ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เปิดตัวเครนสำหรับรถบรรทุกแบบไฮดรอลิกขนาด 130 ตันของจีน
เครนรถบรรทุกแบบ 130 ตันที่สมบูรณ์แบบห้าเพลานี้ใช้เทคโนโลยีที่เหมาะสมที่สุดและบูมหลักแบบ U ความแข็งแรงสูงแบบหกส่วนพร้อมอัตราส่วนความกว้างของส่วนตัดที่เหมาะสม ความยาวของบูมที่ยืดออกจนสุดคือความเร็วของผลิตภัณฑ์ที่มีระบบท่อแบบเดียวกันทั้งที่บ้านและต่างประเทศซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยกขึ้นถึงร้อยละ 20 และประสิทธิภาพการใช้งานอยู่ที่ร้อยละ 10
ข้อมูลของบริษัทแชสซีรถบรรทุกที่ใช้เพลาและแพลตฟอร์มขับเคลื่อนกำลังใหม่ล่าสุดช่วยให้การทำงานมีประสิทธิภาพสูงและใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำลงและทำให้การสตาร์ทมีเสถียรภาพมากขึ้นมีความยืดหยุ่นมากขึ้นและการควบคุมที่สะดวกสบายมากขึ้น
เครื่องจักรในการสร้างโมเดลรูปลักษณ์ใหม่นั้นทรงพลังและมีความแข็งแรง ห้องควบคุมและห้องควบคุมทันสมัยดูดีมีรูปลักษณ์ใหม่เข้ากันได้อย่างลงตัวระหว่างความรู้สึกของการเป็นซับในและความรู้สึกของกำลังการวิเคราะห์ด้านสรีรศาสตร์รอบด้านและรายละเอียดที่มนุษย์สามารถสร้างคุณภาพการขับขี่ที่ง่ายการควบคุมที่สะดวกสบายและการบำรุงรักษาที่สะดวกได้อย่างเป็นธรรมชาติ
การขุดน้ำหนักถ่วงภายใต้รีโมทคอนโทรลแบบไร้สาย : ช่วงการทำงานกว้างขึ้นและยืดหยุ่นมากขึ้นหลีกเลี่ยงปัญหาการขันแน่นของน้ำในกล่องรีโมทคอนโทรลน้ำหนักถ่วงที่มีสายไม่ดีและเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบการขุดน้ำหนักถ่วง
การตรวจจับแรงดันตัวค้ำยัน : ตรวจจับความเครียดของตัวค้ำยันรถบรรทุกในลักษณะเรียลไทม์และเตือนฉุกเฉินในกรณีที่เสถียรภาพการใช้งานไม่เพียงพอหรือเกินขอบเขตแรงดันตัวค้ำที่กำหนดไว้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการเอียง
กลยุทธ์การควบคุมการเบรกบัฟเฟอร์ถูกเพิ่มเข้าไปในกระบวนการตรวจจับการตีลูกและการเลี้ยวเพื่อลดแรงกระแทกและช่วยให้มั่นใจว่าผู้ใช้จะทำงานได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย
ผู้ใช้เพียงแค่ป้อนข้อมูลน้ำหนักการยก , การเริ่มต้นใช้งานและหยุดแอมพลิจูดและความสูงลงในจอแสดงผลและระบบจะแนะนำสภาพการทำงานที่ง่ายที่สุดโดยอัตโนมัติให้สามารถทำตามข้อกำหนดการยกได้
ระบบไฮดรอลิกประหยัดพลังงานใหม่ให้การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำลงการเคลื่อนที่แบบไมโครที่ดีขึ้นและการควบคุมที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น 
พารามิเตอร์หลักของเครนรถบรรทุก
| ประเภท | รายการ | หน่วย | พารามิเตอร์ | |||
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก | น้ำหนักการยกสูงสุด | T | 130 | |||
| ช่วงเวลาในการยกสูงสุด | บูมพื้นฐาน | กิโลนิวตัน | 5116 | |||
| ระยะห่างตัวค้ำ | ตามยาว | ม | 7.7 | |||
| ตามขวาง | ม | 7.9 | ||||
| ความยาวของบูมยก | บูมพื้นฐาน | ม | 13.1 | |||
| บูมหลักที่ยืดออกจนสุด | ม | 61 | ||||
| บูมหลัก + JIB ที่ขยายตัวเต็มที่ | ม | 89 | ||||
| มุมการติดตั้ง JIB | ° | 0 / 15/30 | ||||
| พารามิเตอร์ความเร็วในการทำงาน | เวลาเพิ่มของบูมหลัก | s | 65 | |||
| ยืดเวลาของบูมหลักจนสุด | s | 460 | ||||
| ความเร็วในการเลี้ยว | r/ นาที | 2 | ||||
| ความเร็วในการยก ( เชือกเดียว , ชั้น 4) | กลไกการยกหลัก | ไม่มีโหลด | ม ./ นาที | 135 | ||
| กลไกการยกเสริม | ไม่มีโหลด | ม ./ นาที | 135 | |||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
