ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
25 เมตริกตัน 50 ม .3 เซมิไตรเลอร์ LPG สำหรับการขาย
LPG bridger หรือที่เรียกว่ารถน้ำมัน LPG รถพ่วงรถบรรทุก LPG รถยกดิน LPG รถบรรทุก LPG รถบรรทุก LPG รถบรรทุก LPG รถบรรทุก LPG 25 ตันรถบรรทุก LPG รถบรรทุก LPG รถบรรทุกขนาด 25 เมตริกตันรถบรรทุก LPG 50 ม . รถบรรทุกและอื่นๆ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
รหัสการออกแบบ : ASME BPVC VIII-/ 1 2 EN 12493 50360, GB/T 19905 1, JB4732
ระดับเสียง : 40m³ ~ 60m³
วัสดุ : SA-2, 516 SA-2, 517 SA-460 612 P460, Q420R, Q370R ฯลฯ
ประเภทพาหนะ :
ASME codes วัสดุภาชนะบรรจุแรงดันบวกกับวาล์วยี่ห้อสากล และอุปกรณ์เสริมเพื่อความปลอดภัย
วัสดุภาชนะบรรจุแรงดันมาตรฐานของจีนรวมถึงวาล์วและอุปกรณ์เสริมเพื่อความปลอดภัยยี่ห้อจีน
วัสดุของเรือแรงดันมาตรฐานของจีนบวกกับวาล์วยี่ห้อสากล และอุปกรณ์เสริมเพื่อความปลอดภัย
การใช้งานรถ LPG
- ใช้สำหรับขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวในปริมาณมากและจากคลังเวชภัณฑ์ย่อยหรือสถานีปลายทางไปยังปั้ม LPG ที่เล็กลงในเมืองอื่นๆเป็นระยะทางที่ไกล
คุณสมบัติของรถบรรทุก LPG
รถบรรทุก LPG จาก 5cbm ถึง 60cbm และจาก 2tons ถึง 30 tons
มาตรฐานการผลิต : GB-1, 150 ASM, U STAMP , CCC, ISO9001 : 2008
-- อุปกรณ์เสริม : เกจระดับโรเชสเตอร์ , มิเตอร์วัดปริมาณและการไหลของมวล (LC หรือ Neptune brand), ที่หลบแดด , ปั๊ม LPG เครื่องจ่าย LPG ท่อเติม
-- ขั้นตอนของเหลวหรือไอชนิดหน้าแปลนและแบบ Quick In
เพลา -FUWA,L1, York, BPW
-- มีถุงลมนิรภัยให้เลือกใช้
-- มีที่หลบภัยให้บริการ
ข้อมูลเกี่ยวกับรถพ่วง LPG ที่แสดงรายการด้านล่างนี้มีไว้เพื่อเป็นคำแนะนำและการอ้างอิงเท่านั้น CLW ในฐานะผู้ผลิตเรือบรรทุกก๊าซ LPG ที่เป็นผู้ผลิตชั้นนำในประเทศจีนสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าได้
ข้อมูลจำเพาะจากโรงงานของรถบรรทุก LPG 25 ตัน
| ข้อมูลสำคัญของเรือบรรทุก | ||
| ปริมาตรของถัง (MCBM) | 49.6 | |
| ขนาดโดยรวม ( ย *W*H)( มม .) | 12740 * 3800 * 2480 | |
| ขนาดของถัง ( เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน * ความหนา * ความยาว ) | 2300 * 12354 * 12 | |
| น้ำหนัก Tare โดยประมาณ ( กก .) | 15300 | |
| เพย์โหลด ( กก .) | 20832 | |
| น้ำหนักรวม ( กก .) | 36132 | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 6800 + 1320 + 1320 | |
| หอยทาก | ||
| ผลิตภัณฑ์ | ก๊าซปิโตรเลียมเหลว ( โพรเพน ) | |
| คุณสมบัติของเหลว | ติดไฟได้ง่าย | |
| อุณหภูมิในการออกแบบ ( º C) | 50 º C | |
| แรงดันการออกแบบ (MPa) | 1.61 | |
| ค่าการกัดกร่อน ( มม .) | 1.00 | |
| ปัจจัยข้อต่อที่เชื่อม | 1 | |
| วัสดุหลักของแรงดันแบริ่ง | ตัวเรือบรรทุกน้ำมัน : Q345,12 มม ., | |
| แผ่นปิดปลาย : Q345R,12 มม | ||
| ลำแสงหลัก :16Mn | ||
| การตรวจจับ | ||
| การอบร้อน | การรักษาโดยรวมในเตาหลอม ,600 º C ถึง 640 º C | |
| การตรวจจับรอยตำหนิ | ตรวจจับรอยตำหนิ 100 เปอร์เซ็นต์ | |
| แรงดันทดสอบ (MPa) | 1.61 | |
| การทดสอบไฮดรอลิค (MPa) | 2.1 | |
| การตรวจสอบ Magnafux | เล็งไปที่จุดเชื่อมที่ไม่สามารถตรวจจับรอยตำหนิได้ | |
| ปากท่อระบายน้ำ ( ตามข้อกำหนดของลูกค้า ) | ||
| จำนวน | 1 อยู่ด้านบน | |
| ขนาด | DN450 | |
| วาล์วความปลอดภัย ( ตามข้อกำหนดของลูกค้า ) | ||
| จำนวน | 2 | |
| ตำแหน่ง | ที่ด้านบนของเรือบรรทุกน้ำมัน | |
| ขนาด | DN80 | |
|
เครื่องวัดระดับ |
||
| พิมพ์ | ประเภทสวิตช์ Manuel | |
| ตำแหน่ง | ที่ด้านหลังของจานปลาย | |
| กำลังรันระบบ | ||
| เพลา | BPW 3 ขนาด 13*13T | |
| ยาง | 12R22.5 ยางไม่มียาง 8 เส้นพร้อมยางสำรอง 1 เส้น | |
| ขาค้ำยัน | JOST | |
| King Pin | ครั้งที่ 50 หรือ 90 | |
| ระบบควบคุม | ||
| วาล์วตัดฉุกเฉิน | 2 หรือ 3 | |
| บอลวาล์ว | 4 หรือ 6 | |
| เกจของเหลว | 1 | |
| แรงดันที่แสดงถึงเทอร์โมมิเตอร์ | 1 | |
| แรงดันเกจ์ | 1 |
|
คุณลีหลหลิว
ผู้อำนวยการฝ่ายขาย
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
