ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| Li L9 2023 Pro | Li L9 สูงสุด 2022 | |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
| ผู้ผลิต | รถที่เหมาะสม | รถที่เหมาะสม |
| ระดับ | ลาร์เก็ต SUV | ลาร์เก็ต SUV |
| ประเภทพลังงาน | ระยะการขยาย | ระยะการขยาย |
| มาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อม | ประเทศ / ชาติ | ประเทศ / ชาติ |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.08 | 2022.06 |
| เทือกเขาการล่องเรือไฟฟ้า WLTCP(KM) | 175 | 175 |
| เทือกเขาการล่องเรือไฟฟ้า CLTCP(KM) | 215 | 215 |
| เวลาชาร์จเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.5 | 0.5 |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 6.5 | 6.5 |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | 80 | 80 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 330 | 330 |
| แม้ว่าแรงบิดสูง (Nm) | ||
| เครื่องยนต์ | ช่วงการทำงานที่เพิ่มขึ้น 154 แรงม้า | ช่วงการทำงานที่เพิ่มขึ้น 154 แรงม้า |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (PS) | 449 | 449 |
| ชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| long* ความกว้าง * สูง ( มม .) | 5218 * 1800 * 1998 | 5218 * 1800 * 1998 |
| โครงสร้างตัวถัง | 5 รถอเนกประสงค์ | 5 รถอเนกประสงค์ |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 180 | 180 |
| เจ้าหน้าที่ 0-100km/hAccelerate | 5.3 | 5.3 |
| การวัดจริง 0-100km/hAccelerate | - | 5.31 |
| การวัดจริง 100-0mS/hBRAKE ( ม .) | - | 38.2 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง WLTCเข้าใจ (L/100 กม .) | 0.86 | 0.86 |
| สถานะการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด ( ลิตร /100 กม .) | 7.8 | 7.8 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 2.51 | 2.51 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่วัดได้ ( ลิตร /100 กม .) | - | 7.1 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
