ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| Han EV Champion Edition | ||
| รุ่นรถยนต์ | 715 กม . สำคัญ | รถขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นแนวหน้า 610KM |
| พารามิเตอร์ขนาด | ||
| ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ( มม .) | 4995 × 1910 × 1495 | 4995 × 1910 × 1495 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2920 | 2920 |
| ฐานล้อหน้า / หลัง ( มม .) | 1640/1640 | 1640/1640 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 6.15 | 6.15 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| สมรรถนะด้านการใช้พลังงาน | ||
| ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 180 | 180 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N m) | 350 | 350 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | / | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N m) | / | 350 |
| กำลังสูงสุดที่ครอบคลุมของระบบ (kW) | 180 | 380 |
| แรงบิดสูงสุดที่ครอบคลุมระบบ (N m) | 350 | 700 |
| ประเภทไดรฟ์ | หัวหน้านักวิ่ง | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าอัจฉริยะ |
| CLTC สภาพการทำงานที่ครอบคลุมระยะการขับไฟฟ้าอย่างบริสุทธิ์ ( กม .) | 715 | 610 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ใบมีด | แบตเตอรี่ใบมีด |
| เวลาในการชาร์จเร็วถึง 30 เปอร์เซ็นต์ 80 | 30 นาที | 30 นาที |
| เวลาการเร่งความเร็ว 0 กม ./ ชม . (s) | 7.9 | 3.9 |
| การเบรกและการแขวน | ||
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศมีรูระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศมีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ระบบแขวนอะลูมิเนียม | ระบบกันสะเทือนแบบข้อต่อแขนสวิงอะลูมิเนียมด้านหน้า / การบังคับเลี้ยว ; แขนหลังอลูมิเนียมอัลลอย / แขนส่วนควบคุม / ข้อต่อการบังคับเลี้ยว | ระบบกันสะเทือนแบบข้อต่อแขนสวิงอะลูมิเนียมด้านหน้า / การบังคับเลี้ยว ; แขนหลังอลูมิเนียมอัลลอย / แขนส่วนควบคุม / ข้อต่อการบังคับเลี้ยว |
| ระบบช่วยขับรถอัจฉริยะ DiPilot | ||
| ระบบการล่องเรือปรับความเร็วได้แบบครบวงจร ACC S-S&G | ใช่ | ใช่ |
| ระบบนาวิเกตอัจฉริยะ ICC | ใช่ | ใช่ |
| เครื่องช่วยกระดาษติด TJA Traffic | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB-CCR | ใช่ | ใช่ |
| AEB-VRU ระบบจดจำ / ป้องกันการเดินเท้า | ใช่ | ใช่ |
| ตัวช่วยเบรกฉุกเฉิน EBA | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเตือนเบรกฉุกเฉิน ESS | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเตือนการออกจากช่องทางใน LWS | ใช่ | ใช่ |
| ระบบการรักษาเลนแบบ Active KS | ใช่ | ใช่ |
| ระบบลำแสงสูงและต่ำอัจฉริยะ HMA | ใช่ | ใช่ |
| ระบบ TSR Traffic Sign Intelligent Recognition System | ใช่ | ใช่ |
| สัญญาณเตือนการออกจากช่องทางพวงมาลัยนำร่อง | ใช่ | ใช่ |
| ระบบความช่วยเหลือในการขับขี่บนทางหลวง Hwa | ใช่ | ใช่ |
| ระบบช่วยเหลือการเปลี่ยนช่องทางแบบโต้ตอบ ILCA | ใช่ | ใช่ |
| FCTA ระบบคำเตือนการจราจรทางข้ามถนน | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเบรกจราจรด้านหน้า FCTB | ใช่ | ใช่ |
| RCTA ระบบเตือนทางผ่านการจราจรด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| ช่วยเหลือฉุกเฉิน ELKA | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมโดเมนการขับขี่อัจฉริยะ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบตรวจสอบจุดบอด BSD | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเสริมแบบขนาน LCA | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเตือนการชนทางด้านหลัง RCW | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเตือนเปิดประตูของ Dow | ใช่ | ใช่ |
| APA Vision ฟิวชั่นที่จอดรถอัตโนมัติเต็มรูปแบบ | ใช่ | ใช่ |
| โหมดขับรถควบคุมระยะไกลอัจฉริยะ DiPilot | ใช่ | ใช่ |
| ระบบภาพโปร่งใสที่ใช้โฮโลแกรม 3D | ใช่ | ใช่ |
| เรดาร์อัลตราโซนิค | 12 | 12 |
| เรดาร์คลื่นความถี่ขนาดมิลลิเมตรความเที่ยงตรงสูง | 5 | 5 |
| กล้อง Smart Driving Surround View | 4 | 4 |
| การขับขี่อัจฉริยะด้วยกล้องที่มีความสามารถในการรับรู้สูง | 1 | 1 |
| อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย | ||
| คีมคงที่สี่ลูกสูบสีแดงประสิทธิภาพสูง ( ด้านหน้า ) | ใช่ | - |
| คาลิเปอร์สี่ลูกสูบสีเทาด้านแบบพื้นผิวของเครื่องผสมในรถ Brebo | - | ใช่ |
| ระบบควบคุมแรงฉุดลากอัจฉริยะ | - | ใช่ |
| เบรกพลังงานอัจฉริยะ (IPB) | ใช่ | ใช่ |
| อุปกรณ์ควบคุมที่จอดรถที่สะดวกสบาย | ใช่ | ใช่ |
| ระบบความเสถียรอิเล็กทรอนิกส์ตัวถัง | ใช่ | ใช่ |
| ABS | ใช่ | ใช่ |
| ระบบการกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมแรงฉุดลาก | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการขับขี่ยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการสตาร์ทบนเนิน | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการลดความเร็วเบรกมือ | ใช่ | ใช่ |
| ตัวช่วยเบรกไฮดรอลิก | ใช่ | ใช่ |
| ระบบจอดรถอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ EPB | ใช่ | ใช่ |
| ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า EPS | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเบรกเบรก BOS หลัก | ใช่ | ใช่ |
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรง TPMS | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยเข่าด้านคนขับ | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยที่หน้าและหลังขุดได้ | ใช่ | ใช่ |
| การตรวจสอบไดรเวอร์ DMS ( รวมถึงการตรวจสอบความล้าและความเอาใจใส่ ) | ใช่ | ใช่ |
| จอแสดงผลแบบตั้งหัว D-HUD | ใช่ | ใช่ |
| ระบบล็อคกันเปิดระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเด็ก | ใช่ | ใช่ |
| เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าพร้อมตัวจำกัดแรงตึงเบื้องต้น | ใช่ | - |
| เข็มขัดนิรภัยแบบจำกัดแรงตึงเบื้องต้นของมอเตอร์ด้านหน้าแบบแอคทีฟ | - | ใช่ |
| เข็มขัดนิรภัยแบบจำกัดแรงตึงเบื้องต้นด้านซ้ายและขวาด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| คำเตือนเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| อุปกรณ์ยึดที่นั่งเด็กแบบติดอยู่กับที่ ISO | ใช่ | ใช่ |
| ตัวเครื่องที่มีคุณสมบัติความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษสามารถดูดซับแรงชนได้ทุกทิศทาง | ใช่ | ใช่ |
| ลำแสงป้องกันการชนจากด้านหน้าและด้านหลังที่มีความแข็งแรงสูง | ใช่ | ใช่ |
| เซ็นเซอร์ความเร็วล็อกอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
| การตรวจจับการชนการปลดล็อกอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
| แกนพวงมาลัยแบบพับได้ | ใช่ | ใช่ |
| แป้นเบรคแบบยุบได้ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบป้องกันขโมยอิเล็กทรอนิกส์ | ใช่ | ใช่ |
| หน้าต่างแบบสี่ประตูแบบกดปุ่มเดียวและฟังก์ชันป้องกันการหนีบ | ใช่ | ใช่ |
| การละลายน้ำแข็งของเครื่องทำความร้อนกระจกหลัง | ใช่ | ใช่ |
| ละลายน้ำแข็งด้วยไฟฟ้าสำหรับกระจกด้านนอก | ใช่ | ใช่ |
| กระจกภายนอกแบบพับเก็บได้ด้วยไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ |
| การปรับกระจกมองหลังด้านนอกอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | ใช่ | ใช่ |
| ระบบหน่วยความจำกระจกภายนอก | ใช่ | ใช่ |
| กระจกมองหลังภายในแบบป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบการเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink 4.0 (5G) | ||
| แป้นกันสะเทือนแบบหมุนปรับได้ 8 แกนความละเอียดสูงพิเศษ 15.6 นิ้ว DiLink | ใช่ | ใช่ |
| Speedlink 5G | ใช่ | ใช่ |
| เทคโนโลยีการกำหนดตำแหน่งและการนำทางแบบสองความถี่ | ใช่ | ใช่ |
| บริการ Cloud smart แม่บ้าน ( หารถเปิดและปิดเครื่องปรับอากาศฯลฯ ) | ใช่ | ใช่ |
| โหมดขับรถระยะไกล | ใช่ | ใช่ |
| Express ไปยังโหมดรถยนต์ | ใช่ | ใช่ |
| โหมดตัวจัดการสถานะรถ | ใช่ | ใช่ |
| การนำทางที่ชาญฉลาดและแม่นยำ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบความบันเทิงออนไลน์ด้านภาพและเสียง | ใช่ | ใช่ |
| แอพพลิเคชั่นจำนวนมาก ( WeChat ดูอินสภาพอากาศที่สวยงามที่สุดธีมที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอฯลฯ ) | ใช่ | ใช่ |
| แยกหน้าจอ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบ Bluetooth ในรถ | ใช่ | ใช่ |
| Wi-Fi ในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ |
| อุปกรณ์คาราโอเกะในรถ | ใช่ | ใช่ |
| อัปเกรด OTA สำหรับยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ |
| กล้องพร้อมระบบขับรถขนาดใหญ่พร้อมหน่วยความจำ 1080p HD Wide Angle | ใช่ | ใช่ |
| การช่วยเหลือฉุกเฉินทางอี - คอลเลกโทร | ใช่ | ใช่ |
| I-Call Smart Customer Service | ใช่ | ใช่ |
| การโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะในโซนสี่โทนเสียงของทั้งหมด รถยนต์ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเสียง HiFi level Custom DynAudio | ใช่ | ใช่ |
| ลำโพงสเตอริโอแบบกระเพื่อม | 12 | 12 |
| ปุ่ม Bluetooth | ใช่ | ใช่ |
| โทรศัพท์มือถือกุญแจรถ NFC | ใช่ | ใช่ |
| การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | ใช่ | ใช่ |
| เทคโนโลยีด้านพลังงานใหม่ | ||
| ระบบจัดการการควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะด้วยแบตเตอรี่ | ใช่ | ใช่ |
| เครื่องปรับอากาศปั๊มความร้อนประสิทธิภาพสูงช่วงอุณหภูมิที่กว้าง | ใช่ | ใช่ |
| ระบบการชาร์จการจอง | ใช่ | ใช่ |
| แท่นชาร์จ DC แบบเร็วขนาด 80kW ที่ปลอดภัยสูงสุด | - | - |
| การชาร์จไฟ DC แบบเร็วที่ปลอดภัยขนาด 100kW | - | - |
| การชาร์จไฟ DC แบบเพิ่มความเร็วที่ปลอดภัย 120 กิโลวัตต์ | ใช่ | ใช่ |
| เต้าเสียบไฟ AC ขนาด 220V ในรถ (2kW) | ใช่ | ใช่ |
| การเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบการกู้คืนพลังงานเบรก | ใช่ | ใช่ |
| โหมดขับรถเพื่อสิ่งแวดล้อม / กีฬา / ปกติ / หิมะ | ใช่ | ใช่ |
| สถานีพลังงานเคลื่อนที่ ( สูงสุด 3.3kW) | - | - |
| สถานีพลังงานเคลื่อนที่ ( สูงสุด 6.6kW) | ใช่ | ใช่ |
| ช่องเสียบจ่ายไฟของสถานีจ่ายกระแสไฟฟ้าเคลื่อนที่ | ใช่ | ใช่ |
| สะดวกสบาย | ||
| ระบบกันสะเทือนแบบแปรผัน FSD | ใช่ | - |
| ระบบกันสะเทือนอัจฉริยะควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมด้วย DiSus-C | ○ | ใช่ |
| ระบบการเข้าโดยไม่ใช้ปุ่ม | ใช่ | ใช่ |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ | ใช่ |
| ฝาปิดท้ายไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ |
| การปลดล็อคไฟฟ้าของประตูด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| การปรับพวงมาลัยไฟฟ้า 4 ทิศทาง | - | ใช่ |
| ระบบหน่วยความจำพวงมาลัย | - | ใช่ |
| ความร้อนของพวงมาลัย | ใช่ | ใช่ |
| การระบายอากาศที่นั่งคนขับ | ใช่ | ใช่ |
| การทำความร้อนที่นั่งคนขับ | ใช่ | ใช่ |
| การระบายอากาศที่นั่งผู้โดยสาร | ใช่ | ใช่ |
| ความร้อนที่นั่งผู้โดยสาร | ใช่ | ใช่ |
| การระบายอากาศของเบาะหลัง | - | ใช่ |
| การทำความร้อนที่นั่งด้านหลัง | - | ใช่ |
| การปรับที่นั่งคนขับแบบไฟฟ้า 6 ทิศทาง | - | - |
| การปรับที่นั่งคนขับแบบไฟฟ้า 8 ทิศทาง | ใช่ | ใช่ |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง | - | - |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง | ใช่ | ใช่ |
| ที่นั่งคนขับเบาะดันหลังปรับระดับไฟฟ้า 4 ทิศทาง | ใช่ | ใช่ |
| การปรับระดับเบาะดันหลังของที่นั่งผู้โดยสารแบบ 4 ทิศทาง | ใช่ | ใช่ |
| สุภาพบุรุษกระดุมนำร่อง | ใช่ | ใช่ |
| ระบบหน่วยความจำที่นั่งคนขับ | ใช่ | ใช่ |
| การปรับมุมพนักพิงหลังของที่นั่ง | - | ใช่ |
| ระบบควบคุมกลางด้านหลัง | - | ใช่ |
| Smart Fragrance | - | ใช่ |
| แผ่นกรองประสิทธิภาพสูง CN95 | ใช่ | ใช่ |
| PM2.5 ระบบทำความสะอาดสีเขียว | ใช่ | ใช่ |
| โหมดฆ่าเชื้อด้วยอุณหภูมิสูงระยะไกล | ใช่ | ใช่ |
| เครื่องฟอกอากาศไอออนลบ | ใช่ | ใช่ |
| เครื่องปรับอากาศปรับอากาศอุณหภูมิคงที่แบบโซนอุณหภูมิคู่อัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
| หน้าจอสัมผัสแบบมัลติฟังก์ชันของเครื่องปรับอากาศด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| ทางออกของเครื่องปรับอากาศส่วนกลางด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| แหล่งจ่ายไฟ 12V สำหรับยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ |
| พอร์ต USB 6 พอร์ต | ใช่ | ใช่ |
| ช่องเปิดสปริงก๊าซของสลักด้านหน้า | ใช่ | ใช่ |
| อุปกรณ์ให้แสงสว่าง | ||
| การเจาะไฟท้าย LED แบบเงื่อนปมของจีน | ใช่ | ใช่ |
| ไฟหน้า Longjing LED แบบแขวน | ใช่ | ใช่ |
| ไฟส่องสว่างมุมโค้ง LED | ใช่ | ใช่ |
| สัญญาณเลี้ยวของพลังงานน้ำไหล | ใช่ | ใช่ |
| ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน | ใช่ | ใช่ |
| แสงรอบข้างอัจฉริยะพร้อมพาร์ติชันอิสระ | ใช่ | ใช่ |
| แผงผู้ช่วยนักบินผู้ช่วยนักบินปรับสเกลแบบไม่ใช้การปรับค่าโดยไม่ได้ผล | ใช่ | ใช่ |
| ไฟภายในด้านหน้าแบบสัมผัส LED | ใช่ | ใช่ |
| ไฟภายในด้านหลังแบบกดปุ่มได้ | ใช่ | ใช่ |
| ไฟประตู LED สี่ดวง | ใช่ | ใช่ |
| ไฟสัญญาณสายสัญญาณหลัก | ใช่ | ใช่ |
| ไฟเบรค LED แบบติดตั้งบนที่สูง | ใช่ | ใช่ |
| เปิดไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
| ไฟหน้าจะเปิดก่อน / ปิดการหน่วงเวลา | ใช่ | ใช่ |
| อุปกรณ์รูปร่าง | ||
| หน้าสปอร์ตหน้ามังกร EV | ใช่ | ใช่ |
| ล้อขนาด 19 นิ้ว | ใช่ | ใช่ |
| โลโก้ Longjing Up car | ใช่ | ใช่ |
| ดีไซน์ติดประตูด้านข้างของ BYD | ใช่ | ใช่ |
| ที่จับฝาครอบป้องกันการหนีบเพื่อป้องกันการจับยึด | ใช่ | ใช่ |
| ระบบไฟฟ้าเพื่อการมองเห็นที่ดีเยี่ยมบนท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยภาพมุมกว้างของพระอาทิตย์ | ใช่ | ใช่ |
| ตะแกรงช่องอากาศเข้า AGS | ใช่ | ใช่ |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติไม่ติดกระดูก | ใช่ | ใช่ |
| การป้องกันเสียง , ฉนวนกันความร้อนและกระจกป้องกัน UV สำหรับกระจกหน้า | ใช่ | ใช่ |
| ฉนวนป้องกันเสียงด้านหน้าฉนวนป้องกันความร้อน UV ป้องกันการติดกระจกสองชั้น | ใช่ | ใช่ |
| กระจกส่วนตัวสีดำด้านหลังประตู | ใช่ | ใช่ |
| กระจกส่วนตัวสีดำของหน้าต่างด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| อุปกรณ์ภายใน | ||
| แผงอุปกรณ์ป้องกันดวงตา LCD ขนาด 12.3 นิ้ว | ใช่ | ใช่ |
| BYD Heart | ใช่ | ใช่ |
| ที่นั่งหนังคุณภาพสูง | - | - |
| ที่นั่งหนังของแพน่า | ใช่ | ใช่ |
| ที่นั่งหรูหราขนาดมังกร | - | - |
| ที่นั่งหรูหราลายมังกร + ภายในไม้ทึบธรรมชาติ | Y( สีน้ำตาล Unicode ) | - |
| ที่นั่งสำหรับการเล่นกีฬาแบบผสมผสาน + ภายในบุด้วยคาร์บอนไฟเบอร์สีม่วงยามค่ำคืน | - | Y(Golden Scale Orange) |
| ฝาปิดอุปกรณ์ทำจากหนัง | ใช่ | ใช่ |
| ตกแต่งด้วยอะลูมิเนียมอย่างแท้จริง | ใช่ | ใช่ |
| พวงมาลัยระบบสปอร์ตแบบอินเตอร์แอคทีฟรูปทรง D อัจฉริยะ | ใช่ | ใช่ |
| ที่วางแก้วคู่บนแผงหน้าปัดย่อย | ใช่ | ใช่ |
| ที่พักแขนกลางด้านหลัง ( พร้อมที่วางแก้วคู่ ) | ใช่ | ใช่ |
| แผงประตูโลหะ | ใช่ | ใช่ |
| อุปกรณ์บังแดดหลักและอุปกรณ์นำร่องร่วมที่มีกระจกแต่งหน้าสวยงาม | ใช่ | ใช่ |
| กล่องกระจกหลังคา | ใช่ | ใช่ |
| เพดานผ้าถัก | ใช่ | ใช่ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
