พวงมาลัยระบบอัตโนมัติ AGV ของรถตองยีเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อน , มอเตอร์พวงมาลัย , ตัวลดและโครงสร้างเชิงกลแบบรวมอื่นๆยางบังคับเลี้ยวซีรี่ส์ชนิดพิเศษจะมีลักษณะเป็นเซอร์โวเต็มแบบมาตรฐาน , มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่อยู่ด้านบนสุดของอุตสาหกรรมมอเตอร์บังคับเลี้ยวเป็นตัวเข้ารหัสแบบแอมพลิฟายเออร์ในตัว ไม่จำเป็นต้องติดตั้งเครื่องเข้ารหัสภายนอกช่วงกำลังกว้างสามารถเลือกได้ตั้งแต่ 100W ถึง 7.5kw ด้วยระบบขับเคลื่อนที่พัฒนาขึ้นเอง , ความร่วมมือในระดับสูง , ประสบการณ์การใช้งานในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย , สัดส่วนอุตสาหกรรมที่สูง , การใช้งานที่กว้าง , ซีรี่ส์ยางบังคับเลี้ยว , เส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่ 210 มม ., พร้อมเซอร์โวมอเตอร์สมบูรณ์แบบ , มอเตอร์ขับเคลื่อนสำหรับเซอร์โวมอเตอร์ 750 วัตต์เป็นอุปกรณ์เสริมตัวเข้ารหัสตามความต้องการของลูกค้าสามารถเลือกตัวเข้ารหัสแบบเพิ่มค่าหรือตัวเข้ารหัสแบบสัมบูรณ์ , ความจุแบริ่งของพวงมาลัยหนึ่งล้อเท่า กับ 800 กก . แรงฉุดลากของล้อหางเสือหนึ่งล้อคือ 1500 กก . ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม ตัวลดขนาดส่วนใหญ่จะติดตั้งตัวลดขนาดแบบดอกจอกอุตสาหกรรมการใช้งานหลักคืออุตสาหกรรม AGV อุตสาหกรรมรถยกไร้คนควบคุมการขนย้ายโรงงานเครื่องจักรแบบไม่มีคนดูแล และคลังสินค้าอัจฉริยะและอุตสาหกรรมโลจิสติกส์อัจฉริยะอื่นๆบริษัทฯมีสัดส่วนร้อยละ 100 ใช้กับโรงงานเครื่องจักรคิดเป็นร้อยละ 60 และกรณีหลักคือ Great Wall Motor) HongAuto งคีออโตโมบิล (SAIC-GM, Cadillac และโรงงานเครื่องจักรอื่นๆ AGV
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ ( มม .) |
แรงดันไฟฟ้า (V) |
กำลังไฟ (W) |
อัตราส่วนการลด |
| 210 |
24/48 |
750 |
27 |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
