| การขับเคลื่อน: | ซ้าย |
|---|---|
| ที่นั่ง: | 4 |
| เกียร์บ็อกซ์: | อัตโนมัติ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
| BMW iX3 Modified LingXian | BMW iX3 Modified Chiang Ling | |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
| ระดับ | รถ SUV ขนาดกลาง | รถ SUV ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| ช่วง CLTC ( กม .) | 550 | 535 |
| เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ) | 0.75 | 0.75 |
| เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 7.5 | 7.5 |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | 80 | 80 |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 4746 * 1683 * 1891 | 4746 * 1683 * 1891 |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 180 | 180 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 6.8 | 6.8 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 210 | 210 |
| แรงบิดสูงสุด (N m) | 400 | 400 |
| พารามิเตอร์ของร่างกาย | ||
| ความยาว ( มม .) | 4746 | 4746 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1891 | 1891 |
| ความสูง ( มม .) | 1683 | 1683 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2864 | 2864 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1616 | 1616 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1632 | 1632 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV | รถ SUV |
| จำนวนประตู ( ชิ้น ) | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 | 5 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2190 | 2190 |
| พารามิเตอร์มอเตอร์ | ||
| ชนิดมอเตอร์ | การเร่งประจุ / การซิงโครไนซ์ | การเร่งประจุ / การซิงโครไนซ์ |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 210 | 210 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N m) | 400 | 400 |
| มอเตอร์ (PS) | 286 | 286 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 210 | 210 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N m) | 400 | 400 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหลัง | ด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 80 | 80 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 15.1 | 15.5 |
| เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ) | 0.75 | 0.75 |
| เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 7.5 | 7.5 |
| ความจุการชาร์จไฟแบบรวดเร็ว (%) | 80 | 80 |
| พารามิเตอร์เครื่องยนต์ | ||
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 210 | 210 |
| แรงบิดสูงสุด (N m) | 400 | 400 |
| พารามิเตอร์ของชุดเฟือง | ||
| จำนวนเฟือง | 1 | 1 |
| ประเภทชุดเฟือง | ชุดเฟืองอัตราส่วนเฟืองคงที่ | ชุดเฟืองอัตราส่วนเฟืองคงที่ |
| กระปุกเกียร์สำหรับการลัดวงจร | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| พารามิเตอร์การบังคับเลี้ยวแชสซี | ||
| โหมด Drive | ไดรฟ์ด้านหลัง | ไดรฟ์ด้านหลัง |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | คานรับแรงสปริงแบบข้อต่อคู่ | คานรับแรงสปริงแบบข้อต่อคู่ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ประเภท Assist | ตัวช่วยไฟฟ้า | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง |
| พารามิเตอร์เบรคล้อ | ||
| เบรคล้อหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| เบรกล้อหลัง | ดิสก์ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ไม่มี | ไม่มี |
UNILAND มอเตอร์ที่ตั้งอยู่ในชิงเต่าประเทศจีนเป็นบริษัทระดับมืออาชีพที่ส่งออกยานพาหนะไฟฟ้า ทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมรถซีดาน , รถตู้โฆษณา , อะไหล่รถยนต์ฯลฯ ด้วยคุณสมบัติการส่งออกที่หายากซึ่งได้รับการรับรองจากกระทรวงพาณิชย์ของจีน และตัวแทนของแบรนด์ยานยนต์ชั้นนำหลายแบรนด์เรามีความเป็นมืออาชีพมากขึ้นในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ EV รุ่นต่างๆและบริการหลังการขายที่มีคุณภาพสูงให้แก่ลูกค้า
1 คุณสามารถจัดหารถไฟฟ้ายี่ห้อใดได้บ้าง
รถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อหลักของทั้งจีนและต่างประเทศสามารถใช้ได้ทั้งในประเทศและต่างประเทศ
2 เงื่อนไขการชำระเงินประเภทใดบ้างที่ยอมรับได้
เรามีความยืดหยุ่นในเรื่องเงื่อนไขการชำระเงินการฝากเงินในอัตราดอกเบี้ยต่ำ 30 % และ ยอดเงินในอัตรา T/T 70 % ก่อนการจัดส่ง
3 ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำของคุณคือเท่าใด
ส่วนลดสูง 1 หน่วยตามปริมาณมาก
4 คุณมีนโยบายสนับสนุนการกระจายสินค้าในตลาดต่างประเทศอย่างไร
เราสนับสนุนในหลายๆด้านรวมถึงด้านการตลาดการส่งเสริมการขายการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการปรับปรุงการฝึกอบรมบริการการโฆษณาฯลฯ
5 ประเภทการจัดส่งและเวลาจัดส่งของคุณคืออะไร
โดยรถไฟหรือทางทะเล โดยปกติแล้วจะใช้เวลาจัดส่ง 15 วันหลังจากได้รับเงินฝาก
