พวงมาลัยระบบอัตโนมัติ AGV ของรถตองยีเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อน , มอเตอร์พวงมาลัย , ตัวลดและโครงสร้างเชิงกลแบบรวมอื่นๆยางบังคับเลี้ยวซีรี่ส์ชนิดพิเศษจะมีลักษณะเป็นเซอร์โวเต็มแบบมาตรฐาน , มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่อยู่ด้านบนสุดของอุตสาหกรรมมอเตอร์บังคับเลี้ยวเป็นตัวเข้ารหัสแบบแอมพลิฟายเออร์ในตัว ไม่จำเป็นต้องติดตั้งเครื่องเข้ารหัสภายนอกช่วงกำลังกว้างสามารถเลือกได้ตั้งแต่ 100W ถึง 7.5 kw ด้วยไดรฟ์ที่พัฒนาเอง , ความร่วมมือสูง , การใช้งานในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย , สัดส่วนอุตสาหกรรมสูง , การใช้งานที่กว้าง , ยางแท่ง D200 series ของพวงมาลัย , เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 200 มม ., พร้อมเซอร์โวมอเตอร์สมบูรณ์แบบ มอเตอร์ขับเคลื่อนสำหรับเซอร์โวมอเตอร์ขนาด 1.5kW/3kW ตัวเข้ารหัสตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าสามารถเลือกตัวเข้ารหัสแบบเพิ่มค่าหรือตัวเข้ารหัสแบบสัมบูรณ์ , ความจุแบริ่งของพวงมาลัยเดี่ยวคือ 1500 กก . แรงฉุดลากของล้อหางเสือเดี่ยวคือ 2000 กก . ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม ตัวลดขนาดส่วนใหญ่จะติดตั้งตัวลดขนาดแบบดอกจอกอุตสาหกรรมการใช้งานหลักคืออุตสาหกรรม AGV อุตสาหกรรมรถยกไร้คนควบคุมการขนย้ายโรงงานเครื่องจักรแบบไม่มีคนดูแล และคลังสินค้าอัจฉริยะและอุตสาหกรรมโลจิสติกส์อัจฉริยะอื่นๆบริษัทฯมีสัดส่วนร้อยละ 100 ใช้กับโรงงานเครื่องจักรคิดเป็นร้อยละ 60 และกรณีหลักคือ Great Wall Motor) HongAuto งคีออโตโมบิล (SAIC-GM, Cadillac และโรงงานเครื่องจักรอื่นๆ AGV
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ ( มม .) |
แรงดันไฟฟ้า (V) |
|
อัตราส่วนการลด |
| 200 |
48 |
1.5 กม |
24/32 |
| 200 |
48 |
2 สัปดาห์ |
24/32 |
| 200 |
48 |
3 กม |
24/32 |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
