ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 31 ถึง 40T |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 3 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 6 × 4 |
ความจุเครื่องยนต์: | >8 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถบรรทุกแบบดัมพ์ BEIBEN 6x4 | |
ชนิดยึดเกาะ | 6x4 |
ประเภทการขับรถ | RHD/LHD |
ห้องโดยสาร | Mercedes Benz (NG80B) พร้อมด้วย A/C |
เครื่องยนต์ | วันพุธ |
รุ่นเครื่องยนต์ | 340HP |
ประเภทเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ , Four-Stoke , เบรกไอเสีย , ไดเรคอินเตอร์คูลชาร์จไฟ |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.726 ลิตร |
เอาต์พุตสูงสุด | 340hp @2,200 รอบต่อนาที |
แรงบิดสูงสุด | 1,250NM @600rpm 1,400 |
รู / ช่วงชัก ( มม .) | 126/130 |
กล่องเกียร์ | เร็ว 12 JS160T ( ความเร็วเดินหน้า 12 ระดับ + ความเร็วถอยหลัง 2 ระดับ ) |
คลัตช์ | 430 ชนิดสปริง |
การบังคับเลี้ยว | ZJ120D |
ยาง | 12.00R20 |
ฤดูใบไม้ผลิ | 10/13 |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 90 |
เพลาหน้า | เพลาเมอร์เซเดส - เบนซ์ ขนาด 7.5 ตัน |
เพลาหลัง | เพลา Mercedes-Benz ส่วนลดแบบ Double Differential, 13 ตัน |
น้ำหนักขอบทาง | 12,200 กก |
มวลรวม | 25,000 กก |
ฐานล้อ ( มม .) | 3,800 + 1,450 |
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1,995 |
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1,800/1800 |
มุมที่เข้า | 26 องศา |
มุมออกเดินทาง | 32 องศา |
ขนาด ( มม .) | 9,000x2,500x3,400 |
ขนาดภายใน | 20CBM, 5800x2300x1500 มม |
ความหนาของเหล็กตัวเครื่อง | ด้านข้าง 6 มม . และ ด้านล่าง 8 มม |
ประเภทการพลิกคว่ำ | ยกด้านหน้า |
ระบบไฮดรอลิคชนิดหน้า ( กระบอกสูบไฮดรอลิค HYVA) |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ