แม่เหล็กแลดเดอร์บิลเดอร์นำร่องสีเหลือง - ฮา ull

• ความจุ: 800 กก
• สี: สีเหลือง
• น้ำหนัก: 3 กก
• คำสำคัญ: แม่เหล็กนำร่อง
• วัสดุ: เหล็กและเหล็กกล้า
• ชิ้นส่วนสำหรับเรือ: อุปกรณ์สำหรับการเดินเรือ
• ไม่ใช่ ของรุ่น: YP
• การใช้งาน: เพื่อยึดบันไดนำร่อง
• การรับรอง: BV, CE, ISO9001, CCS, CCC
• ชื่อผลิตภัณฑ์: แม่เหล็กตัวเรือแบบแลดเดอร์นำร่องสีเหลือง
• แพคเพจการขนส่ง: Plywood
• ข้อมูลจำเพาะ: 50
• เครื่องหมายการค้า: TRUST
• ที่มา: เจียงซู
• กำลังการผลิต: 1000 PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

แม่เหล็กแลดเดอร์บิลเดอร์นำร่องสีเหลือง - ฮา ull

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

แอปพลิเคชัน :
แม่เหล็กแลดเดอร์บิลนำร่องหรือที่เรียกว่าแม่เหล็ก Hull ซึ่งออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ภายในหรือจุดทางเข้าน้ำทะเลซึ่งเป็นศัตรูของวัสดุแม่เหล็กนีโอไดเมียมตามธรรมชาติ ใช้สำหรับการหนีบการกำหนดตำแหน่งและการยึดบันไดนำร่อง ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อทำให้ชีวิตนักบินท่าเรือทะเลปลอดภัยยิ่งขึ้นโดยการให้จุดยึดที่ถอดออกได้สำหรับบันไดที่อยู่ฝั่งเรือ

คุณสมบัติ :

1. มองเห็นได้ชัดเจน สีของแม่เหล็กแลดเดอร์นำร่องเป็นสีเหลืองซึ่งสะดุดตามากในสายตา
2. แรงจับยึดสูง พื้นผิวที่หยาบของแม่เหล็กทำให้อุปกรณ์มีแรงยึดเกาะสูงกว่า 200 กก . ในแนวตั้งและมีแรงจับด้านข้างมากกว่า 150 กก . ไปยังตัวเรือ  
3. ความยืดหยุ่นที่ดี การออกแบบเฉพาะของฐานเพื่อให้สามารถถอดแม่เหล็กออกจากตัวเรือได้ง่าย
4. น้ำหนักเบา น้ำหนักรวมของแม่เหล็กแลดเดอร์นำร่องจะอยู่ที่ประมาณ 2.2 กก . ซึ่งเบาพอที่จะติดตั้งและใช้งานได้ง่ายขึ้น
5. ทนทานดีเยี่ยม สลักเหล็กแหวนดึงและแหวนหมุนทำให้ใช้เวลาในการซ่อมบำรุงยาวนานขึ้น

ข้อมูลจำเพาะ :
สี : เหลือง
น้ำหนักสุทธิ : APPR.2.5 กก
ขนาด : 300 มม .*200 มม .*40 มม
แรงยึดเกาะแนวตั้ง : >200 กก
แรงจับด้านข้าง : >150 กก

คำเตือน :
1   แม่เหล็กที่แตกหักง่าย , ไม่มีแรงกระแทก
2   หลีกเลี่ยงการใช้วัตถุที่มีความเป็นแม่เหล็กมากเกินไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องกระตุ้นหัวใจ
3   ควรแห้งและอยู่ในสภาพอุณหภูมิคงที่
4   ระวังมือของคุณ
 

รายละเอียดผลิตภัณฑ์ :

·        คำอธิบาย : แม่เหล็กแลดเดอร์นำร่อง - แม่เหล็กลอง

·        ความจุ : 800 กก . ของแรงการหนีบ

·        สี : เหลือง

·        น้ำหนัก : 3 กก

 

แม่เหล็กสีเหลืองสำหรับการยึดเชือกนำร่องไว้กับ Hull ของเรือ ตามกฎการใช้งาน SOLAS ฉบับล่าสุด 27