bogie bong, wong, หมอนข้าง , หมอนข้างชนิดมีสาย
| อ้างอิงราคา FOB: | US$200 / บางส่วน |
|---|---|
| คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 5 ชิ้น |
| คำสั่งซื้อขั้นต่ำ | อ้างอิงราคา FOB |
|---|---|
| 5 ชิ้น | US$200 |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T |
|---|
รายการที่คล้ายกัน
กำลังโหลด...
คุณอาจชอบมัน
กำลังโหลด...
คำอธิบายสินค้า
ข้อมูลบริษัท
ที่อยู่:
No. 129, Xinghua West Street, Wanbailin District, Taiyuan, Shanxi, China
ประเภทของธุรกิจ:
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
ขอบเขตธุรกิจ:
การขนส่ง, อุปกรณ์และส่วนประกอบอุตสาหกรรม
การรับรองของระบบการจัดการ:
ISO 9001, ISO 9000
แนะนำบริษัท:
CRRCTayuan Co., Ltd เป็นบริษัทสาขาที่ CRRC Coration เป็นเจ้าของแต่เพียงผู้เดียว บริษัทที่มีขึ้นก่อนหน้านี้ในปี 1898 บริษัทที่มีการประกอบธุรกิจเครื่องจักรขนาดใหญ่ในมณฑลชานซีซึ่งปัจจุบันมีประวัติมากกว่า 100 ปีและเป็นบริษัทขนาดใหญ่ที่รัฐเป็นเจ้าของก็เป็นหนึ่งในโรงงานรถไฟรุ่นแรกของจีนด้วย บริษัทมีพื้นที่ 686 000 ตารางเมตรพื้นที่ 182 ตารางเมตรพื้นที่โรงงาน 000 ตารางเมตรพื้นที่สินทรัพย์ถาวรมูลค่าสุทธิ 310.45 ล้านหยวนพนักงานปัจจุบัน 4562 คน
บริษัทของเราเป็นโรงงานหลักสำหรับการผลิตและขนย้ายหัวรถจักรไฟฟ้ารถไฟและยานพาหนะสำหรับงานวิศวกรรมรถไฟในประเทศจีน โดยรวมแล้วเครื่องจักรรางรถไฟที่ผลิตโดยโรงงานเป็นตัวแทนของระดับชั้นนำในประเทศ ลักษณะของหัวรถจักรไฟฟ้าสำหรับรถไฟเกี่ยวข้องกับการสร้างและยกเครื่องหัวรถจักรไฟฟ้าแต่ละเครื่องในรางรถไฟหลักรวมถึง SS3, SS4, SS7C, SS8 SS9 ฯลฯโดยมีทั้งหมด 11 แบบในหนึ่งปี 300 ชุด รถลากรางรถไฟประกอบด้วยรถลากแบบแบนรถลากฮอปเปอร์รถขนถังและรถขนสินค้าแบบเปิดด้านบนในปีที่ผลิต 10000 ชุดและซ่อมแซม 5000 ชุด ยานพาหนะสำหรับงานวิศวกรรมรวมถึงการขึงหย่อนรถยนต์สำหรับทำงานการดึงที่ไม่ผันแปรรถยนต์ที่ไม่มีการพลิกคว่ำรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หัวรถจักรดีเซลสำหรับอุตสาหกรรมอุโมงค์สองคันและอื่นๆ
บริษัทของเราเป็นโรงงานหลักสำหรับการผลิตและขนย้ายหัวรถจักรไฟฟ้ารถไฟและยานพาหนะสำหรับงานวิศวกรรมรถไฟในประเทศจีน โดยรวมแล้วเครื่องจักรรางรถไฟที่ผลิตโดยโรงงานเป็นตัวแทนของระดับชั้นนำในประเทศ ลักษณะของหัวรถจักรไฟฟ้าสำหรับรถไฟเกี่ยวข้องกับการสร้างและยกเครื่องหัวรถจักรไฟฟ้าแต่ละเครื่องในรางรถไฟหลักรวมถึง SS3, SS4, SS7C, SS8 SS9 ฯลฯโดยมีทั้งหมด 11 แบบในหนึ่งปี 300 ชุด รถลากรางรถไฟประกอบด้วยรถลากแบบแบนรถลากฮอปเปอร์รถขนถังและรถขนสินค้าแบบเปิดด้านบนในปีที่ผลิต 10000 ชุดและซ่อมแซม 5000 ชุด ยานพาหนะสำหรับงานวิศวกรรมรวมถึงการขึงหย่อนรถยนต์สำหรับทำงานการดึงที่ไม่ผันแปรรถยนต์ที่ไม่มีการพลิกคว่ำรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หัวรถจักรดีเซลสำหรับอุตสาหกรรมอุโมงค์สองคันและอื่นๆ
