ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มล่อน้ำมันเชื้อเพลิง 9 ชิ้นส่วนของหัวฉีดดีเซล Cummins QSL-7 คุณภาพดี 4921431 |
| หมายเลขชิ้นส่วน | ปั๊มล่อน้ำมันเชื้อเพลิง 4921431 |
| ระยะเวลาการส่งมอบ | สั่งงานไร้สาย ,CIF,CFR |
| แพ็คเกจ | การบรรจุที่เป็นกลางหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
ในเครื่องยนต์ลูกสูบแบริ่งหลักคือแบริ่งที่เพลาข้อเหวี่ยงหมุนซึ่งโดยปกติจะเป็นแบริ่งแบบธรรมดาหรือแบบเจอร์นัล แบริ่งจะยึดเพลาข้อเหวี่ยงให้เข้าที่และป้องกันแรงที่เกิดจากลูกสูบและส่งไปยังเพลาข้อเหวี่ยงโดยก้านสูบจะไม่ให้เพลาข้อเหวี่ยงหยุดแต่จะบังคับให้ข้อเหวี่ยงแปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบเป็นการหมุน
ในขณะที่เครื่องยนต์แบบสูบเดี่ยวขนาดเล็กบางเครื่องมีแบริ่งหลักเพียงตัวเดียวแต่ได้รับการออกแบบให้จัดการกับช่วงเวลาที่โค้งโดยจานเนื่องจากแรงจากก้านสูบเครื่องยนต์ส่วนใหญ่มีแบริ่งหลักอย่างน้อยสองแบริ่ง โดยแต่ละส่วนที่ปลายของเพลาข้อเหวี่ยงและอาจมีมากกว่าจำนวนหมุดข้อเหวี่ยง การเพิ่มจำนวนแบริ่งในเครื่องยนต์จะเพิ่มขนาดและต้นทุนของเครื่องยนต์แต่ยังให้เสถียรภาพของเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งจะต้องทนต่อการโค้งงอมากขึ้นจากการที่มีหมุดข้อเหวี่ยงห่างจากแบริ่งมากขึ้น การผสมผสานของหมายเลขแบริ่งและการออกแบบเพลาข้อเหวี่ยงยังส่งผลต่อสมดุลของเครื่องยนต์อีกด้วย เพลาข้อเหวี่ยงที่มีเสถียรภาพมากขึ้นจะช่วยหลีกเลี่ยงการผ่อนตัวลงแต่การเพิ่มความยาวของเพลาข้อเหวี่ยงหรือขนาดยางเพื่อให้แบริ่งเพิ่มเติมช่วยเพิ่มความเฉื่อยการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งจะให้ผลตรงกันข้ามกัน 
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
