ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ข้อมูลโดยรวม | ระบบบังคับเลี้ยว | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ความจุปุ้งกี๋ ( ม . 3 ) | พิมพ์ | การรับรู้โหลดไฮดรอลิก | |||||||||||
| เพย์โหลดสูงสุด ( กก .) | กระบอกสูบรูเจาะ × สโตรก ( มม .) | 2 100 × 324 | |||||||||||
| น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | ปั๊มบังคับเลี้ยว | ปั๊มเฟือง | |||||||||||
| แรงฉุดลาก ( กิโลนิวตัน ) | แรงดันระบบ (MPa) | 16 | |||||||||||
| แรงขุด ( กิโลนิวตัน ) | อัตราการไหล ( ล ./ ม . นิ้ว / รอบต่อนาที ) | 176/2200 | |||||||||||
| ความเร็วการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม ): | ±35 ° | ||||||||||||
| II | ระบบไฮดรอลิค | ||||||||||||
| ไปข้างหน้า | 36 | กระบอกสูบยก - รูเจาะ × สโตรก ( มม .) | 2 180 × 721 | ||||||||||
| ย้อนกลับ | กระบอกสูบเอียง - ขนาดเท่าสโตรก ( มม .) | 1 200 × 563 | |||||||||||
| เครื่องยนต์ | รุ่นของปั๊มอุปกรณ์ | ปั๊มเฟือง | |||||||||||
| กำลังสูงสุด ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | อัตราการไหล ( ล ./ นาที / รอบต่อนาที ) | 220/2200 | |||||||||||
| แรงบิดสูงสุด ( นิวตันเมตร / รอบต่อนาที ) | แรงดันระบบ (MPa) | 16 | |||||||||||
| แรงดันไฟฟ้าสตาร์ท (V) | แรงดันระบบควบคุมนำร่อง (MPa) | 2.5 | |||||||||||
| ระบบส่งกำลัง | |||||||||||||
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | ยก ( โหลด ) | ดัมพ์ | ล่าง ( ว่าง ) | ทั้งหมด | |||||||||
| อัตราส่วนแรงบิด | 6 | 1 | 4 | 11 | |||||||||
| เกียร์ | ระบบไฟฟ้า | ||||||||||||
| อุปกรณ์ | แรงดันไฟฟ้าระบบ (V) | 24 | |||||||||||
| แรงดันของเกียร์ (MPa) | แบตเตอรี่ (Ah) 2 in series) | 120 | |||||||||||
| ตัวลดหลัก | แรงดันไฟฟ้าหลอดไฟ (V) | 24 | |||||||||||
| ตัวลดสุดท้าย | ความจุในการเติมเพื่อซ่อมบำรุง | ||||||||||||
| ยาง | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 285 | |||||||||||
| ระบบเบรก | 285 | ||||||||||||
| เบรคการซ่อมบำรุง | เพลาข้อเหวี่ยง (L) | 20 | |||||||||||
| การตั้งค่าแรงดัน (MPa) | เกียร์ (L) | 45 | |||||||||||
| เบรคมือ | เพลาหน้า ( ซ้าย ) / เพลาหลัง ( ซ้าย ) | 23/23 | |||||||||||
| เบรกฉุกเฉิน | |||||||||||||
| ระบบปรับอากาศ | |||||||||||||
| ความจุของระบบทำความร้อน (W) |
|||||||||||||
| ความจุของระบบระบายความร้อน (W) | |||||||||||||
| เครนรถบรรทุก | คาโตะ : NK200E,NK250E,NK300E,NK400E,NK500E,NK800E,NK1200 TADANO: TG250,TL250E,TG300E,TG450E,TG500E,GT550E,TG700E,TG900E,TG1200,TG1500 DEMAG: AC435,AC615,AC325, AC365 Grov: GMK4100,40-42 150 ตัน ภูมิประเทศที่ไม่ราบเรียบ คาโต : KR25H,KR45H, KA300,KR450,KR50H, NK25H TANDANO: TR200M,TR250M, TR300M, TR450M, TR500E,TR500EX,TR500M |
| รถยก | heli: CPCD700/7 1000 KMatsue: 30 F25/F30T/5050T/80E/150 100 200/250 TCM: F30/30V/302,HL30,HL50,Z8 140 Toyota : 8F30/50D/50D,7F30/50,8F150/50. 50 240/250 |
| เครนของครอลเลอร์ | ฮิตาชิ : KH180,KH120, KH125,KH150 KOBELCO: 50,100T, 120T, 300T Sumitomo คือ LS118RH, LS218RH, LS528S SANY : SCC500B,SC508, SC500B/C-S Manitowocc 4100W/Mitsubishi L2500P และ H 9150 300A/American 11250 2/FW.China QUY50A |
| ของรถขุด | Hitachi : 100WD ,EX120,EX200,EX200LC,EX220,EX300,EX350,EX450,ZX70,ZX120,ZX150,ZX220,ZX270,ZX450 Caterpillar พิลเลส : 200,235,305,307,312,320,330,324,325,345 ( จากรุ่น B ถึง D) Kosmatsue: PC50,PC60,PC100,PC120,PC130, PC200,PC210, PC220,PC300,PC350,PC400,PC450 Kobelc: SK100,SK120,SK200, SK350 Dewoo: DH55,60,130,150,220,225,300 ฮุนได : 130W, 150W, 200,210,220,225,290,305 Volv: EC210,220,300 |
| โหลดเดอร์ | 916 924 928 936 938 950 966 980 988 ( จากรุ่น C ถึงรุ่น H) Komatsue: WA100,230,250,300,320,350,380,400,430,430,470 คาวาซากิ : 70,70B,80Z,85Z,90,90Z,95Z รถหน้าตักหลังขุด : JCB3CX, JCB4CX, CAT436 |
| บูลโดเซอร์ | การปล้นของ Caterpillar ได้แก่ D6d,D6H,D6R,D6G,D7H,D7G,D7R,D8R,D8R,D8N,D89N,D9N,D9R,D10N Kotmatsue: D50P, D60P, D65,D85,D155 |
| รถเกรดดิน | Caterpillar ปล้นสะดม : 12G, 14g,120 กรัม ,140g,16g,140H,160H, 140K Kmatsue: GD511A, 605a, 623 |
| ขับเคลื่อนล้อนำ | DYNAAPAC: CA25,CA30,CA511 Serials BOMAG: 213,217,219,225 การปฏิเสธ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
