ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| ชื่อรุ่น | 755 อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานเป็นพิเศษ Pro |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ความสูง * ความกว้าง | 4753 / 1920/1650 |
| ฐานล้อ | 2890 |
| LTC ครอบคลุมถึงสภาพการล่องเรือในสภาพการทำงาน ( กิโลเมตร ) 1 | 755 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่แบบแยกความร้อนที่ให้อุณหภูมิคงที่และเย็นตัว ( ป้องกันฝุ่นและกันน้ำตาม IP68 ) |
| เวลาชาร์จไฟรวดเร็วแบบ DC (SOC 10 ถึง 80 %) 2 | ≥20 นาที ( สูงสุด 20 นาที ) |
| การใช้พลังงานไฟฟ้าภายใต้สภาพการทำงานที่ครอบคลุม (kWh/100 กม .) | 13.2 |
| ฟังก์ชันการคายประจุจากภายนอก 2 ลิตร ( เอาต์พุตกำลังไฟ 220V) 3 | ใช่ |
| การดำเนินงานและการจัดการ | |
| รูปแบบการขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนด้านหลังด้วยมอเตอร์เดี่ยว |
| ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์สูงสุด / แรงบิดสูงสุด (kW) | 218/440 |
| เวลาการเร่งความเร็ว 0 กม ./ ชม . (s) | 5.9 |
| ความเร็วสูงสุด | 202 |
| 3C ชุดแบตเตอรี่ชาร์จเร็วพิเศษ | ใช่ |
| ระบบขับไฟฟ้า 800V XPower | ใช่ |
| เทคโนโลยี SIC ซิลิคอนคาร์ไบด์ ( มอเตอร์ด้านหลัง ) | ใช่ |
| ระบบจัดการความร้อนอัจฉริยะ x-HP 3.0 ( รวมเครื่องปรับอากาศของปั๊มความร้อน ) | ใช่ |
| แชสซีที่ถูกแขวนไว้ | |
| รูปแบบการพักงาน | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบสองล้อหน้า / ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์หลัง |
| ตัวเครื่องหล่อขึ้นรูปอะลูมิเนียมแบบชิ้นเดียวด้านหน้าและด้านหลัง | ใช่ |
| เทคโนโลยีการรวมตัวแบตเตอรี่ CIB | ใช่ |
| เหล็กกันโคลงด้านหน้าและด้านหลัง | ใช่ |
| ระบบเบรกอัจฉริยะ IPB | ใช่ |
| การปรับความรู้สึกของแป้นเบรค ( ปรับได้ 3 เกียร์ ) | ใช่ |
| อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกแบบหลายวาล์วของ Sachs | ใช่ |
| ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความเร็วแปรผัน | ใช่ |
| ระบบการกระจายแรงบิดขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ | - |
| DTC เป็นระบบควบคุมแทร็คชั่นแบบกระจาย | ใช่ |
| โหมดเบรคแบบสบาย | ใช่ |
| ฟังก์ชันระงับอัตโนมัติ | ใช่ |
| ล้อลากต่ำขนาด 18 นิ้ว ( ใช้ยางเงียบระยะไกล 235/60 R18) | ใช่ |
| ล้อสปอร์ตขนาด 20 นิ้ว ( พร้อมยางเงียบยี่ห้อประสิทธิภาพสูง 255/45 R20) 4 | ○+6000 |
| โหมดขับรถ | Comfort / มาตรฐาน / กีฬา / ดีดออก |
| โหมดการกู้คืนพลังงาน | คุณสามารถเลือกใช้ไฟล์ได้หลายไฟล์ |
| โหมดบังคับเลี้ยวไฟฟ้า | มาตรฐาน / ความสบาย / กีฬา |
| การออกแบบและอุปกรณ์ | |
| การออกแบบลักษณะภายนอกและอุปกรณ์ | |
| ไฟ LED สูง / ต่ำ + ไฟ LED ส่องสว่างในเวลากลางวัน | ใช่ |
| ไฟหน้าแบบตรวจจับอัตโนมัติ | ใช่ |
| การปรับความสูงไฟหน้ารถ | ใช่ |
| ไฟท้าย LED แสงจากดวงดาวรวมแสงสีต่างๆ | ใช่ |
| ประตูไร้กรอบ | ใช่ |
| มือจับประตูไฟฟ้าแบบซ่อนอยู่ | ใช่ |
| ปุ่มเปิดประตูปลดล็อคไฟฟ้า | ใช่ |
| กระจกสี่ประตูยกปุ่มเดียว ( พร้อมฟังก์ชันป้องกันการหนีบ ) | ใช่ |
| ที่ปัดทำความสะอาดเซนเซอร์อัตโนมัติ | ใช่ |
| กระจกภายนอก ( พร้อมพับเก็บแบบไฟฟ้า / ทำความร้อน / หน่วยความจำ / การตรวจสอบจุดบอด ) | ใช่ |
| หลังคาที่ไม่มีประกายดาวรอง ( ฉนวนกันความร้อน / ป้องกัน UV ) | ใช่ |
| ฝาปิดท้ายไฟฟ้า | ใช่ |
| ฝาครอบพอร์ตชาร์จไฟฟ้า | ใช่ |
| การออกแบบภายในและอุปกรณ์ | |
| ห้องนักบินอัจฉริยะรูปวงแหวนรูปดาวเวกเตอร์ | ใช่ |
| พวงมาลัยระบบควบคุมความกดยจอยแบบใหม่ | ใช่ |
| ความร้อนของพวงมาลัย | ใช่ |
| ที่นั่งล้อมรอบด้วยเมฆ | ใช่ |
| วัสดุของที่นั่ง | หนัง |
| การปรับระดับความแรงไฟฟ้าของที่นั่งคนขับ | ระบบไฟฟ้า 12 ทาง ( รวมถึงเบาะดันหลัง 4 ทาง ) |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารแบบไฟฟ้า | ไฟฟ้า 6 ทิศทาง |
| ฟังก์ชันการระบายอากาศของที่นั่งด้านหน้า | ใช่ |
| ที่นั่งแบบทำความร้อนด้านหน้า | ใช่ |
| พนักพิงหลังแบบปรับได้ | ใช่ |
| แสงรอบข้าง LED เป็นจังหวะหลายสี | ใช่ |
| กระจกมองหลังภายในแบบไร้ขอบป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ใช่ |
| โทรศัพท์มือถือ 2 วัตต์ชาร์จเร็วแบบไร้สาย * 50 | ใช่ |
| อินเตอร์เฟซพลังงานและข้อมูล | พิมพ์ C* 3 + USB*748 + 1 + 12V*748 2 |
| เครื่องปรับอากาศสมาร์ทชูแกน | ใช่ |
| ช่องระบายอากาศด้านหลังแยกอิสระ | ใช่ |
| ระบบปรับอากาศในรถยนต์ / การฟอกอากาศ ( มีตัวกรองละอองเกสร / ตัวกรอง CN95) | ใช่ |
| PM2.5 การตรวจสอบและการแสดงผล | ใช่ |
| เซนเซอร์วัดอุณหภูมิภายนอกอาคาร | ใช่ |
| ความปลอดภัย | |
| ความปลอดภัยเชิงป้องกัน | |
| AEB เบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ | ใช่ |
| คำเตือนการชนด้านหน้า FCW | ใช่ |
| RCTA คำเตือนการจราจรทางวิบากด้านหลัง | ใช่ |
| คำเตือนการออกจากช่องทาง LDW | ใช่ |
| บริการช่วยเหลือด้านการรักษาเส้นทาง LKA | ใช่ |
| ช่วยเหลือฉุกเฉิน Elk Lane | ใช่ |
| คำเตือนการชนด้านหลัง RCW | ใช่ |
| การตรวจสอบจุดบอด BSD และการเตือนล่วงหน้า | ใช่ |
| มีคำเตือนประตูของดาวเปิดอยู่ | ใช่ |
| การรับรู้สัญลักษณ์จราจร TSR | ใช่ |
| ไฟสูงอัจฉริยะ IHB ( สลับระหว่างไฟสูงและต่ำโดยอัตโนมัติ ) | ใช่ |
| ช่วยขับขึ้นเนิน / ลง | ใช่ |
| คำเตือนด้านรถถอยหลัง | ใช่ |
| มีระบบช่วยขับรถแคบ ( เปิดภาพมุมมองรอบทิศทางโดยอัตโนมัติเมื่อเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง ที่ความเร็วต่ำ ) | ใช่ |
| ความปลอดภัยเชิงป้องกัน | |
| เข็มขัดนิรภัยคนขับ / ผู้โดยสาร ( ชนิดจำกัดแรงขันไว้ล่วงหน้า ) | ใช่ |
| เข็มขัดนิรภัย 3 จุดด้านหลังซ้าย / ขวา ( ชนิดจำกัดแรงขันไว้ล่วงหน้า ) | ใช่ |
| สายพานนิรภัย 3 จุดที่กึ่งกลางแถวหลัง ( ชนิดล็อคฉุกเฉิน ) | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยหลัก / ผู้โดยสาร | ใช่ |
| ถุงลมด้านซ้ายและด้านขวา | ใช่ |
| อากาศม่านด้านข้างของฝาด้านหน้า / ด้านหลัง | ใช่ |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISOFFIX | ใช่ |
| ล็อคกันเด็กแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ประตูด้านหลัง | ใช่ |
| ตัวเตือนเข็มขัดนิรภัยแบบคลายล็อค ( รถเต็ม ) | ใช่ |
| การตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS และการแสดงผลแบบเรียลไทม์ | ใช่ |
| AI Intelligent Intelligent Assisted Driving | |
| ฮาร์ดแวร์ขับเคลื่อนอัจฉริยะ | |
| ชิปช่วยเหลือในการขับขี่ | โอริน - X |
| เปลือกสองชิ้น | - |
| เรดาร์คลื่นขนาดมิลลิเมตร ( พีซี ) | 5 |
| เรดาร์อัลตราโซนิค ( พีซี ) | 12 |
| จำนวนกล้อง ( รวมถึงกล้องตรวจสอบความล้า ) ( ชิ้น ) | 12 |
| ยูนิตตรวจจับตำแหน่งความเที่ยงตรงสูงต่ำกว่า 1 เมตร | ใช่ |
| ระบบสนับสนุนการขับรถอัจฉริยะ XPILOT | |
| การแสดงการจำลองสภาพแวดล้อม SR | ใช่ |
| การขับขี่อัจฉริยะของ NGP ความเร็วสูงโดยใช้ระบบนำทาง | ใช่ |
| ACC Adaptive Cruise Control | ใช่ |
| ความช่วยเหลือช่องทาง LCC | ใช่ |
| ALC Intelligent lane changing | ใช่ |
| ความช่วยเหลือในการจำกัดความเร็ว SAS อัจฉริยะ | ใช่ |
| สายเรียกเข้า | ใช่ |
| การจอดหน่วยความจำใน VPA Parking Lot | ใช่ |
| ที่จอดรีโมทคอนโทรล ERPA ที่เพิ่มประสิทธิภาพ | ใช่ |
| ความช่วยเหลือที่จอดรถอัจฉริยะ AEP | ใช่ |
| ระบบช่วยเหลือที่จอดรถอัจฉริยะมากของ EAP | ใช่ |
| การจอดระยะไกลบน RPA | ใช่ |
| ระบบช่วยเหลือที่จอดรถแบบมองเห็นวิวทิวทัศน์ในมุมกว้าง 360 ° | ใช่ |
| โครงเครื่องโปร่งใส | ใช่ |
| ฟังก์ชันวิดีโอสำหรับขับรถ 5 | ใช่ |
| ระบบขับรถอัจฉริยะ XNGP ( รวมถึงฟังก์ชันที่ครบถ้วนของ XPILOT) | |
| การขับขี่อัจฉริยะในทุกสถานการณ์ | - |
| การขับขี่อัจฉริยะบน NGP ช่วยในการนำทาง | - |
| รุ่นที่ปรับปรุงของการขับขี่อัจฉริยะ NGP ความเร็วสูงช่วยในการควบคุมการทำงาน | - |
| ACC - L Adaptive Cruise Control Plus 6 | - |
| แอลลลลลลลลลลลลลลลลลลลลล 6 | - |
| VPA-L LOPA-L หน่วยความจำที่จอดรถปรับปรุงเวอร์ชัน 6 | - |
| ระบบห้องนักบินอัจฉริยะ | |
| ห้องนักบินอัจฉริยะ - ฮาร์ดแวร์ | |
| Qualcomm Snapdragon รุ่น SA515P สำหรับห้องนักบินเกรดรถยนต์ | ใช่ |
| หน้าจอควบคุมกลางแบบสัมผัสลอยขนาด 14.96 นิ้ว | ใช่ |
| คลัสเตอร์อุปกรณ์ LCD แบบเต็มขนาด 10.2 นิ้ว | ใช่ |
| เครือข่าย WiFi/4G ของรถ | ใช่ |
| เสียงแบบ Xopera | ใช่ |
| จำนวนลำโพงในรถ | ลำโพง 18 ตัว |
| ลำโพงพิเศษสำหรับไดรเวอร์หลัก | ใช่ |
| ห้องนักบินอัจฉริยะ - การโต้ตอบอย่างชาญฉลาด | |
| ห้องนักบินหลายแผนการอันชาญฉลาด | ใช่ |
| ระบบอัจฉริยะของ Xmart OS 4.0 car | ใช่ |
| ระบบเสียงแบบเต็มฉาก 2.0 | ใช่ |
| การสนทนาที่รวดเร็ว | ใช่ |
| การสนทนาภายในเครื่อง ( พร้อมใช้งานออฟไลน์ ) | ใช่ |
| การระบุพื้นที่สี่โทนเสียง + การแปลแหล่งเสียง | ใช่ |
| การนำทางแบบออฟไลน์ / การนำทางแบบไร้รอยต่อ ( การเชื่อมต่อระหว่างกันของรถยนต์เครื่องจักรและโทรศัพท์มือถือ ) | ใช่ |
| การนำทางระดับช่องทาง | ใช่ |
| บริการบัญชีผู้ใช้ X_ID ( ที่นั่ง , เกี่ยวกับการขับรถ , การนำทาง , เสียงและการตั้งค่าอื่นๆการซิงโครไนซ์คลาวด์ ) | ใช่ |
| โหมดยินดีต้อนรับ ( รวมถึงการต้อนรับที่นั่งเอฟเฟกต์เสียงต้อนรับฯลฯ ) | ใช่ |
| โหมดทำสมาธิ | ใช่ |
| อินเทอร์เน็ตบนมือถือ | ใช่ |
| บริการอัปเกรด OTA สำหรับยานพาหนะ | ใช่ |
| ระบบการวินิจฉัยระยะไกล | ใช่ |
| บริการ Psmart push ขนาดเล็ก | ใช่ |
| ปุ่ม Smart Remote | ใช่ |
| คีย์ Bluetooth ของแอปสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ 7 | ใช่ |
| ฟังก์ชันการป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้คีย์ของโทรศัพท์มือถือ | ใช่ |
| ค้นหารถอัจฉริยะ ( ตรวจสอบตำแหน่งของรถนกหวีดไฟกะพริบ ) | ใช่ |
| การควบคุม / การตรวจสอบแอพจากระยะไกล | ใช่ |
| แอปจะส่งที่อยู่ไปยังรถ ( สนับสนุนแอปของบุคคลที่สาม ) | ใช่ |
| ฟังก์ชันการชาร์จการจอง | ใช่ |
| ตัวเลือกธีม | |
| สีภายนอก | |
| สีขาว | ○ |
| ท่า Crescent Silver | ○ |
| สีเทาดาว | ○ |
| ชิงชิง .. | ○+5000 |
| สีน้ำเงินอมเขียว | ○+5000 |
| ละลายด้วยสีส้ม | ○+5000 |
| ธีมของห้องนักบิน 8 [1] | |
| ค่ำคืนที่เต็มไปด้วยดวงดาวสีดำ | ○ |
| สีเทา | ○ |
| สีน้ำเงิน Cloud | ○ |
| แพ็คเกจเสริม | |
| แพ็คเกจการแข่งขันกีฬา ( ราคา : 9,000 หยวน ) | |
| หางไฟฟ้าของการยกแบบปรับได้ | ○ |
| ล้อสปอร์ตขนาด 20 นิ้ว ( พร้อมยางเงียบยี่ห้อประสิทธิภาพสูง 255/45 R20) 4 | ○ |
| หมายเหตุ : y การกำหนดค่ามาตรฐาน○การกำหนดค่าเพิ่มเติม - ไม่มีการกำหนดค่านี้ 1 ช่วงการล่องเรือของ CLTC แต่ละเวอร์ชันได้รับการทดสอบภายใต้สถานะการกำหนดค่ามาตรฐานหลังจากเลือกล้อขนาด 20 นิ้วช่วงการล่องเรือระยะไกล 580 ช่วงคือ 560 กม . และช่วงการล่องเรือระยะไกล 755 ช่วงความยาวพิเศษ 725 กม . ช่วงการขับรถโฟร์วีล 700 ช่วงการล่องเรือประสิทธิภาพสูงคือ กม . 2 เวลาในการชาร์จของแบตเตอรี่มาจากห้องปฏิบัติการ Xiaopig ซึ่งวัดโดยใช้แผ่นชาร์จ XiaopopengS4 ภายใต้สภาวะอุณหภูมิปกติ เวลาชาร์จจริงจะได้รับผลกระทบจากสภาพการใช้งานสถานะรถและการใช้งาน 3 จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์ชาร์จแบบกลับด้านสำหรับ " ฟังก์ชัน V2L" แยกต่างหากโปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์อย่างเป็นทางการร้านค้าของ Tmall ร้านค้าจำหน่ายโดยตรงหรือร้านค้าที่ได้รับอนุญาตจากบริษัทอื่น 4.700 เวอร์ชันประสิทธิภาพล้อขนาด 20 นิ้วของอุปกรณ์เสริมสมรรถนะด้านกีฬาติดตั้งยาง Michelin และล้อขนาด 20 นิ้วอื่นๆติดตั้งยาง Goodyear; 5 ฟังก์ชันวิดีโอสำหรับขับรถต้องมีแผ่นยูเพื่อให้เป็นไปตามที่ต้องการ 6 L คือคำย่อของ LibDAR ซึ่งแสดงถึงการใช้งานเลเซอร์เรดาร์ซึ่งเป็นเวอร์ชันที่ปรับปรุงใหม่ของฟังก์ชันที่สอดคล้องกันในแง่ของประสิทธิภาพและลักษณะการใช้งาน ; 7 หมายถึงฟังก์ชันของผลิตภัณฑ์อุปกรณ์เสริมที่ไม่ใช่กายภาพฟังก์ชันนี้ต้องได้รับการสนับสนุนโดยรุ่นโทรศัพท์มือถือรุ่นระบบและรุ่น Bluetooth และฟังก์ชันการปลดล็อคอัตโนมัติอาจได้รับผลกระทบจากการระบุโทรศัพท์มือถือการรบกวนสัญญาณฯลฯความแตกต่างของระดับความไวเนื่องจากปัจจัยหลายประการเป็นเรื่องปกติ ; 8 ฟอสโกลบลูและเมคราวด์คลาวด์ออเรนจ์สามารถเลือกชุดห้องนักบินสีดำและแอร์สเปซซึ่งเป็นสีเทาได้ * ข้อมูลการกำหนดค่ารุ่นนี้สามารถใช้ได้กับรุ่นที่ผลิตในเดือนการผลิตบางเดือนเท่านั้นและข้อมูลการกำหนดค่ารุ่นของรถยนต์ที่ผลิตในช่วงเวลาหลายเดือนที่ผลิตอาจแตกต่างกันด้วย ระยะทางและเวลาชาร์จของแบตเตอรี่ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้นและอาจแตกต่างกันไปตามการใช้งานจริง ตารางการกำหนดค่าใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้นและสถานการณ์จริงควรขึ้นอยู่กับยานพาหนะจริงที่จำหน่ายโดยตัวแทนจำหน่าย * ถ้าไม่ระบุไว้เป็นอย่างอื่นค่าพารามิเตอร์ประสิทธิภาพในตารางจะได้รับการทดสอบภายใต้สถานะการกำหนดค่ามาตรฐาน ; * ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะช่วยให้คุณไม่สามารถรับมือกับสภาพการจราจรและสภาพอากาศและสภาพการจราจรได้ ผู้ขับขี่ต้องให้ความสนใจกับสภาพการจราจรปัจจุบันเสมอ หากระบบการขับขี่ที่ช่วยเหลือแบบอัจฉริยะไม่สามารถให้ความช่วยเหลือด้านการบังคับเลี้ยวที่เหมาะสมหรือรักษาระยะและความเร็วที่เหมาะสมผู้ขับขี่จะต้องเข้าไปขัดขวางอย่างแข็งขัน โปรดอ่านข้อจำกัดในทุกส่วนของคู่มือผู้ใช้สำหรับคุณสมบัตินี้ ผู้ขับขี่ควรตระหนักถึงข้อจำกัดเหล่านี้ก่อนใช้ฟังก์ชันนี้ โปรดใช้งานด้วยความระมัดระวังในสภาพการจราจรที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงได้สภาพอากาศที่เปียกลื่นบนน้ำแข็งหิมะฝนถนนน้ำหรือถนนที่เป็นโคลนการมองเห็นไม่ชัดเจนถนนภูเขาที่ขรุขระหรือทางเข้าและทางออกทางหลวง | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
