ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| Toyota BZ4X | ||
| รุ่นและขอบตัด | เวอร์ชั่น 2022 Pro bZ4X | เวอร์ชั่น Pro bZ4X 2022 โหมด X |
| ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน | ||
| สี | ||
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์ 5 ประตู 5 ที่นั่ง | |
| ความยาว / ความกว้าง / ความสูง ( มม .) | 4690 * 1650 * 1860 | 4690 * 1650 * 1860 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2850 | 2850 |
| ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ | ||
| ประเภทน้ำมัน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| มอเตอร์คู่ | / | ใช่ |
| เครื่องยนต์ | มอเตอร์ซิงโครนัส AC แบบถาวร | |
| กำลังมอเตอร์ | 150kW / 204PS | 160kW / 218PS |
| แรงบิดสูงสุด | 266.3N·m | 337N·m |
| กำลังไฟของมอเตอร์ด้านหน้า | 150 กิโลวัตต์ | 80 กิโลวัตต์ |
| กำลังมอเตอร์ด้านหลัง | / | 80 กิโลวัตต์ |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า | 266.3N·m | 168.5 N·m |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง | / | 168.5 N·m |
| ความเร็วสูงสุด | 160 กม ./ ชม | 160 กม ./ ชม |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| ความจุแบตเตอรี่ | 66.7kWh | 66.7kWh |
| การใช้พลังงาน | 11.6 kW/h / 100 กม | 13.1 kW/h / 100 กม |
| ช่วง CLTC | 615 กม | 560 กม |
| เวลาชาร์จด่วน DC | 80 ชั่วโมง (0.8%) | 80 ชั่วโมง (0.8%) |
| เวลาชาร์จช้า DC | 7 ชั่วโมง | 7 ชั่วโมง |
| เกียร์ | ระบบเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | |
| ประเภทการขับเคลื่อน | โอนสาย | AWD |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน Macerson แยก | |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนด้วยมัลติลิงค์ชนิดอิสระ -E | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
