เกียร์การบังคับเลี้ยวทางทะเลประเภท RAM ไฮดรอลิก

• แรงบิดที่ระบุ: 10 kn.m
• เวลาเลี้ยว: <28 วินาที
• มุมการเลี้ยว: 35 องศา
• พื้นที่การนำทาง: โดยไม่มีข้อจำกัด
• ไดรฟ์: ไฟฟ้าไฮดรอลิก
• ชนิดการควบคุม: วาล์วทิศทางแมนนวล , อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ , ปั๊ม c
• ไม่ใช่ ของรุ่น: เฟืองพวงมาลัย
• เส้นผ่านศูนย์กลางสต็อกหางเสือ: 300 มม . - 900 มม
• แรงดันในการทำงาน: 8 MPa - 17 MPa
• แรงดันที่ออกแบบไว้: 1.5 kW - 20 kW
• คำสำคัญ: เฟืองพวงมาลัย
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Cases
• ข้อมูลจำเพาะ: CCS
• เครื่องหมายการค้า: TRUST
• ที่มา: Jiangsu
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8479891000
• กำลังการผลิต: 1000 PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

 เกียร์การบังคับเลี้ยวทางทะเลประเภท RAM ไฮดรอลิก
 
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 เฟืองพวงมาลัยเรือชนิด RAM ไฮดรอลิก ( สี่กระบอกสูบพร้อมลูกสูบคู่และแบบตัวจับหนึ่งตัว ) ประกอบด้วยชุดกลไกหางเสือแบบลูกสูบชักและแบบยกสองชุด , ถังจลน์มอเตอร์สองชุดสำหรับปั๊มน้ำมัน , หนึ่งถังสำรอง โหมดควบคุมรวมถึงการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมปั๊มสามารถใช้ร่วมกับออโตไพลอตหรือการติดตามนักบินได้ทุกรูปแบบ เพื่อให้ได้ตามความต้องการของนักวางอาหารกลไกหางเสือสองชุดสามารถใช้ร่วมกันหรือแยกกันได้ ซึ่งหนึ่งในนั้นไม่ ทำงานสามารถแยกจากกันเพื่อให้แน่ใจว่าการควบคุมการบังคับเลี้ยวเป็นไปตามปกติ ซึ่งใช้กันอย่างกว้างขวางสำหรับเรือที่มีประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยสูงเช่นเรือใหญ่เรือบรรทุกน้ำมันเรือบรรทุกแก๊สเหลวเรือบรรทุกสารเคมีและอื่นๆ
 

ไม่ได้	แรงบิดที่ระบุ ( กิโลนิวตันม .)	ก	B	ค	ความสูงกึ่งกลาง H1	ช่วงครึ่งหลัง	ความหนาของตัวหนอน H	รัศมีการบังคับเลี้ยว R	เส้น ผ่านศูนย์กลางหางเสือ      D
1	320-400	3270	1470	3030	530	1010	500	450	≤340
2	500-630	3610	1572	3400	560	1040	560	500	≤420
3	700-800	3914	1740	3600	560	1053	740	570	≤420
4	900-1000	4300	1910	3800	560	1070	800	600	≤450

 หมายเหตุ : ข้อมูลในตารางมีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้นเราสามารถออกแบบและแนะนำตัวแบบที่ถูกต้องตามความต้องการของลูกค้าถ้าคุณไม่ทราบเพียงแค่ส่งข้อมูลเรือหรือโครงการมาให้เราเราเราสามารถช่วยคุณได้