ISO |
285.75 | 221 | 518445/518445 | 2185 | 378 | 7.5-20 |
UTA13RA11B3 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 370 | 127 x 19 |
10 มม .22x1.5 ISO |
285.75 | 221 | 518445/518445 | 2185 | 390 | 7.5-20 |
UTA13SB12B2 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 390 | 150 | 10 มม .22x1.5 ISO |
335 | 281 | 518445/518445 | 2185 | 378 | 7.5-20 |
UTA13SB12B3 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 370 | 150 | 10 มม .22x1.5 ISO |
335 | 281 | 518445/518445 | 2185 | 390 | 7.5-20 |
UTA13SB11B2 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 390 | 150 | 10 มม .22x1.5 ISO |
285.75 | 221 | 518445/518445 | 2185 | 378 | 7.5-20 |
UTA13SB11B3 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 350 | 150 | 10 มม .22x1.5 ISO |
285.75 | 221 | 518445/518445 | 2185 | 378 | 7.5-20 |
UTA13SB14B2 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 390 | 150 | 8 มิ . ย . 20x25 ปรบมือ |
285 | 221 | 518445/518445 | 2185 | 378 | 7.5-20 |
UTA16SB12B4 | 16 | 420x25 | 1850 | ≥940 | 360 | 150 | 10 มม .22x1.5 ISO |
335 | 281 | 518445/220149 | 2205 | 440 | 8.00-20 |
รุ่น |
ความจุ | เบรก | ติดตาม | ระยะของสปริง | ระยะห่างของห้องเบรค | ท่อเพลา | การยึดล้อ | แบริ่ง | ความยาวรวม | น้ำหนัก | แนะนำให้ใช้ล้อ | ||
T | มม | มม | มม | มม | มม | สตัด | ก . ล . ซี | C.B.D. | มม | กก | |||
UTA13RA12B2 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 390 | 127 x 19 |
10 มม .22x1.5 ISO |
335 | 281 | 518445/518445 | 2185 | 378 | 7.5-20 |
UTA13RA12B3 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 370 | 127 x 19 |
10 มม .22x1.5 ISO |
335 | 281 | 518445/518445 | 2185 | 390 | 7.5-20 |
UTA13RA11B2 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 390 | 127 x 19 |
10 มม .22x1.5 ISO |
285.75 | 221 | 518445/518445 | 2185 | 378 | 7.5-20 |
UTA13RA11B3 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 370 | 127 x 19 |
10 มม .22x1.5 ISO |
285.75 | 221 | 518445/518445 | 2185 | 390 | 7.5-20 |
UTA13SB12B2 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 390 | 150 | 10 มม .22x1.5 ISO |
335 | 281 | 518445/518445 | 2185 | 378 | 7.5-20 |
UTA13SB12B3 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 370 | 150 | 10 มม .22x1.5 ISO |
335 | 281 | 518445/518445 | 2185 | 390 | 7.5-20 |
UTA13SB11B2 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 390 | 150 | 10 มม .22x1.5 ISO |
285.75 | 221 | 518445/518445 | 2185 | 378 | 7.5-20 |
UTA13SB11B3 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 350 | 150 | 10 มม .22x1.5 ISO |
285.75 | 221 | 518445/518445 | 2185 | 378 | 7.5-20 |
UTA13SB14B2 | 13 | 420x25 | 1840 | ≥930 | 390 | 150 | 8 มิ . ย . 20x25 ปรบมือ |
285 | 221 | 518445/518445 | 2185 | 378 | 7.5-20 |
UTA16SB12B4 | 16 | 420x25 | 1850 | ≥940 | 360 | 150 | 10 มม .22x1.5 ISO |
335 | 281 | 518445/220149 | 2205 | 440 | 8.00-20 |
1 | เทิร์นเทเบิลสำหรับรถพ่วงกึ่งและรถพ่วงแบบเต็มความสามารถในการรองรับจาก 2 ถึง 100 ตัน |
2 | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก : ชนิดหล่อหรือแบบเชื่อม สไตล์อเมริกันหรือสไตล์เยอรมัน |
3 | ระบบกันสะเทือนแบบคานยื่น (โบกี้ ), ความจุ 24 28 32 และ ตัน |
4 | เพลา : ดุมสตัดหรือเพลาสไปเดอร์ , เพย์โหลด 12 ถึง 20 ตัน |
5 | ท่อเพลา : หนึ่งชิ้น , เพลาหากผลิตจากท่อเหล็กหนึ่งท่อโดยไม่มีการเชื่อม |
6 | เกียร์ลงจอด : ใช้งานด้านเดียวหรือสองด้านของเกียร์ลงจอดสำหรับรถพ่วงกึ่งพ่วง |
7 | สปริงใบไม้ : ความกว้าง 75 มม ., 90 ม ., 100 มม . หรือ 120 มม . |
8 | ล้อที่ 2 นิ้วหรือ 3.5 นิ้วขึ้นรูปหรือหล่อแบบ |
ผู้ติดต่อ | Yang ที่เป็นฝ่ายโปลลี่ |
เพิ่ม : | เขตอุตสาหกรรม Zhuidian เขตพื้นที่ Licheng เมือง Jinan จังหวัด Shandong ประเทศจีน |
เว็บ : | uttrailerparts.en.made-in-china.com |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ