After-sales Service: | Yes |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, CE |
Emission Standard: | Euro 2 |
Payload: | 15tons |
Transmission Type: | Manual |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถดูดของเหลว หรือ รถน้ำมันสุญญากาศ คือ รถน้ำมัน ที่มีปั๊มและถัง ปั๊มได้รับการออกแบบมาให้ดูดของเหลวที่มีการถ่ายเทของเหลวที่มีการถ่ายเทของเหลว หรือของเหลวที่มีลักษณะคล้ายกันจากตำแหน่ง ( มักจะใต้ดิน ) ลงในถังของรถบรรทุก วัตถุประสงค์คือการช่วยให้สามารถขนส่งของเหลวผ่านทางถนนไปยังตำแหน่งอื่นได้ รถบรรทุกสุญญากาศจะขนส่งวัสดุที่เก็บได้ไปยังสถานที่บำบัดหรือกำจัดของเสียตัวอย่างเช่น โรงงานบำบัดน้ำเสีย
สารทั่วไปที่ต้องขนส่งคือ กากปูน ( หรือมากกว่านั้น : ตะกอนตะกอน ) ที่เกิดจากมนุษย์ซึ่ง ผสมกับน้ำเช่น จากถังบำบัดเชื้อ และ ลาทรีนหลุม นอกจากนี้ยังนำ พาตะกอนสิ่งปฏิกูลของเหลวอุตสาหกรรมหรือของเหลวจาก ของเสียจากสัตว์ จากสถานปศุสัตว์พร้อมด้วยปากกา
รถบรรทุกแบบสุญญากาศสามารถติดตั้งปั๊มแรงดันสูงได้หากใช้ทำความสะอาด ท่อระบายน้ำ จากทราย
1 ติดตั้ง ปั๊มสุญญากาศพิเศษพร้อม ระบบตัดไฟ เพลา ส่ง ถัง น้ำเสียแรงดันสูง ท่อ น้ำเสีย สำหรับ การตรวจสอบ และ ทำความสะอาดท่อน้ำเสียใช้เวลา นาน ประมาณ 5 นาที
2 ส่วนพิเศษของรถบรรทุกดูดน้ำเสีย โดยใช้ อุปกรณ์ส่งกำลัง โดย ปั๊มใบพัดแบบหมุน ปั๊มสุญญากาศ ( ด้วย การดูดขนาดใหญ่ด้วยเทคโนโลยีชั้นนำในประเทศ ) อุปกรณ์ แยกน้ำมันและก๊าซ , อุปกรณ์แยกน้ำ , เกจแรงดันสุญญากาศ , ท่อแรงดัน , องค์ประกอบระบบท่อ , และ จัดให้ บริการ ด้วยส่วนอำนวยความสะดวกด้านการล้างมือ และ ท่อดูดมูลแบบวิชวล
3 ของเหลวที่ทำให้ท่อดูดของเหลวระเหยของรถบรรทุกสามารถ ดูดของเหลว ที่ มีสัญญาณเตือนเต็ม รูปแบบหลังจาก สัญญาณเตือนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ , ป้องกัน การรั่วของสิ่งปฏิกูล ใน ปั๊มสุญญากาศ ที่เกิด ความเสียหาย , อุปกรณ์เสริมเลือก ชนิดเหล็กคาร์บอน , สแตนเลสสตี ล , กระบวนการที่ต่อต้านหินอีพ็อกซีเรซิน , กระบวนการ ที่ทำให้เกิดต่อต้านก๊าซ , การสกัด น้ำเสียบางส่วน และ น้ำเสีย
ข้อมูลจำเพาะ :
ชื่อยานพาหนะ | SINOTRUK HOOO 6x4 371hp 15000Liters ดูดรถบรรทุกน้ำเสีย | |
ห้องโดยสาร | HW76 Cabin พร้อมด้วยที่นั่งสองที่และเตียงนอนหนึ่งเตียงพร้อมด้วยเครื่องปรับอากาศและหน้าต่างไฟฟ้า | |
เครื่องยนต์ |
รุ่น | WD615.47 |
กำลังม้า (HP/RM) | 371 ยูโร 2200 มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | |
สูงสุด Toruqe ( นิวตัน / รอบต่อนาที ) | 1460 / 1100-1500 | |
ความจุ L | 9.726 |
|
พิมพ์ | เครื่องยนต์ ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น 4 สูบพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเทอร์คูลเลอร์แบบ 6 จังหวะ | |
เกียร์ | HW19710, ความเร็วเดินหน้า 10 ระดับและถอยหลัง 2 ระดับ | |
เพลาหน้า | HF9 ระบบบังคับเลี้ยวที่มีลำแสงรูปตัดรูปตัว T สองด้านความจุในการโหลด 9,000 กก | |
เพลาขับเคลื่อน | HC16, เฮาส์ซิ่งเพลาแบบกด , การลดศูนย์กลางพร้อมด้วยการลดศูนย์กลาง , พร้อมด้วยล็อกดิฟเฟอเรนเชียลระหว่างล้อและเพลาอัตราส่วน : 4.8 ตัวเลือก : 4.42 | |
ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : อุปกรณ์กันกระแทกแบบ Double-Action ที่ปรับระดับไฮดรอลิกกันสะเทือนด้านหลัง : สปริงรีแบบลีฟ , สปริงโบกี้และอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว | |
ระบบบังคับเลี้ยว | ZF8118, การบังคับเลี้ยวไฮดรอลิคพร้อมตัวช่วยกำลัง | |
ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคลมอัดแบบวงจรคู่ , เบรคมือ ( เบรคฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , การใช้งานอากาศอัด ; เบรคเสริม : เบรคไอเสียเครื่องยนต์ | |
ยาง | 12.00R20 | |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | ถังดีเซล 400 ลิตร | |
น้ำหนักคุรข ( กก .) | 12,500 | |
ความจุในการโหลด ( กก .) | 15,500 | |
ขนาดโดยรวม ( ย *W*H)( มม .) | 8950 * 3250 * 2550 | |
ความจุถัง (L) | 15,000 | |
วัสดุของถัง | เหล็กคาร์บอน | |
NOS ของส่วนปิด | 1 | |
รุ่นปั๊มสุญญากาศ | Jurop PN106D | |
การไหลของอากาศสูงสุด | 11000 ลิตร / นาที | |
ถึงเวลาดูดเต็มถังแล้ว | 12-15 นาที | |
ความลึกในการดูด | 8 ม | |
อุปกรณ์เสริม | ด้วยระบบยกถังไฮดรอลิก , เปิดฝาครอบถังไฮดรอลิกด้านหลัง , ท่อดูด , ท่อระบาย , การเชื่อมต่อแบบ Quick Release ( ชายและหญิง ) | |
ฐานล้อ ( มม .) | 3800 + 1350 | |
สูงสุด ความเร็ว ( กม ./ ชม .) | 80 |
ภาพอ้างอิง
แผนภาพของท่อดูดของท่อน้ำทิ้ง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ