ระบบกันสะเทือน PW โบกี้ 1
SP 2150 มม ., RS 1550 มม ., 800 มม ., B1230 มม ., ความสูง 600 มม
หมายเลขรายการ |
อัตราการโหลด |
น้ำหนัก |
ชนิดลูกปืน |
ท่อเพลา |
ขนาดผ้าเบรค |
ติดตาม |
ก . ล . ซี |
สกรูยาง |
ตำแหน่งการหมุนเหล็ก |
พื้นที่เพลา |
( กก .) |
( กก .) |
( มม .) |
( มม .) |
( มม .) |
( มม .) |
( มม .) |
( มม .) |
UTBG24006 |
24000 |
1940 |
33213 |
150 * 14 * 150 |
Φ420 200 |
1870 |
Φ335 |
10 - 2 |
Φ280 |
1385 |
33118 |
UTBG28006 |
28000 |
2340 |
33215 |
150 * 16 * 150 |
Φ420 200 |
1870 |
Φ335 |
10 - 2 |
Φ280 |
1550 |
32219 |
UTBG32006 |
32000 |
2390 |
32314 |
150 * 16 * 150 |
Φ420 200 |
1870 |
Φ335 |
10 - 2 |
Φ280 |
1550 |
32222 |
หมายเลขรายการ |
อัตราการโหลด |
น้ำหนัก |
ชนิดลูกปืน |
ท่อเพลา |
ขนาดผ้าเบรค |
ระยะห่างแบบคู่ |
เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ |
พื้นที่เพลา |
( กก .) |
( กก .) |
( มม .) |
( มม .) |
( มม .) |
(" ") |
( มม .) |
UTBG24006LF |
24000 |
2150 |
33213 |
150 * 14 * 150 |
Φ420 200 |
1870 |
24 นิ้ว |
1385 |
33118 |
UTBG28006LF |
28000 |
2665 |
33215 |
150 * 16 * 150 |
Φ420 200 |
1870 |
24 นิ้ว |
1550 |
32219 |
UTBG32006LF |
32000 |
2665 |
32314 |
150 * 16 * 150 |
Φ420 200 |
1870 |
24 นิ้ว |
1550 |
32222 |
Modello |
คาเพลดัด |
การเกริ่นนำ de eje ใน vacío "A" |
Monte Altura mínima "H" |
เซสโตรสเดมสีน้ำตาเจ |
ความยาวของแต่ละโต๊ะ |
ตัวยึดเครื่อง |
โบกี้ de la pista
( นาอูดัดดัด )
"F" |
Tamaño เดอโล neumáticos โรมาเดโด |
UTCAG45/45 15 |
45T |
1220 |
190 |
1500 |
610 |
250 |
815 |
15.24*15.18ply 8.25 |
UTCAG60 15 |
65T |
1220 |
190 |
1620 |
610 |
250 |
865 |
15.24*15.18ply 8.25 |
Modello |
คาเพลดัด |
ดิสก์กันยััส "A" |
Monte Altura mínima "H" |
เซสโตรสเดมสีน้ำตาเจ |
ความยาวของแต่ละโต๊ะ |
ตัวยึดเครื่อง |
ตัวยึด ura de bogie de la pista
"F" |
ตัวยึด neumáticos "G" |
ตัวยึด mínima เอรเอลเซนโตรเดอ Neumáticos "B" |
Tamaño เดอโล neumáticos โรมาเดโด |
UTAG45/45/1145 15 |
45T |
1220 |
380/350 |
1549 |
610/570 |
255 |
815 |
2890 |
260 |
15.24*15.18ply 8.25 |
UTAG60 15 |
60 ถึง 60 |
1220 |
380/350 |
1549 |
610/570 |
255 |
815 |
2890 |
260 |
15.24*15.18ply 8.25 |
อูเก 75 |
75T |
1550 |
457/427 |
1702 |
610/570 |
255 |
890 |
3200 |
214 |
20*20.16ply 10.00 |
UTAG80 |
80T |
1550 |
457/427 |
1902 |
610/570 |
255 |
965 |
3400 |
414 |
20*20.16ply 12.00 |
UTAG100 |
100T |
1550 |
457/427 |
1902 |
610/570 |
255 |
965 |
3400 |
414 |
20*20.16ply 12.00 |
บริษัท Shandong UT Trailer Parts Co., Ltd เป็นผู้ผลิตระดับมืออาชีพด้านชิ้นส่วนอะไหล่กึ่งรถเทรลเลอร์ มีอาคารผลิตที่มีขนาดพื้นที่มากกว่า 12000 ตารางเมตรและมีพนักงานระดับสูงและระดับกลางมากกว่า 60 คนในทีมงานช่างเทคนิค ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการผลิตและทดสอบโดย ISO 9001: 2000 International Quality Management System และเรายังมีชิ้นส่วนรถพ่วงคุณภาพเยี่ยมเช่นเพลาระบบกันสะเทือนเครื่องลงจอด , หมุด , ล้อที่ห้า เหล็กต่อพ่วง , การเชื่อมต่อรถพ่วงฯลฯ
เราผลิตและจัดการอย่างมีประสิทธิภาพด้วยปรัชญาและรูปแบบการจัดการที่ทันสมัย เรามีการออกแบบที่ยอดเยี่ยมเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้และพนักงานระดับสูงจึงยกย่องผลิตภัณฑ์ของเราเพื่อคุณภาพที่ดีและได้รับความไว้วางใจอย่างสูงในสังคม
เราได้ใช้ประโยชน์จากตลาดต่างประเทศอย่างต่อเนื่องและได้สร้างการขายและหลังการให้บริการในขอบเขตของประเทศ มันเป็นความพยายามชั่วนิรันดร์ของเราที่ว่า " ผลิตภัณฑ์ระดับ First Class ราคาสมเหตุสมผลซึ่งสมบูรณ์แบบหลังการให้บริการ "
เราแสวงหาความเป็นอยู่ด้วยคุณภาพที่สมบูรณ์แบบแสวงหาการพัฒนาด้วยเครดิตที่ยอดเยี่ยมแสวงหาประโยชน์จากการจัดการทางวิทยาศาสตร์เราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อพัฒนาไปสู่การทำให้ทันสมัยขอบเขตที่ใหญ่ขึ้นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพระดับมืออาชีพและสมบูรณ์แบบ เราเชื่อมั่นว่าเราจะสร้างอนาคตที่สดใสภายใต้การสนับสนุนของคุณและพนักงานของเรา ตอนนี้เราสร้าง :
a. การสั่นสะเทือนเชิงกล : การหล่อหรือการเชื่อม สไตล์อเมริกันหรือสไตล์เยอรมัน การออกแบบสามารถเหมือนกับ BPW, SAF-1SA, FUWA, YTE, ROR MERITOR
B. ระบบกันสะเทือนแบบคานคันโยก (โบกี้ ), ความจุ 24 28 32 และ ตัน การออกแบบสามารถเหมือนกับ BPW, York
c. เพลา : ดุมสตัดหรือเพลาสไปเดอร์เพย์โหลด 12 ถึง 20 ตันสามารถออกแบบให้เหมือนกับ BPW
d. ท่อเพลา : หนึ่งชิ้น , เพลาหากผลิตจากท่อเหล็กหนึ่งท่อโดยไม่มีการเชื่อม
E. ระบบกันสะเทือนด้วยลมชิ้นส่วนส่วนใหญ่นำเข้าจากเยอรมนี
F. เกียร์ลงจอด : การใช้งานด้านเดียวหรือเกียร์ลงจอดสองด้านสำหรับรถพ่วงกึ่งพ่วง สามารถออกแบบได้เหมือนกับ JOST) ฮอลแลนด์และ KIC
G. King pin:168,31" 2 หรือ 3.5 นิ้วเชื่อมหรือขันเป็นชนิด 2.5 นิ้ว
H. Fifth Wheel.1" 2 หรือ 3.5 นิ้วปลอมหรือหล่อแบบ สามารถออกแบบได้เหมือนกับ JOST) ประเทศฮอลแลนด์
I. ใบไม้ผลิของใบไม้ผลิ : กว้าง 75 มม ., 90 มม ., 100 มม . หรือ 120 มม .
J. Turttable สำหรับการผลิตรถตู้กึ่งพ่วงและรถตู้พ่วงที่สามารถรองรับได้ตั้งแต่ 2 ถึง 100 ตัน การออกแบบอาจเหมือนกับ OST
K. ห่วงสำหรับเชื่อมต่อกับส่วนเชื่อมต่อและรถพ่วงแบบพ่วง
L. หมุดยึดการลากสำหรับการเชื่อมต่อแบบลากจูงหรือรถพ่วงแบบเต็ม
M. วงล้อและ ขอบล้อเต็ม :
วงล้อจานท่อ 5.5 - 15 5.5 16,6 - 20,7 0 - 5 - 20,7 5 - 20,8 - 20,8 - 0 - 20 - 8.5-24 5
ล้อแบบไม่ใช้แผ่นยาง 6.0 17.5 6.75 17.5 7.5 19.5 7.5 22.5 8.25 22.5 9.0 22.5 11.75 22.5 13.00 22.5 14.00 22.5 8.25 24.5
ขอบที่ถอดไม่ได้ 7.5 - 15 7.5 20 8.0 - 20 6.75 x 17.5 7.5 22.5 8.25 22.5 9.0 22.5
N. ห้องเบรกสำหรับกึ่งรถพ่วงเต็มซีรี่ส์ T12, T16, T20, T24, T30 ห้องเบรกเดี่ยว T24/5, T30/30 ห้องเบรก 30 ชั้น
O. สกรูแบบเกลียว , ชนิดสำหรับยกหรือชนิดสกรู OST
ด้วยความหลากหลายเราสามารถจัดให้บริการสถานีเดียวสำหรับท่าน !
- เรามีระบบของเราเจ็ดระบบเพื่อให้มั่นใจว่าการส่งมอบและคุณภาพรวมถึงการจัดหาวัสดุการผลิตและการจัดการการควบคุมคุณภาพการบรรจุ สินค้าคงคลังเช่นการตรวจสอบและการขนส่งจากโรงงาน หลังจากยืนยันคำสั่งซื้อแล้วเราจะจัดทำแผนการผลิตโดยละเอียดรวมถึงการคำนวณเวลาที่ถูกต้องของแต่ละระบบการจัดเตรียมเวิร์กช็อปการจัดเตรียมพนักงานฯลฯและเราจะปฏิบัติตามแผนอย่างเคร่งครัด
- ระยะเวลารับประกันคุณภาพของเราคือ 12 เดือนหลังจากได้รับสินค้า ในระหว่างระยะเวลาการรับประกันเราจะให้การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายอันเนื่องมาจากปัญหาด้านคุณภาพ นอกเหนือจากระยะเวลาการรับประกันเราจะรับเพียงราคาต้นทุนสำหรับชิ้นส่วนที่เสียหายเราให้การฝึกอบรมด้านเทคนิคและการบำรุงรักษาโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
จะหาเราได้อย่างไร
ผู้ติดต่อ |
Yang ที่เป็นฝ่ายโปลลี่ |
มือถือ |
+0086-115966650560 |
|
|
|
|
เพิ่ม : |
เขตอุตสาหกรรม Zhuidian เขตพื้นที่ Licheng เมือง Jinan จังหวัด Shandong ประเทศจีน |
เว็บ : |
uttrailerparts.en.made-in-china.com |
|
|