Application: | Power |
---|---|
Phase: | Three |
Core: | Core-type Transformer |
Cooling Method: | Dry-type Transformer |
Winding Type: | Separated Winding Transformer |
Certification: | ISO9001, CNAS |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ผลิตภัณฑ์ | หม้อแปลงไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 12kV, 24kV, 36KV,110k,220KV,3301k,550KV |
ระดับเสียงที่กำหนด | ตามคำขอ |
วัสดุม้วน | อัลอู , ทองแดง , ลอบโมราฟัส |
สภาพการทำงานปกติ
ความสูง < 1000 ม . ในร่ม
สูงสุด อุณหภูมิแอมบูผ้า +40 º C
สูงสุด อุณหภูมิเฉลี่ยประจำวัน + 30 º C
อุณหภูมิเฉลี่ยต่อปีสูงสุด +20 º C
อุณหภูมิต่ำสุด -5º C
หม้อแปลงไฟฟ้าทำงานภายใต้เงื่อนไขพิเศษตามความต้องการของลูกค้า
คุณสมบัติ :
1 จำนวนของการคายประจุในท้องถิ่น : ระดับการคายประจุที่ปรากฏต่ำกว่า 80pC ต่ำกว่า 1.5 เท่าของอัตราแรงดันไฟฟ้า
2 เสียงรบกวน : ผลิตภัณฑ์ของ 63MVA และต่ำกว่า 58 dB (A)
3 การสูญเสียพลังงาน : การสูญเสียพลังงานต่ำกว่ามาตรฐาน IEC 30 %
4 ความน่าเชื่อถือ : ผลิตภัณฑ์ที่ให้บริการทั้งหมดไม่มีความเสียหายหรือเกิดการรั่วของน้ำมัน
แอปพลิเคชัน :
ระบบไฟฟ้าประมาณ 550 kV ของโรงไฟฟ้าสถานีย่อยองค์กรเหมืองแร่และอื่นๆ 10
เทคโนโลยี :
การออกแบบ : ใช้ซอฟต์แวร์ที่พัฒนาขึ้นแบบสัมพัทธ์ในการคำนวณทางแม่เหล็กไฟฟ้าการวิเคราะห์ความแข็งแรงการกระจายของแม่เหล็กที่รั่วกำลังแบบไฟฟ้าไดนามิกและฉนวนไฟฟ้า
ผู้ผลิต :
กล้ามเนื้อหลัก : อัปเกรดประสิทธิภาพการทำงานแบบไม่มีโหลดของหม้อแปลงได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยวิธีต่อไปนี้ :
1 แกนผลิตจากแผ่นซิลิโคนชนิดรีดเย็นคุณภาพสูงที่ซึมผ่านได้และตัดวัสดุด้วยสายตัดเฉือนอัตโนมัติเยอรมนี Geoge GmbH พร้อมครีบตัดที่ควบคุมภายในระยะ 0.02 มม .
2 การผลิตแผ่นซิลิโคนใช้ " เทคโนโลยีที่ไม่มีส่วนบนของแอก " และข้อต่อที่ติดด้วยกาวทั้งหมดของแผ่นซิลิโคนก็มี 45 ชิ้น แผ่นแกนเคลือบพลาสติกเคลือบผิวถูกกดลงเต็มแน่นและยึดด้วยอีพ็อกซีเรซินเพื่อให้ส่วนแกนแถบโย้าสองขาเป็นส่วนเดียวกันที่แข็งแรงและแบนราบพร้อมความแม่นยำในการใช้งานที่ดีซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานโดยไม่ต้องใช้แรงและลดเสียงรบกวน
3 ใช้เพลทค้ำยันเป็นส่วนรองรับระหว่างขาคอยล์และคอยล์ภายใน โยคเหล็กยึดติดกับแถบไฟเบอร์กอีพ็อกซีเรซินชุบกระจกและส่วนล่างของถังน้ำมันได้รับการขันด้วยสลักแรงดันทวน เหล็กส่วนบนและส่วนบนของถังน้ำมันถูกยึดอยู่ที่สามตำแหน่ง ดังนั้นตัวเครื่องภายในถังน้ำมันจึงสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่งได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ใดๆ
ขดลวด :
1 คอยล์ไฟฟ้าแรงสูง (HV) ใช้โครงสร้างต่อเนื่องแบบอินเตอร์ลีฟเพื่อปรับปรุงคุณลักษณะแรงดันไฟฟ้าภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่กระแทกและทำให้แรงดันไฟฟ้ากระจายอย่างสม่ำเสมอ วัสดุยึดเกาะทั้งหมดและแผ่นรองได้รับการลบมุมเพื่อรักษาฉนวนที่มีความน่าเชื่อถือสูง
2 ในขดลวดหม้อแปลงมีโครงสร้างนำน้ำมันแบบซิกแซกเพื่อทำให้ทุกพื้นที่ภายในขดลวดเย็นลงอย่างเต็มที่ลดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของขดลวดและจุดร้อนของขดลวดลงและยืดอายุการใช้งานของฉนวน ระบบการควบคุม HV และ MV นั้นเป็นอิสระจากกันโดยใช้ขดลวดซึ่งควบคุมแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้การหมุนของขดลวดแต่ละชุดสมดุลกันซึ่งจะเป็นการลดแรงต้านไฟฟ้าจากแกนที่เกิดขึ้นเมื่อเกิดการลัดวงจรของหม้อแปลงและเพิ่มความสามารถในการต้านทานการลัดวงจรแบบทันทีทันใด
3 ขดลวดใช้ขอบรัศมี "1" ที่ออกแบบมาระหว่างแกนและปลอกกระดาษของขดลวด LV เป็นระยะ 0 และระหว่าง LV-HV, HV, ขดลวดควบคุมแรงดันไฟฟ้ารวมถึงก่อนการใส่แผ่นรองและแผ่นหุ้มจะต้องแห้งสนิทและเข้ากันได้อย่างดีเพื่อให้ได้ความกะทัดรัดและความมีจุดศูนย์กลางร่วมของทั้งม้วนที่ดีที่สุด
1 ความสามารถในการวิจัยและพัฒนา
คำถาม 1: คุณเป็นบริษัทผลิตหรือบริษัทที่ทำการซื้อขายหรือไม่
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ