Type: | Cylinder Assembly |
---|---|
Arrangement Pattern: | V Style |
Cylinder Body Material: | Cast Iron |
Cylinder Cap Material: | Complete Cylinder Head |
Connecting Type between Cylinder and Cap: | Integral |
Cylinder Diameter: | 20mm |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Hino | หัวตัดรุ่น Hino |
เพลาข้อเหวี่ยง Hino | ฝาครอบฝาครอบหัวกระบอกสูบ Hino |
เพลาลูกเบี้ยว Hino | ปะเก็นฝาสูบ Hino |
ก้านไม้วัดผลพันธุ์ Hino | หัวฉีด Hino |
ก้านสูบ Hino | อ่างน้ำมัน Hino |
เสื้อสูบ Hino | ปั๊มน้ำมัน Hino |
ปลอกสูบ Hino | ปั๊มน้ำ Hino |
ปั๊มฉีด Hino | ปั๊มบังคับเลี้ยวกำลัง Hino |
หัวดูด Hino | ซีลน้ำมัน Hino |
ลูกสูบ Hino | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง Hino |
แหวนลูกสูบ Hino | เครื่องชาร์จเทอร์โบ Hino |
ปั๊มน้ำมัน Hino | เริ่มต้น Hino |
ระบบระบายความร้อนน้ำมัน Hino | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Hino |
วาล์วไอเสีย Hino | เซนเซอร์ Hino |
วาล์วไอดี Hino | ซีลน้ำมัน Hino |
บ่าวาล์วไอเสีย Hino | ฟลายวีล Hino |
บ่าวาล์วไอดี Hino | คลัตช์ Hino |
แบริ่งหลักของ Hino | กรองน้ำมัน Hino |
แบริ่งการเชื่อมต่อ Hino | กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Hino |
แบริ่งส่วนปลายขนาดใหญ่ของ Hino | แผ่นกรองอากาศ Hino |
แบริ่งปลายด้านเล็กของ Hino | ไส้เครื่องฟอกอากาศ Hino |
แบริ่งทรัสต์ Hino | เฮาส์ซิ่งฟลายวีล Hino |
สปริงวาล์ว Hino | ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Hino |
ก้านดัน Hino | ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Hino |
รุ่น | P11C-UJ |
ระดับการปล่อยไอเสีย | 3 ยูโร |
พิมพ์ | เทอร์โบชาร์จ |
ทรงกระบอก | 6 |
ประเภท ของน้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 10.52 ลิตร |
กำลังเอาต์พุตสูงสุด | 259 กม |
ความเร็วกำลังไฟพิกัด | 2100RPM |
แรงม้าสูงสุด | 350hp |
แรงบิดสูงสุด | 1460N.m |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด | 1100RPM |
อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด ที่ โหลดเต็ม | kW.h กรัม / ตาราง |
ประเภทเครื่องยนต์ | รางคอมมอนเรลที่ควบคุมโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เทอร์โบชาร์จ และ อินเตอร์คูล |
เครื่องยนต์สุทธิ | 1070 กก |
ขนาดเครื่องยนต์ | 1362 × 1018 × 1029 มม |
เสียงภายนอกในระยะ 1 เมตร | 96dB |
Bore * ช่วงชัก | 122 * 150 |
ลำดับการจุดระเบิด | 1 5 3 6 2-4 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ